Flight sim ne se lance plus avec le code erreur indiquée dans le titre.
Une idée ?
Merci d'avance.

L'incompétence est universelle

Welcome back

Peut être faudrait il indiquer de quel simu il est question et de poster dans le forum dédié...

Bienvenue à bord

Pour le meeting de Kleine Brogel ce week-end, les points d'eau étaient en place et gratuit au dessus de 27°C.
Il a fait très chaud aussi, probablement une température similaire, et la même problématique pour l'ombre.

Une petite video avec des tentatives d'explication https://www.youtube.com/watch?v=aR4Ny7KVa5g On a déjà parlé ici d'Aldo l'expert en tout et ses vidéos complotistes qui "démontrent" que l'homme n'est jamais allé sur la Lune. Un avis à haut potentiel de pertinence, de professionnalisme et objectivi...

Cat a écrit : ↑

jeu. août 24, 2023 2:16 pm

Quand on écoute des journaleux dire qu’un tir de missile est impossible car l’avion aurait totalement explosé en vol ….

On voit qu’ils n’y connaissent rien. Quelqu’un leur parle des fusees de proximité ?

Je m'arrêterai même juste à l'étymologie du mot missile

Progogine était sur la liste des passagers annonce France info d'après une source russe.

Il n'y a plus de rapport.
C'était pour une hypothèse de théâtre plus actuel dans F5.

Le texte du lien ne décrit pas le contenu réel.

ou russo-ukrainienne ... Pas faux : leS F-16 devraient être livrés rapidement à l'AA ukrainienne. Ça se rapproche. https://www.francetvinfo.fr/monde/europe/manifestations-en-ukraine/direct-guerre-en-ukraine-une-attaque-de-drone-en-russie-apres-une-frappe-russe-meurtriere-a-tcherniguiv_6015965.html#...

oui d'ailleurs pourquoi choisir entre les 2 ?
On doit être qq uns à jouer sur les 2.
Certe on ne peut pas tout faire et je le déplore. Vivement la retraite.
J'aimerai avoir le temps de me mettre au F18 sur super carrier par exemple.

On est d'accord qu'il y a de l'énergie dès que l'on dépasse le 0 deg Kelvin.

Pas mon propos C'était pour répondre à ta question sur le besoin d'une source chaleur pour regazéifier l'hydrogène liquide. En fait c'est tout bénèf pour les applications embarquées. Oui mais non. Tu explicites la différence entre chaleur et froid en rappelant que l'exergie permettra de résoudre le...

Et vraiment trop lol l'analyse des activités de BP sur la base de l'évolution de leur logo. "Moreover, the financial analysis reveals a continuing business model dependence on fossil fuels along with insignificant and opaque spending on clean energy. We thus conclude that the transition to clean en...

Et c'est la même chose pour l'aviation. Tant qu'il y aura des gens qui veulent prendre l'avion que ce soit pour des bonnes ou mauvaises raisons (chacun a d'ailleurs sa propre définition du bon et mauvais) il y aura des avions. C'est justement à la réglementation, au politique, etc. de faire en sort...

l'avenir nous le dira.

Je pense donc qu'une solution à 80% technos - 20% transformations sociales serait l'idéal mais c'est loin d'être gagné. C'est d'autant plus pas gagné que fonder l'effort de réduction des EGES sur des technologies peu ou pas du tout matures (on va rester poli) n'est pas du tout compatible avec le te...

Quant à l'excellence dilatoire de ces entreprises (et d'autres) dans la lutte contre le réchauffement climatique comme tu dis, elle disparaitra d'elle-même le jour où elles seront persuadées qu'il y a plus d'argent à gagner en luttant contre le réchauffement/participant à la transition énergétique ...

Par contre pour les liquides le principe marche aussi puisque l'évaporation de l'eau nécéssite des calories et donc un refrodissement. C'est le principe de la sueur pour réguler la température de quelques animaux à sang chaud. La notion de "chaleur" est trompeuse. En fait le "froid", c'est à dire d...

Au passage, l'utiliser sous forme liquide nécéssiterait un moyen d'apporter des calories pour compenser l'effet froid de la détente qui va geler tout le circuit non ? Euh, je suppose que tu penses à l'effet Joule-Thompson. Si c'est le cas, cet effet concerne les gaz, pas les liquides. En outre, dan...

Ca implique que au-dessus de 13bars point de liquide. Le stockage de l'hydrogène sous forme liquide, solution retenue par Airbus et l'URSS à l'épqoue, se fait à basse pression. C'est le stockage sous forme gazeuse qui se fait à haute pression (la solution privilégiée dans l'automobile). Le choix es...

pipo2000 a écrit : ↑

ven. août 18, 2023 12:04 am

C'est la pression au "point critique". Au dessus il n'y a plus de liquide ni de gaz mais un était dit supercritique.

et donc ça implique quoi ?

l'intérêt serait plutôt d'attirer des nouveaux joueurs non hardsim vers BMS à terme