En vrai, même avec viseur viviane il n'y a pas de verrouillage. Le chef de bord guide le HOT (filoguidé) tout le long du vol jusqu'à l'impact

Aahhh yes ! Hâte de voir la suite ! Les polonais étaient ultra sympas !! (contrairement à une certaine équipe de solo display... )
Si t'as même une archive avec toutes les photos, je suis preneur Az !

eeuuh attention, sur gazelle il n'y a ni tacan ni ILS...
le seul moyen de nav c'est l'ADF ! (et le nadir accessoirement)

Excellent ! 2 ou 3 petites remarques pour peaufiner le tout: - Le bruit extérieur est super bien rendu ! Le bruit intérieur aussi, il est assez fidèle comme on pourrait le capter avec un microphone, c'est à dire assez gênant au bout d'un moment ^^ Il faudrait peut-être le retoucher (diminuer ou "éto...

Haha désolé Jojo ^^
Mais au moins j'ai appris grâce à toi qu'il y en avait aussi dans les 2000

Poste radio saturn, quasi disparu, remplacé par un autre poste UHF

Az' a pas mal répondu ! :yes: Et effectivement, pour le 4 pas de véritable centrale inertielle. C'est le boitier de commande du NADIR, un système qui recoupe des infos venant de plusieurs capteurs (doppler, compas gyro, gyro de verticalité, anémomètre) pour aider à la navigation. Mais ça donne auss...

Au début j'avais répondu à Pat en MP, mais vu que j'ai l'impression que ça intéresse pas mal de monde ici, voici ce que je lui ai dit en MP: Alors: - La lampe que tu montres dans ta vidéo (la vidéo de Pat) n'est pas utilisée pour le vol. C'est une lampe blanche, sur laquelle on peut faire basculer ...

Georges Abitbol a écrit :Peut-être des appareils allant s'entraîner au centre ALAT de Saillagouse dans les Pyrénées ?
Ils me semblent que les Tchèques utilisent la plateforme...

Tout juste
Ils sont passés par Phalsbourg avant avec un MI24, mais je les ai ratés...

TooCool_12f a écrit :faut pas s'énerver...

Je ne connais pas Romano, mais son post est loin d'être incendiaire non plus: pas d'insulte, pas de ponctuation exagérée, pas de smiley assassin....... juste une question, légitime en plus. Faut pas tomber dans l'excès inverse

Héhé je vois que père noel à bord de son F1 est aussi passé par chez vous aujourd'hui

Un grand merci Knell, ce soir je vais me coucher la tête pleine d'images de rêve...

C'était surtout pour mettre en évidence la logique du matos russe:
Un KM-34 est bien distinct d'un KM-35, en revanche les KM-34 DII ont le même aspect que les KM-35............. bref logique quoi

Bah les com' en anglais avec la tour ça me parait normal, en tout cas en france on communique en anglais avec la tour (alat).

Oxitom, le premier masque ne pourrait pas être aussi un KM-34 DII ? je suis d'accord que la différence est minime, mais c'est une possibilité.

Kaos, le problème est identifié

Après vérif c'est l'encodeur divx qui a fait des siennes ...
C'est un peu décevant et irritant ...
1- je retire le lien
2 - je recommence l'encodage ....

je réencode et remet en ligne vendredi ....
bon réveillon et joyeux noel à tous.

Pour revenir au sujet.Pour l'instant la seule "protection" des passagers et de l'équipage sur un hélico, ce sont les sièges à absorption d'énergie. Je ne sais pas pour ceux dont le train est rentrant, mais en général pour ceux qui ont un train d'atterrissage fixe celui ci est également prévu pour a...

Bonnes fêtes à tous, et surtout comme Xedon, restez prudents.

un fenestron ce n'est pas qu'un "atout" esthétique, si les ingés ont décidé de ne pas en mettre un, c'est surement pour de bonnes raisons

ironclaude a écrit :Par contre, j'ai trouvé celle-ci sur le web:

http://www.youtube.com/watch?v=D1bSe3HQj0Q

Claude

C'est bien celle là que tu n'arrives pas à visionner dans le premier lien

car sur celle là, http://www.youtube.com/watch?v=niBA8ZJfV20&NR=1 le pilote a confondu cyclique et pas collectif ! Impressionnant la façon dont il se brise en morceaux... C'est quoi, il a été "aspiré" par l'eau ? Effet de succion qui le retient par le nez lorsqu'il cherche à re-décoller ? C'est dit...

par contre le reflet dans la verrière me gène un peu....... c'est comme si l'hélico était au ras du sol :-/

et l'A-400M dans tout ça ?

Moi non plus je ne connais pas toute l'histoire (je ne la connais même pas du tout à vrai dire), mais on va éviter les attaques en douce et les insultes ouvertes s'il vous plait.

Au pire, si vous ne pouvez pas vous retenir, passez par MP

firag a écrit :le huey t'as pas besoin de le voir pour savoir que s'en est un. le bruit du rotor est génial.

rrahhh vi ! quel souvenir !

si ce ne sont pas de figurines, il est encore plus difficile de trouver des photos de personnes équipées "comme il le faudrait" avec la position et l'éclairage qui correspond au mieux avec la photo de base de la maquette. ;) Ricardo a fait au mieux, sans oublier que l'ajout des personnes est un "dél...

Si ce n'est que : pourquoi mettre une figurine avec un casque anti-bruit autour d'une maquette d'un avion à moitié désossé, avec un moteur en moins ? Cette figurine est plus adaptée à un avion représenté dans la flight line, en train de mettre en route, par exemple... ou un avion en bout de piste, ...