l'autorotation à 170ft ..... le temps que tu te rendes compte de ta perte de puissance tu seras déjà au sol depuis plusieurs secondes....

Meme si je pense que le choix n'est pas optimal , il était assez urgent je pense de prendre une décision pour le choix du HIL. Le récent crash d'une Alouette III n'a t-il pas précipité la prise de décision ?

une alouette 3 de la marine présente également !

notre bonne vieille alouette 3

toutes les unités aéronautique de la marine sont sous le commandement d'ALAVIA et non de ALFAN (amiral commandant la force d'action navale ).

Je ne pense pas qu'il soit nécessaire de commencer à travailler les Uvs de l'atpl, alors qu'il n' a meme pas commencé la sélec en vol. Les moniteurs en sélec ne demandent pas de sortir la formule de la portance, ou bien les subtilités de la circultion aérienne. Et puis pour la check qui t'énerve, sa...

Du point de vue de mon expérience personelle, je pense qu'avoir quelques heures c'est quand même pas mal, et ça aide bien sur les premiers vols. Dans ma promos, en général, les gens qui n'avaient pratiquement pas volé avant, ont eu plus de mal au début en tout cas. Je ne pense pas que ça aide réelle...

J'aurai 18ans et demi quand je passerai le concours. Donc +4.5 ans de formation ca fait 23 ans non? :detective Un conseil ne pense pas trop à ce genre de chose, ça ne sert à rien . La durée théorique de la formation sur le papier est loin d'etre la même en réalité ( certaines personnes ont attendu ...

Je pense que tu as vu le reportage de france4 , ça résume assez bien ce que l'on fait à lanvéoc. Les trois premières semaines c'est que de la théorie, tu as des cours de pilotages, ou tu apprends comment faire les exercices que l'on va te demander de restituer en vol. Tu apprends ta check list PAR C...

Salut à toi, voici quelques conseils que je peux te donner : premièrement et le plus important la motivation sans motivation on arrive à rien . Bosse l'anglais , grammaire et pas mal d écoute, si tu as l occasion de faire un séjour à l'étranger c'est le mieux. En effet beaucoup de candidats ne sont ...

cursus helico , milieu de Dax

Typiquement les monits seront en T Shirt sous la combi (à partir de Mai, même en Bretagne il peut faire bon), et toi tu auras droit aux sous-vêtements innifugés hivers à col roulé. Et le monit de te balancer "Je ne comprends pas pourquoi tu transpires autant?". ça marche aussi au moi d'aout à 14h ^...

pour avoir fait les sélections eopan sur les cap10 marine ( B ou C), je confirme les réponses données ci dessus , pas de pas variable, 23 ou 24 pouces sont bien les pressions d admissions, et le manche en arrière au moment du démarage, pour éviter de faire une jolie bascule :) . Après je confirme ég...

les plus chanceux partent en hélico à dax ou changent d'arme et passe dans l'alat!

merci

Vraiment cool ces petits tutos!! Par contre j'ai une question je suis bloqué dans le mode carrière, je suis à la mission ou l'on doit filmer des groupes de baleines. Je film le premier groupe, je trouve le deuxieme mais impossible de trouver les troisieme.... si quelqun peut me guider!

Voici un reportage d'une quarantaine de minutes sur notre terre vue de l'espace , le tout en hd , magnifique!!

http://www.youtube.com/watch?v=oLMAeGWO ... re=related

Faut une qualif multi engines??

Merci de faire partager, bien simpas, par contre s'est un peu vomitif au début:sweatdrop?

Il me semble que c'est le trim qu'il reproduise avec les doigts

merci pour vos réponses, par chance je viens de trouver un exemplaire d'occasion sur princeminister !

Bonjour à tous! Voilà depuis plusieurs mois je suis à la recherche de ce livre qui est sur internet indisponible sur tous les grands sites d'achat. Je viens donc vous demandez si vous auriez une petite idée de comment se le procurer: http://www.amazon.fr/Pilotes-la%C3%A9ronavale-Fran%C3%A7ois-Zumbie...

Pour toutes les infos sur la formation de pilote de ligne je conseil ce forums:

http://forum.aeronet-fr.org/

petite précision sur le coté dangereux des nuages volcaniques du a un volcan Islandais la dernière éruption du LAKI ( juin 1783 a fevrier 1784) causa des dégât a échelle planétaire l'éruption produisit 14 kilomètres cubes de laves mais aussi des gaz dont environ 8 Millions de tonnes de Fluorure d'hy...

merci pour la carte, bon ben j'ai plus qu'a trouver un bateau:detective