Bon, sans rien dévoiler, ça tenait du niveau de détail cher à l'équipe BMS et ça devrait faire plaisir à tous les passionnés.

(Et faire fermer quelques sujets créés sur le forum de DCS quand ça sortira. )

Je comprends : ça fonctionne, mais n'est pas forcément optimal si on utilise beaucoup le zoom.
Merci pour l'explication !

Les deux (apparemment) rotatifs sur le dessus et sur le côté gauche ne sont pas adaptés ?
(Question non rhétorique - je n'ai pas de matériel Virpil.)

Justement, est-ce que le meilleur modèle de vol n'est pas un truc qu'on peut rechercher ?
Pour la majorité des simmers, je dirais, de ce que j'observe, que c'est sans doute relativement secondaire, passé un certain point, mais il en reste certains qui s'y intéressent beaucoup.

Certes mais on peut imaginer que l'ATO est rédigé en fonction du nombre d'appareils disponibles, remonté à un moment donné et qui indique quand même la disponibilité des moyens. Il y a naturellement une articulation de ce type, mais ce que je voulais souligner, c'est que, une fois déployé, il n'y a...

On a moins d'écrit en français mais, en tout cas, quand on lit des commandants d'unités américains on observe bien qu'en déploiement ils ne raisonnent jamais en taux de disponibilité, mais simplement avec un objectif de nombre de sorties générées par jour ou par semaine, fonction du nombre d'avions ...

Poliakov a écrit : ↑

mer. mai 08, 2024 5:14 pm

M'enfin dans le cas de l'Ukraine, encore une fois, j'espère que le MLU n'est qu'un début.

Itou, et spécialement en ce jour.

Très chouette !

Après justement le F-16 offre la possibilité de fournir un flux tendus mais constant de pièces et d'avions de rechange. Le soucis comme déjà dit. Ce sont des F-16A qui différent pas mal des F-16 actuels. Les pièces détachées sont disponibles mais souvent d'occasion et donc difficile de prédire leur...

J'aurai hélas sans doute jamais le temps de le pratiquer (même si j'aimerais beaucoup faire le RIO dessus, en plus), mais il faut leur reconnaître a minima un vrai vrai vrai don pour le trailer qui hype !

L'interface pour le pilote est assez proche entre un F-16A MLU et un F-16C (c'est d'ailleurs très voulu), mais il y a quelques différences réelles ailleurs, comme par exemple les moteurs (évidemment), la génération de secours, le radar, le train ou les commandes de vol (analogiques sur les F-16A).

C'est vrai que c'est quand même drôlement proche de l'Italie, quand tu regardes bien.

Le TGP, c'est pour les faibles.

C'est certain ! ! Ça commence à faire un gros machin. Je faisais la comparaison avec le Brimstone simplement pour ce qui est de cette partie de l'autodirecteur.

Non, il n'existe rien d'équivalent, même si ça ne veut pas dire qu'il n'y a rien pour traiter des systèmes sol-air, cependant. NB : On parle pas de l'AGM-88 de Papa. Celui-ci, outre une portée bien étendue, est doté d'un radar actif (comme un missile Brimstone, par exemple), si bien qu'il dispose d'...

Nan, j'utilise bien un F-16A. ;) Simplement, comme hélas, ô grand hélas, ô misère et infortune, nous n'avons pas de cockpit de F-16A "pré-MLU", j'utilise le cockpit "moderne" mais en n'utilisant le MFD gauche que pour le radar ou le Maverick, et le MFD seulement que pour la page SMS, de façon à retr...

Sens similaire à "débuggage", mais c'est construit à partir d'un mot français plutôt que d'un mot anglais.
La page Wikipedia explique plutôt bien le sens usuel : https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9verminage

J'ajoute que, si je ne doute pas qu'il faille du temps pour avoir des pilotes correctement formés et efficaces, 10 ans ou plus paraît bien excessif. On parle tout de même d'un avion déjà bien connu, et dont l'emploi a plus qu'été dégrossi. On parle pas de l'introduction d'un avion complètement nouve...

Intéressant. Merci pour les précisions.

Destruction par l'artillerie, dans ce que vous prépariez ?

Côté acheteur, il y a la bonne nouvelle de nouveau matériel de qualité et la mauvaise qui est la taille du billet qu'il va falloir débourser : 279€ la base et 190€ pour l'add on Viper, soit pas loin de 500€ :emlaugh: C'est cher, mais on reste dans la gamme de prix de la concurrence. Je me dis aussi...

Et en plus je balade en ce moment mon F-16A sur une de tes campagnes.

Le 25 est plus léger, mais pousse pas davantage qu'un 15... À part ce GROS veau de block 42 (en vrai comme en jeu), c'est celui que je choisirais en dernier. Mais je t'accorde volontiers que choisir l'agilité (un F-16A) plutôt que la puissance (block 50/52), c'est complètement défendable. Il m'arriv...

Tiens, les Américains ont décidé de mettre en place une mesure à la fois facétieuse et radicale contre les brouillages de GPS : des bombes guidées (JDAM-ER)... dont l'autodirecteur est conçu pour les diriger sur les brouilleurs terrestres de GPS. :happy: https://www.twz.com/air/jdam-er-winged-bombs-...

Téléchargé, hop. Merci pour l'info !