Ça ressemble à un Guéneau 312 ou 313 (la date correspond) mais sur ceux que j'ai vus, il n'y avait pas d'écouteurs, il fallait porter le serre-tête avec les écouteurs dessous.

Tu confirmes le 1m75 pour le 104X ?
C'est la taille qu'un copain m'avait recommandé (je mesure 1m90). La sienne était une combi aéronavale cela dit, mais je supppose que c'est les mêmes tailles.

Quand on voit la boîte de réduction du Bugatti 100P, je ne m'étonnerais de rien pour des avions allemands de la fin de la guerre.

Aérodynamiquement c'est intéressant : - La partie la moins efficace de l'hélice, c'est l'emplanture (forte vitesse d'avancement, faible vitesse tangencielle), là on la supprime. - On a les principaux avantages de la configuration pusher (réduction du soufflage du fuselage avant et donc de la traînée...

Oui, c'est pour compenser l'effet déstabilisant des flotteurs, il y a ça sur quasiment tous les hydravions.

Bon ben parfait, j'ai hâte de l'essayer ! Le chèque est parti ce matin Electro, tu devrais l'avoir demain. Je volais jusqu'à présent sur CR100 en Lorraine, après avoir déménagé vers Toulouse j'ai pas encore eu le temps de m'inscrire dans la région donc il se pourrait que je fasse la saison sur mon a...

Je le prends alors, en espérant que ça me convienne (je suis sur Toulouse et je remonte pas à Paris avant au moins un mois malheureusement). Tu peux m'envoyer ton adresse en MP pour le chèque.

Quand tu dis que le HGU68 te convient, il est bien ajusté ou bien il bouge quand même un peu ? Parce que ça me tente bien mais c'est pour une utilisation en voltige et XXL ça me paraît grand quand même... (Je fais du 59 aussi)

Cela dit, si l'on creusait à Francazal, on déterrerait des trucs... mais pas du D.520...

Ça va finir par être gênant les prénoms dans cette famille. Moi je pensais à feu le grand-père (ou arrière grand père, selon de qui on parle)...

Bonne nouvelle en tout cas cette nouvelle école. J'attends de voir leurs tarifs pour des formations complètes.

Alors on nous prend pour des terroristes quand on empiète d'un quart de poil sur la ZIT d'une centrale nucléaire en Jodel, mais les avions d'armes qui franchissent une frontière à l'improviste c'est une malencontreuse fausse manoeuvre qui ne donne lieu à aucune suite.

J'y étais aussi, j'agitais le drapeau à damiers à la fin de la présentation des racers.

Si quelqu'un a des photos je suis preneur !

Il y a quelques Yak 52 immatriculés en Grande-Bretagne qui volent en Europe continentale. Je ne sais pas pour la France, mais au moins un en Belgique. Si c'est pas trop loin pour toi je peux te trouver les coordonnées du pilote.

Heu, je suis sincèrement désolé pour tes deux euros, mais c'est quand même ultra hilarant non ?

Je veux dire... quand même... faut le faire !

Reçue et installée ce jour, mon boîtier fait le boulimique mais ça marche impec !

Je prends !

Mais je suis pas en région toulousaine...

Reçu aujourd'hui, mais pas de lapin crétin !

Ce sont les avions de Xplane 10 intégrés provisoirement dans Xplane 9 pour les montrer, donc les décors ne sont pas vraiment à la hauteur de ce qu'on aura dans XPlane 10. Attends encore un peu que le 10 sorte, ça ne devrait plus beaucoup tarder, ça vaut plus le coup d'acheter le 9 maintenant.

Pour moi :

Spitfire
F-104G "Starfighter"
Mirage F1

Et puis bien sûr côté Est, les "4 Fantastiques" :

Blackjack, Backfire, Bear et Foxbat

Je prends (sur Metz) ! Check MP

Oui oui, mais comme je pense que certains n'avaient pas compris ce que tu voulais dire je développais un peu.

Demi tonneau en haut d'une demi boucle, c'est un immelmann.

Demi tonneau en haut d'une boucle, ça veut dire qu'on finit la boucle en g négatifs après le demi tonneau.

Je n'y avais pas pensé au premier abord mais c'est pas impossible.

Salut - Split-S : Rétablissement tombé. - Half roll off the top of a loop - Littéralement, Demi tonneau au sommet d'une boucle, à ne pas confondre avec une avalanche, ca, c'est avec un déclenché. @+ Zuma Pour moi le split-s c'est un retournement et le "half-roll off the top of a loop", c'est un rét...

La livrée du Pink Lady est authentique, puisqu'il vole avec...

Pourquoi son histoire devrait-elle se résumer à son utilisation militaire il y a 65 ans ?

Tout ce qu'il faut pour faire des mods X-Plane est livré avec le simu. Et pour faire des trucs un peu plus évolués il suffit d'ajouter un modèle 3D fait sous Blender et des plugins en C++. Faut se limiter au civil du coup (la modélisation des armes existe mais elle est pour le moins rudimentaire), m...