JV69_klaus64 a écrit :Présent propof, en revanche Kartoffe en rouge . Ça sent l erratum.

Farpaitement ... J'ai du sang bleu mooa môssieu!

Il y aura aussi JV69 Hammer en bleu

Présent!

CHOLESTEEEEROOOOOLLL!!!

:Jumpy::Jumpy:

Sincères condoléances a toute sa famille est a ses amis a qui il va manquer terriblement.

Bonjour. Je poste ici car je n'ai pas trouvé de réponse ailleurs (logique non?) J'ai un problème assez embêtant en HSFX, je n'ai plus accès aux cockpits des différents FW190, j'ai testé jusqu'a présent le A5, le A4 et le A2. Je sais voir mon appareil en vue externe, je sais le faire voler en vue ext...

rollnloop a écrit :1ère utilisation Nov 42 (seafire 807 squadron), antiG à eau

Septembre 44 généralisation en escadrille (USAAF), antiG à air

Anti G a eau ...

fallait pas voler trop haut sinon on avait des blocs de glace.

Sur chacune de ces images se trouvent des avions über modélisés dans IL2 !!

J'ai bon la?

Les pylones d'emport sous les ailes?

Claymore a écrit :NDA

Késako ?

Non Disclosure Agreement .... In ingliche sire!

(Promesse de non divulgation)

Le Spit XII est mon préféré alors soit polis :) Note que les spits XII "late" ne coupaient pas à gs négatifs Ah ouai!! T'aime VRAIMENT le spit XII ??? Hmmmm ... T'es un comme ça toi! Si t'aime vraiment ramasser viens nous visiter a la 69, on a une cave rien que pour toi. On est équipés! http://imag...

Totoff: le spit12 c'est normal q'il cale en G neg,les premiers griffons n'avaient pas le bendix à injection monopoint. et utilisaient l'ancien SU carb. Statistiquement parlant, le 12 est la pire version du spit produite en série (m^me si leur nombre était restreint par rapport aux autres séries 5/9...

+10 000...essentiellement contre le Spit. Pas d'accord! Quel spit? Quelle situation? Le Spit MK1 VS 109E4: avantage au 109 basse et moyenne altitude, vitesse et grimpé. Spit MK2 Vs 109 E4: égalité voire léger avantage au spit, selon l'altitude. Spit MK2 Vs 109 F2: gros avantage au 109 (s'il arrive ...

La gestion des G.
Si on sait gérer les dégâts structurels des avions on sait gérer les effets sur le pilote.

BOS sera développé sur le même moteur que ROF (adapté aux besoins nouveaux apparemment), donc le moteur de CloDo sera bel et bien abandonné.... Dommage quand-même, il y a des choses que je préfère dans le moteur de CloDo, et c'est con de voir tout ce boulot finalement gaspillé pour rien... Ma fois ...

GilB57 a écrit :En fait pour revenir à ma question d'origine, est-ce un comportement habituel de ces "5th" ?

Dur a dire, il faudrait les surveiller de près chaque fois qu'ils viennent sur le serveur affin de voir s'ils "commettent l'outrage:sweatdrop".

Attention il y a au moins une des cartes Westfront ou l'un des objectifs des bleus des justement d'attaquer les bases rouges et tout ce qu'il y a dessus.

Sinon sur les autres cartes il suffit de te loguer en bleu et de vérifier si la base dont tu décolle n'est pas un des objectif.

il y avait d'aileurs des "victoires" je ne sais plus le terme exact accordées aux pilotes qui avaientt par leur action fait quitter un B17 ou un B24 de sa formation le rendant alors plus vulnérables http://www.unbound-frogs.org/images/images-campagnes/galeries/normandie-miss06-07.jpg Herausschuss.

Tu es peut être toujours en mode 32 bits pour ces logiciels, saitek a développé des drivers 64, si c'est le cas vas dans les propriétés de tes exécutables et passe les en mode "compatibilité windows XP".

C6_Armand a écrit :

Arrète de D-loader des trucs cochons quand tu joues !!



Je me re-taille en courant!

C6_Armand a écrit :C'est mort pour moi : ils ont mis le ping maximum à 300, comme Kampfverband:ranting:. Et comme mon ping ne descend jamais en-dessous de 300...

Internet is for PPOO....... N .....



:exit::exit::exit::exit::exit:

Je viens de l'installer sur le HSFX 6 en expert mode et ... Ca claque! :notworthy

Je suppose que si on parle du Hurry comme d'un OVNI le pense que le P39 D doit alors hériter du suffixe "Tie Fighter" tellement ses perfs sont hallucinantes, a se demander pourquoi ils on fait des versions ultérieurs vu que le P39D les supplantes toutes.

Oui, du vendredi au dimanche.