olmes09 a écrit :une chose simple aussi pour reconnaître en campagne qui est qui : l'altitude.

25000 pieds ? à tout les coups amis, barcaps bien souvent.

18000 ? chasseurs ennemis mais anciens, migs21.
30000 ? attention chasseurs ennemis modernes, su27 ou mig29.

faut le dire à Régis ....

Heu Bolino, dans quel rep tu trouves les fichiers.skn?

Merci

Black Angel a écrit :A la vache, toi y en à écrire comme tu causes

Hum.....t'as le tps de trainer sur C6 alors que t'es en polynésie.......rhôôô

Ensuite, pour ce qui est du mode multi joueur, tu ne peux pas entrer sur un serveur qui tourne en non stop comme sur des jeux du style FPS (counter striike, call of duty, etc). Le plus souvent, il faut prendre contact avec des autres joueurs, fixer un rendez vous, et ensuite que l'un lance un serveu...

Duchaine a écrit :mp ????

message privé

La 05 est sur AF pour le vol hebdo officiel

SEG a écrit :Rendez moi mon F1 plizzzzzzzz

Ca vole encore?????

Ouh lala, je ne pensais pas avoir encore une réponse !! lol En fait, j'avais fini par comprendre que si je m'écartais un peu trop de la route indiquée, la tour ne me contactait pas automatiquement. Mais bon, même là, il aurait été intéressant que le contrôleur virtuel nous le signale, du style "hep...

Black Angel a écrit :Alors Momo tu te recycles

Point de recyclage, de l'information en vue de panaché les compétences, ça changera un peu.

Bozo si tu veux te faire les dents sur la voltige en patrouille je te recommande de venir faire un petit tour chez nous mardi soir. La Patrouille Suisse Virtuelle ouvre son école de vol tous les mardis soir et c'est moi qui donne les coups de planche à clou :biggrin: Oula respect, un des membres de...

De toute façon, c'est bôôô j'ai mordu, je vais me lancer
Allez ZOU, un sim de plus

Salut les Lockoneux, je ne vole pas sur LO mais sur Falcon, mais à chaque fois que je vois une vidéo de voltige virtuelle, elle tourne sur votre simu. Une question me trotte dans la tête depuis pas mal de temps, une question entrainant une autre et une autre et une autre encore.... : -Pourquoi les é...

Je vais donc essayer la bête (LO), quant à l'equipe de voltige, il me manque qq heures de vol encore. Mais c'est vrai que lorsque je vois les vidéo des "voltige victor virtuel" ou de la patrouille suisse, je ne peux que rester bouche ouverte, des qualités de pilotage, et aussi du montage vidéo. Le d...

Une question me trotte dans la tête depuis pas mal de temps, une question entrainant une autre et une autre et une autre encore.... : -Pourquoi les équipes de voltiges virtuelles sont EXCLUSIVEMENT sur Lock On? -LO est il plus simple en vol en formation? -Si oui, cela vient il du code multi mieux fa...

Pfiouuuuuu, pas facile. j'ai repris ton post comme j'aurais repris le post de n'importe qui, je ne sais pas si tu rediriges ou non les gens vers l'EDC, je voulais juste souhaiter la bienvenue à ce nouveau membre, et en lisant les précédents mots d'acceuil à son égard, dont le tien, je me suis dit : ...

C'est sûr que si tu assignes Shift+! à une autre fonction, ça risque plus de marcher pour activer le NWS! :tongue: Sinon, dans le setup, la fonction associée au NWS se nomme en fait "Wpn - Missile Hardpoints Cycle". Ca peut paraître étrange, mais ça provient du fait que dans l'avion réel le bouton ...

Breizh a écrit :Le lien pour le teaser, ça a été fait vite fait pour ne pas vous faire trop attendre.

http://baldeagles05235.info/ofbase/10ans teaser.mpg

Whaou, ca bosse dur, merci

Buzz, les TAC view ici :
http://baronmomo.chez-alice.fr/download/10ansfalcon.rar

Les LAGS sont confirmés, j'ai surtout regardé le vol "FFW", le leader passe en "hypervitesse" façon star wars, comme lors de prise de screen en multi. Je me demande d'ailleurs si la source des lag ne serait pas là (les nombreux printscreens simultanés?????) Je me doute que cela a du être difficile, ...

Doublement servi, merci je prends sans modération.
TCHINN





Tiger, Tiger, Tiger

Bravo à tous, vivement la vidéo, l'acmi, le vhs, qqchose à se mettre sous la dents, pour nous simples bipèdes arrivés trop tard au meeting, ne decouvrant au sol que les gobelets en plastique vides, des canettes de bieres, les programes de la journée, et ça et là, quelques serviettes en papier, grass...

Mais je suis sûr que vous ne seriez pas capables de vous réfréner... :laugh: Nous non plus :innocent: :Jumpy: Nous on freine pas, alors j'imagine même po que l'on puisse RE freiner :) "Auto info Korea 317.5....." : - rasoir A, deux Jaguars nord est OSAN cap ouest 500' - cowboy 1, 2 F16, 10 Nm nord ...

Mad Fly a écrit :Strike FFW01 à 10:20

Retour Package sur base initiale parce qu'on pensait pouvoir chopper encore quelqu'un.
Faudrait peut être convenir que l'escadrille qui n'a personne en l'air l'annonce aux autres pour écourter la soirée en se posant au + près.

Merci

'est toujours aussi stréssant de faire du force contre force, un petit truc en plus qui est assez dur à définir, mais que l'on reconnait tout de suite, une fois le TE lancé. Bravo, vous avez été superieur dans l'engagement Air Air, on avait tout misé sur le strike, et je crois que nous avons mal jou...

Scrat a écrit :J'ai réinstallé le dernier JRE en date et y'a rien à faire !

Pareil