Ca fait de belle photo !

Une centaine de drones turcs abattus ? o_O Je ne savais même pas qu'ils en avaient autant :blink: En janvier 2019 Baykar annonçait la production du 100ième TB2, production lancé "à fond" depuis AU MOINS 2014, donc max 20/an soit la capacité d'avoir produit 130 drones dont certain sont parti à l'exp...

Oui et non, c'est plus compliqué que ça. Quand on prévoit un plan de vol, on prévoit les aéroports de déroutement, en fonction de la "certification ETOPS" possible, il va falloir choisir l'aéroport en conséquence (à la bonne distance) Quand tu travers le pacifique ... des aéroports y'en a pas des ma...

Kakumei a écrit : ↑

mar. mai 26, 2020 5:27 pm

Ça risque d’être chaud pour le Rafale, l’Égypte et le Qatar soutenant chacun un des 2 belligérants décident de s'en mêler un peu plus personnellement.

Si tu croies que l'Égypte n'est pas déjà activement impliqué dans le conflit ... tu fais erreur.

Tout ca est une histoire de MTBF (Durée moyenne entre deux pannes) : - Si tu a 2 moteurs avec un MTBF de 200h, le MTBF "critique" est de 400h (Temps avant d'avoir tous les moteurs en pannes) - Si tu a 4 moteurs avec un MTBF de 200h, le MTBF "critique" est de 800h (Temps avant d'avoir tous les moteur...

Oui, mais une "bête" bombe lisse ne correspond pas à l'approche élitiste qui est liée à l'appareil, ce n'est pas vendeur. Dépenser des fortunes pour acheter un appareil qui fait le même boulôt que ses prédécesseurs, il y en a qui pourraient tiquer (même si avec cet avion on n'en est plus à ça près)...

Dans la plupart des compagnies aériennes on a un plancher de stabilisation: en général à 1000ft/sol , l’avion doit être en configuration pour l’atterrissage sinon c’est le Pilot Monitoring qui ordonne la remise de gaz (qu’il soit copi ou captain) . Pour une raison ou des raisons qui doivent être le...

Ca pourrait, manque quand même un élément qui est "comment c'est possible"
Un élément de réponse viendrai d'un événement inconnu (pour le moment) qui semble avoir surchargé l'équipage, car ils étaient déjà lent et sporadique dans les réponses à la tour sur les écoutes radios.

Une nuance quand même : Avec les bombes guidés la précision des calculs de balistique n'a plus besoin d'être aussi important qu'avec des bombes lisses. Et il est possible que le paramètre de ces algorithmes soient trop "simple" pour des bombes non-guidées. Quand on sait qu'on peut tirer une bombe gu...

Oui mais ça c'est quand on en est conscient et que l'on a le temps d'anticiper. On sort le train suffisamment tôt pour se dire qu'ils ont le temps de dérouler une procédure secours. Bref... si j'en crois GinGin une tel procédure existe surement ... reste à comprendre les raisons qui ont amené à ne ...

Oh putaing ... je me suis fait avoir

Ca retire en rien ma remarque, juste en corrigeant : Cieux ouverts

Je te rejoins, mais j'ai clairement l'impression que la NASA s'en sort bien.
Sinon, jamais Boeing n'aurait pris dans la figure une telle enquête suite à leur échec du CST-100 ... et pourtant on sait qu'il y tiens à Boeing. (Suffit de voir toute l'influence qu'il a eu au début du ground des 737MAX)

Y'a des spécifications écrites par la Nasa Y'a des normes écrites par la Nasa Y'a des standards écrites par la Nasa Et tout cette belle montagne de documentation est relu, vérifié et certifié par la Nasa. Trump aura beau mettre tout le poids de son influence dans les décisions, j'ose croire que les ...

le "OH WAIIIIT" et le smiley n'était pas assez parlant ... zut !

J'ai d'ailleurs un peu de mal à comprendre pourquoi on traduit ca "Ciel ouvert" chez nous, quand la traduction "Ciels ouverts" serait quand même plus parlante ... non ?

l'approche "train rentrant" ou plutôt "train non verrouillé" doit quand même être quelque part ?

Aujourd'hui on s'en enorgueillit, mais à l'époque ca avait crié au lobbying et au suspicion de rétro-commisssion ... et ca faisais trembler pas mal de gens d'imaginer qu'on avait un industriel capable de faire plier un gouvernement ... ... elle tient pas à grand chose notre sacrosainte indépendante,...

Posé sans train (ou train rentrant), tu remets la puissance TOGA pour retenter l'approche ? Je connais pas la procédure, mais c'est surprenant ... parce que bon, le premier truc qui touche ce sont les moteurs ... t'es sur qu'ils ont morflé ... sans compter toute la structure. Je comprend pas, tu doi...

Comment se passe la règlementation pour le tir de fusées ? Si un particulier arrive à faire une fusée, a-t-il le droit de l'envoyer dans l'espace ? Rien que pour un tir à +500ft de hauteur il te faut un accord fédéral délivré par la FCC ... car tu passes en espace contrôlé. Après, pour l'envoie d'h...

J'ai du mal à comprendre comment ses interventions sur CTV puissent faire parti du "carnet bombing" qui est en train d'effectuer ? D'ailleurs pour un carnet bombing, je le trouve très "chirurgical bombing", vu qu'il ne fait qu'occuper YT, sur un rythme totalement standard. Je vois plus son travail d...

Ca sent le 2000C qu'avait rien a faire à Istres et qui a gagné un cadeau ....

Il faut croire que non... encore faut-il que la personne sache vraiment reconnaître un 747 d'un A380 (ou même qu'il sache que la compagnie a utilisé les deux). Je vous ai raconté comment je me suis fait baiser la seule fois où j'ai dû légender une photo où se trouvait un train ? Ca sent le truc où ...

L'article date de Nov 2019, à l'époque on imaginait le transport aérien augmenter encore et encore de façon presque exponentiel pour les prochaines années ... et on pouvait lui donner raison. Aujourd'hui, on sait qu'il va falloir 5 ans pour revenir au niveau de nov 2019, et c'est une estimation opti...

Je sais bien. Je ne voulais pas déclencher autant de réactions. C’est simplement que j’ai l’impression de le voir absolument partout en ce moment et qu’il est en quête de visibilité. Rien de plus. Je comprend bien ta réaction. Juste que là, pour le coup, c'est en aucun cas une quête de visibilité d...

warbird2000 a écrit : ↑

jeu. mai 21, 2020 7:42 pm

En biplace , un monomoteur est toujours fortement pénalisé par rapport à un bimoteur

Ca c'est parce que t'a jamais vu un Jaguar Biplace ....


PS : visite avant qu'OPIT me demande mon permis de troll contre Jaguar !