. Ça sent le frat...
Bon ben moi suis grounded. Pit démonté ....

juls87 a écrit : ↑

lun. janv. 27, 2020 3:27 pm

... et ni une ni deux, je me retrouve attaché à Félix ...

La vis de serrage sur le côté qui ne serre pas assez visiblement
Ouvre le boîtier et résous le problème

Pas mal, sinon tu peux aussi aller dans une casse et trouver un bon siège auto confortable.....

Oui à tout, cependant il faut que BMS 4.33 soit installé pour que YAME64 fonctionne sous 4.34

Peut-être. Je regarderai ça

EnZo34 a écrit : ↑

sam. janv. 25, 2020 9:52 pm

Et oui, Milos : elles'allume en dessous de 260 kt, si je me rappelle bien.

270

Je fous, je fous, jeudi dernier mon ATC a débarqué donc PLN annulé ....
J’espère que jeudi prochain je pourrai être là mais pas le temps de m’entraîner, le pit est en retrofit...

F2 killed ...,

Excellent ce circuit ! Je garde !

Je découvre le post.

Pour des BAP100, le cap d’attaque est entre 5 et 10° de l’axe de piste. Ça permet de couper piste et taxiway. Jamais dans l’axe de piste- on est sûr de la louper

Un ingénieur reste un ingénieur, pas un utilisateur !
Et ils en font des conneries ...

Je parlais du 2000 qui n’a qu’un moteur....

Réinstaller le tout peut-être.....

Pit en cours d’évolution donc démonté. Et puis pas au niveau pour la SEAD surtout ....

De toute façon voler avec 3 bidons n’a aucun sens d’un point de vue opérationnel, on est trop lourd. Quand on faisait la guerre en Bosnie, les mecs d’oranges voulaient le faire avec 2 bombes de 250kg. Ils ont vite compris qu’en piqué ressource, la ressource, comment dire..... lol 3 bidons c’est bien...

C’est pareil sur 2000, on vide le central en premier, vu que c’est un 1300l, il est vite vide et on peut ensuite le larguer

Intéressant de voir comment tu vas l’interfacer....

C’est quoi VTP et HTP ?

Ah merdouille, j’a confondu ....

Oui, il y a (avait plutôt...) 400kg de pétrole dans la dérive du MIV

Alors d’abord la dérive, puis les bords d’attaque, ensuite les voilures, sauf si on passe en vol super alors d’abord les bords d’attaque .....

Voilà.
D’autres questions ?

Superbe !
Si jamais tu trouves l’ADI du F16, fais-moi signe

N’oublie pas de garder la 4.33 pour que yam64 fonctionne avec la 4.34....

Excellent !!