Degrés des volets bonjour martire tu peut faire toi même la recherche ont n'est pas ta boniche:sweatdrop mais je suis gentille ce coup la voilas c'est la dernière fois:busted_re c'est pas un centre aérer ici ou on demande se con veux NŒUDS volet maximum 250 8 volet 200 20 volet 150 40 volet

ah tiens un membre du sujet veux savoir comment installer un avion pas de problème Voilas ça c'est ma méthode:flowers::flowers:






http://www.dailymotion.com/video/xt22pv ... on-dans-fs

oui c'est vrais en faite les graphismes sont très faible et vous allez pas le croire c'est fs2004 :sweatdrop:sweatdrop

ouaaaa alors la j'crois pas 21 et18 ont vue ma vidéo çà veux dire que des gens regardeo_Oo_O mais à mon avis les gens ont pas que ça à faire de regarder les avionslollollollollollol

hmmm c'est chiant la dialyse:wacko::wacko::wacko:

haaaa ça me manquer mon simulation de vol, après mon long séjour à l’hôpital de jour à cause de mon insuffisante rénal:sorcerer::sorcerer: C'est partie pour un vol à vue mon transpondeur 4478 ,croisière 26.000ft,navigation itinéraire à haute altitude, premier point de cheminement fréquence de valise...

:crying::crying: houé ils sont raison on n'est pas au fan club ici c'est un forum dédier au simulation de vol fs2002 ,fs2004, fsx ou autre de même type OK martire, si tu veut te défouler comme des grandes gueule pare ce que les autre de critique sans arrêt à cause té erreurs humaine, ta quad t’en pr...

bonjour bon voilas changement de programme vous pouvez sile vous plait chercher la références des utilisation des volets et les vitesse d'approche et enfin les position conseiller des volets pour le décollage pour le a340 fs2004 que jais télécharger sur jeux vidéo pc et jaimrais bien aussi le a321 2...

bonjour oui je veux un titoriale pour bien apprendre a utiliser le fmc . vous avez que je vais au ciber café et je perd des sous a force de avoir aucune réponse qui pourer m'aider

bonjour vous pouvez m'apprendre comment utiliser le fmc m'expliquer étape par étape les fonction du fmc comme je utilise les abb ons wilco et que le vol au instrument en ifr du pilote automatique ne réagisse pas comme les avion par défauts alors pour quoi pas voler avec le fmc en ifr merci a vous a ...

bonjour bon voilas je cherche la référence du l'utilisation des volets a la vitesse max pour le a321 royal air Maroc. aéronef fs2004, sa vous avez compris n’es-pas :yes::yes::yes: a bientôt

bonjour voilas je cherche un joystick avec manette de gaz qui a un un arrêt de son chemin 90 % 80 et 70 60% et 50 % de puissance parce que le trsmasteur un un seule c'est juste 50 % puissance merc a vous

bonjour voilas je précise la premier question je décolle ifr avec le 737 , puis un message atc apparer je doit passer en vol au instrument parce que jais diminuer les gaz entre la jauge rouge et blanc de mon joystick trusmasteur même sa fait un clique quand il est au centre le bouton de gaz du joyst...

bonjour jais oublier de préciser ma premier question c'est le message act que je veut dire je doit passer en pilote auto???????

Bonjour a tous bon voilas jais 2 soucis technique. le premier . Quand je effectue un décollage ifr bon voilas je quitte le sol je rentre les trains d’atterrissage avant 1.500 pied puis je rentre les volets a 200 nœud. et je baisse les gaz entre 100 % de pousser et 0% , a l'aide de mon joystick trusm...

bonjour vous pouvez me écrire un Tutoriel de réglage de vol au (instrument) ifr au sol de départ. pour effectuer un vol ifr facile sous fs2004 .parce que je joue aussi sur fs2004, jais des télécharger un bon avion air Algérie merci a vous a bientôt:flowers::Jumpy:

bonjour sa veux dire que quand je passe en vol au instrument ifr ,après avoir quitter le sol je engage le pilote auto et ias a 250. et je touche pas a la vitesse verticale

salut si vous dite que la vitesse spd ias est 250 kts au dessus de 10000 pied mais moi ma vitesse verticale que je vol toujours au décollage et de 3.500 du coup si je maintien la vitesse 250 kts a mon avis ca décroche ???????????

bonjour a tous voilas dans d'autre forum on ma dit que la vitesse verticale en vol ifr avec un avion de ligne et de 1000 a 1500 eh eh vous ne trouver pas que 1000 et 1500 de vitesse verticale est trop bas on direr que l'avion descend c'est pas trop réalisme pas vous???

bonjour bon voilas en faite je recontre un gros probléme en vol ifr quand je descend a l'aide de la vitesse verticale a 1.800. se taux de descente est tellement élever que quand je baisse ma vitesse ias du commende de gaz automatique a la vitesse désigné. ba il est beaucoup il diminue longuement. du...

bonjour les cher amis . jais une petite suggestion:king: combien doit-je réglé la vitesse spd quand je passe en vol ifr après le décollage avec un avion de ligne par exemple le 737 800:innocent::innocent: je vous remercie a l'attende de votre réponse cordialement:cowboy: et pour la deuxième fois je ...

bonjour bon d'accord je veut faire un maximum d’effort. mais je rencontre beaucoup de problème avec mon Wilco Fleet 777 on peut paramétrer Wilco Fleet 777 pour obtenir les même System de vol au instrument comme les avion par défaut. c'est plus facile merci

. mais alors pourquoi il a le même instrument de pilote automatique ias,cap, altitude que les avions par défaut mais fonctionne pas la même façon:cry: une autre au choses aussi pour m'aider a bien voler en ifr comment on sans serre le fmc parce que jais jamais voler en fmc c'est trop complexe pour m...

Sujet: un petit détaille Wilco Fleet 777 Hier à 14:12 bonjour . comment paramétrer Wilco Fleet 777 .pour avoir le mode vol au instrument du pilotage automatique. identique au avion de ligne par défaut c'est possible parce que vous avez remarquer et jais remarquer que les abb ons se comporte pas de l...

bonjour en faite jais pas trop compris se que je dois faire!!! en faite c'est trop tard je me suis fait avoir fin d'histoire. dommage internet c'est risquer