Bonsoir à tous. Je fais parti de l'escadron A10 de la 2nd FFS. Un petit rappel pour vous dire que l'on recherche toujours des personnes motivés pour venir voler chez nous. Le 1er lien ci dessous vous emmènera vers notre site et le 2ème vers notre discord: - http://2nd-ffs.fr/ - https://discord.gg/dE...

Salut, J'ai depuis pas mal de temps maintenant la base WarBRD avec le manche du A10 de TM et c'est vraiment génial, incomparable avec la base TM. Je l'utilise avec le support de bureau Virpil et une rallonge de 7cm (elle permet d'orientée le manche de façon plus naturelle sans forcer sur la connecti...

Après 1h de test je dirais quand même que c'est mieux en particulier sur la mise en stationnaire et les évolutions à très basse vitesse mais on ne sent aucune inertie. La mise en stationnaire est même trop facile, j'ai presque la sensation d'un auto hover. En évolution vol tactique, toujours cette s...

Tu te gaves mon salaud.

Vous avez une vision très idéaliste de comment sont prises les décisions dans les armées.

Les décideurs sont rarement les plus compétents dans ce genre décision.

My 2 cents, Les gens ont toujours tendance à juger la pertinence d'un système dans un emploi en autonomie, alors que c'est la cohérence d'un dispositif qui fait son efficacité. Il n'y a pas si longtemps on parlait de la fin des chars lourds, hélicoptères de combat en rapport avec ceux que l'on voit ...

Salut, Va voir le guide de Chuck sur le F18 dans la partie navigation/ Edit Waypoint GRID (MGRS). Pour faire vite, le JTAC IA dans DCS donne des coordonnées au format MGRS qui commence par 2 lettres pour t'indiquer le carré de 100km utilisé. A la suite tu trouveras un nombre paire de chiffres ne dép...

Vidéo sur l'emploi des Iglas.

My 2 cent.
J'adore l'approche de T.Pesquet à 22.09 dans la vidéo et c'est l'état d'esprit qu'il faut avoir quand on regarde un film sur le monde militaire aéro ou pas.

Salut,
Le A10 n'ayant pas de commandes de vol électriques, il doit être trimé manuellement pour maintenir un vol stable. Si tu as un HOTAS Warthog les commandes de trim sont mappées par défaut.

C''est surtout qu'un pod ça permet de faire de l'observation, de la VID/PID selon la qualité des senseurs, peu importe les munitions qu'on utilise. Bref les pods ne sont plus limités à un bête rôle de désignation.

Je doute que le Kiowa n'aille pas plus vite que 80 kn. Le Fennec AA qui est une grosse bouse monte au delà des 120 kn.

Faut pas devenir parano concernant tous les modules à cause de ce cas. Si ED n'avait rien dit concernant l'invention pure et simple, personne n'aurait décelé la chose vu qu'il n'y a aucuns pilotes IRL pour venir faire remonter cela sur les forums. Vu le nombre d'anciens pilotes IRL des autres module...

Bonsoir, Il me semble bien que le Ka 50 n'a bien été qu'un prototype même si le concept était bien avancé. Le déploiement en Tchétchénie n'était qu'une phase d'évaluation opérationnelle qui a démontrée les bonnes performances de l'architecture coaxiale mais des lacunes en termes d'avionique et de se...

C'était juste pour résumé le fait que tu pointes ton objectif et que tu devrais toucher ce que tu désignes. Bien entendu, aucunes munitions guidées n'est infaillibles et les ratés sont légion. Les kits PW III des GBU 24 c'est de la vraie saloperie.

Salut,

Une bombe guidée laser est bête et disciplinée et se dirigera uniquement sur le spot laser. D'où l'intérêt des JDAM.

Salut,
Le jsow est une munition guidé gps donc l'utilisation du laser ne sert à rien.

Polychop ne devrait pas autoriser le postage de vidéo où le pilotage est très hasardeux. Ca ne donne pas une bonne image, en particulier sur un module qui n'est pas sorti.

Effectivement nous non plus le vol tactique ne nous sert plus tant que ça de nos jours mais c'était juste pour expliquer l'emploi des hélicoptères vu des 2 côtés. Toutes ces machines sont développées au départ pour de la lutte anti char dans des conflits de hautes intensités et pas pour de la contre...

Bonjour à tous, Confinement oblige je me permet de m'incruster dans la conversation. Je rejoins Jojo sur le fait qu'utiliser le manuel du Ka 50 en source ne va pas nous donner un avis impartiale sur la question de qui a les plus grosses. Comparer des données techniques n'est pas terrible non plus ca...

Bonsoir tout le monde, ma première création sous DCS. J'espère vraiment qu'un jour on pourra faire des tracks en multi qui ne merdent pas car c'est bien dommage de se passer de ça.

@Dam désolé mais une petite précision s'impose. L'E-CAS ou "in extremis CAS" dans son terme le plus récent est justement fait pour du personnel non formé à l'appui aérien rapproché, exactement comme le CCA. L'E-CAS étant réservé aux avions, le risque est beaucoup plus élevé vis à vis du risque fratr...

La date de la prochaine mise à jour pour l'open beta si tout va bien.

En fait, c'est juste pour résumé l'update de la stable de cette semaine. Tous ce qui est marqué concernant le F14 a été implémentés sur l'OB le 03/07 et sur la stable le 10/07.