Mmmmh un an plus tard, c'est mort ce truc ? Annulé ou retardé?

Clairement, et vu les caméra dernière génération déployée sur le tournage, ça va promettre de sacrée images ! On est clairement pas la pour le scénario, mais bon... Dans la vie il y a deux sortes de personnes : Ceux qui frissonne en voyant la PC plein pot juste avant le catapultage... Puis il y a le...

Knell a écrit : ↑

mer. juil. 17, 2019 4:21 am

jojo a écrit : ↑

mer. juil. 17, 2019 1:22 am

En effet

Mais ce n’est pas vous qui avez les clés, ce sont les Américains

Ni des bombes et ni des avions si le F35 arrive un jour. Donc tant que les intérêts américains ne sont pas menacés , ces bombes ne sortiront jamais de leur hangars....

C'est pas un partage OTAN ?

fockewulf a écrit : ↑

mar. juil. 16, 2019 4:38 pm

Justement.
1/4 d'une flotte plus grande, ca fait plus d'avions en l'air.
Ils sont malins, les allemands.

Pas si derrière tu n'augmentes pas les facilitées d'entretien et le nombres de mécanos/techniciens.

Ce qui serait drôle, c'est que l'USAF joue le jeux, a l'aide de mockup de soucoupe volante et tout le tralala…

ou alors c'est juste un discours pour faire croire que d'en acheter n'est pas qu'un cul-de-sac On lui demandait surtout de juger de la viabilité du projet tempest. En cas d'échec du premier, il évoquait un typhoon amélioré mais bien après le F-35 En tout cas pour le moment, le typhoon, les Allemand...

Mais ce ne sont pas simplement les pays partenaires ? Dès le départ il me semblait que c'était prévu que le Portugal, l'Argentine et la Slovaquie achète l'appareil non ? ( En plus Brésil naturellement ) Dès le roll out en 2014, les pays étaient affichés du moins. http://modocharlie.com/wp-content/up...

Il est encore apparu. :cheer: https://combataircraft.keypublishing.com/2019/07/14/aggressor-f-117-incredible-new-images-revealed/?fbclid=IwAR25CMdu4FWFDLUBlbuMmQdOas3_vr4aGID6L5LWF2x4n11PJOoEECyoPcw https://combataircraft.keypublishing.com/wp-content/uploads/sites/5/2019/07/1.jpg https://combataircr...

Exactement Jojo. Et puis, pour tout ce qui est plus lourd, il faudra du diesel ou un diesel évolué. Même si les bateaux tendent a se diriger de plus en plus vers des moteurs de propulsion électrique, il faut bien les alimenter en jus, donc un Kva diesel. Peut-être que les camions aussi iront dans ce...

Alors déjà...Il ne faut pas tout mélanger et tout croire. Les moteurs a essence actuel(!) sont plus propres en particules fines simplement parceque ils ne sont pas testé... Des tests récents ont démontrés qu'ils rejetaient aussi, et ça commence a réfléchir a imposé une norme aussi. Ensuite, la dégra...

J'avais plutôt Coxyde en tête d'après mes infos.

Que ce soit F-35 ou Rafale ou Typhoon il aurait fallu aménager nos bases vu la vétusté de certaines installations donc c'était déjà prévu. Je reconnais cependant que la sécurité demandée par le F-35 est plus contraignante et apporte sûrement des coûts supplémentaires... Je suis étonné... Je m'atten...

F/JG300_Olaf a écrit : ↑

sam. juil. 06, 2019 12:48 pm

Je ne connais pas CFS 2 .
C'est uniquement du offline ?

Il y avait aussi du online a l'époque, mais je pense que c'est uniquement en local désormais, a vérifier. Ça date de 2002 tout de même.

Sur le C, installation classique.

Farmer a écrit : ↑

jeu. juil. 04, 2019 11:14 pm

Et pour ma gouverne, vous arrivez à le faire tourner sur les OS récents, Windows 7, 8 ou 10 ?

@+Farmer

Tourne sans aucun problème et aucune plantage jusqu’à présent, ( j'y rejoue depuis 15 jours environ 2h chaque soir ) sous Windows 10.

Je ramène les derniers visuels de développement qui ont été partagé par le développeur, je deviens impatient.... :Jumpy: https://i.imgur.com/tjw2xeG.jpg https://i.postimg.cc/y8jHbCkN/BW152.png https://i.postimg.cc/SQ5SSYJK/BW180.png https://i.postimg.cc/8kq7y0dw/BW182.png https://i.postimg.cc/Hs3Rjc...

Pas faux! Du coup je me suis penché un peu sur "Dangerous Waters" que tu mentionnais: c'est moi on on dirait que c'est "688i Hunter-Killer" lifté au niveau des interfaces, avec plus de bâtiments disponibles? Est-ce le même éditeur? C’est le même principe en plus poussé avec plus de soums et surface...

Seulement 4 conteneur 1t de plus ? Quand je vois la différence entre le C-130 et lui pourtant...

Une vue large du problème de "place" qu'affronte Boeing en ce moment ... a en stocker du 737max sur les parkings voitures ! Boeing737MAX.jpg Ah tiens, les 737 MAX Icelandair sur le parking auto, avec lequel je dois partir en Novembre… J'ai comme un doute que le soucis soit réglé d'ici la :emlaugh:

Oui la je te rejoins sur certains points, la véritable capacité et ce qui doit vraiment gêner les stratèges US/OTAN c'est pas tant la capacité de l'Iran a se défendre face au frappes mais sa capacité a foutre le bordel autour de lui. Ils ont très certainement les capacités de fermer le détroit même...

On en fait tout un fromage avec l'Iran. Qu'es ce qu'elle a de plus que l'Irak en 1990? Elle sait comment ça se passe une guerre dans le golf, déjà ça... Quantité de SAM et DCA, la possibilité de paralyser totalement le détroit avec des attaques type go-fast ( dont la plupart des marines sont incapa...

Je pense que ce serai vraiment négliger qu'entre temps 20 ans ont passé, que l'Iran a développé en partie sa propre industrie, ses propres technique, a pu analyser comment Israël a agis avec des moyens moderne. Les SAM actuel dont dispose l'Iran, je ne pense pas que c'est réellement comparable avec ...

Pour moi, même le traitement aérien serait quelques choses de pas mal osé. On parle d'un pays avec plus de 2000(!) SAM en tout genre, plus quelques dizaines de S-300, mais aussi une flopée de DCA canon capable de grimper a +40.000ft. Les serbes ont fait tomber un F-117 et d'autres avions avec même p...

Aller les gars, faut savoir rester positif. Le gaz de schiste US n'est pas rentable. Le pétrole de l'Alaska pas assez... Comment résoudre ce problème? Une guerre avec l'Iran. Tout simplement. Une guerre - très loin de US - le prix du pétrole augmente - le gaz de Schiste devient rentable - en Alaska...