Pour l'USAF, au contraire, ils ont déjà réduit la commande initiale de 113 a 75 machines, le trouvant trop court sur pattes pour des opérations dans le Pacifique. Sans trop court sur pattes là-bas (avec ses énormes étendues maritimes), mais suffisant pour des opérations en Norvège et pays limitroph...

Oui je me suis fait la même remarque sur le prix... Ensuite, vu qu'ils avaient déjà des AW101 et que les crews m'avaient dis lors d'un SAR Meet qu'ils en étaient vraiment content, c'est surprenant de ne pas avoir été sur du HH-101. Est-ce que ça pourrait être un problème de gabarit pour embarquer s...

[...]Je ne comprends pas comment au moins le HH101 n'a pas été envisagé. Le NH90 FS était plus que certainement exclu, pourtant ces deux machines sont largement au dessus du HH-60W. Ils jouent la sécurité : le HH-60W sera exploité en grand nombre par l'USAF (donc s'il faut apporter des corrections,...

Pour l'USAF, au contraire, ils ont déjà réduit la commande initiale de 113 a 75 machines, le trouvant trop court sur pattes pour des opérations dans le Pacifique.

Et je ne crois pas que le "he" s'adresse à l'avion dans cette retranscription. Non, l'avion serait she voir it , mais pas he . En anglais d’Oxford, oui, mais dans quelle langue les pilotes indiens se parlent-ils ? Si c’est de l’hindi en version originale, est-ce qu’il y a les équivalents de he / sh...

https://www.opex360.com/2025/07/12/la-norvege-va-pouvoir-se-procurer-9-helicopteres-americains-hh-60w-pour-26-milliards-de-dollars/ En plus des MH-60R pour remplacer les NH90 ASW, des HH-60W seront a priori commandés pour les FS norvégiennes. Lockheed Martin a vraiment la cote... Je ne comprends pa...

Je relance un peu ici, depuis la sortie du F4U, je me suis enfin mis au Warbird sur DCS, mais en multijoueur je trouve que les serveurs WW2 sont très peu représentés, vous volez où vous ?

En 2017 ce n'était pas encore le cas, le choix a été fait fin 2018 et les contrats signés en Avril 2020. Si Dassault/le gouvernement français n'avait pas tendu délibérement le baton pour se faire battre, on n'en serait peut-être pas là. Je ne dis pas que ça aurait forcément tout changer, mais ça au...

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/defense/l-union-europeenne-va-donner-acces-au-royaume-uni-et-au-canada-a-des-prets-pour-la-defense_AV-202507080153.html L'UE va créer un fonds de 150 milliards d'euros pour financer la défense: les entreprises du Royaume-Uni et du Canada y auront accès Des...

On sait tous comment ça finira, Dassault fera sont chasseur de son côté et aura bêtement perdu du temps avec les allemands. A partir du moment où ils ont choisis du F-35, le Scaf aurait du être annuler et la France aurait du faire son chemin seule, puis financer son programme via des plus petits pa...

On sait tous comment ça finira, Dassault fera sont chasseur de son côté et aura bêtement perdu du temps avec les allemands. A partir du moment où ils ont choisis du F-35, le Scaf aurait du être annuler et la France aurait du faire son chemin seule, puis financer son programme via des plus petits par...

C'est le Beriev VVA-14, quoi. Un ekranoplane hybride qui fait aussi avion. Qui n'est pas allé au delà du 2e prototype (à cause de la chute de l'URSS ou bien parce que le concept est mauvais ?). https://www.researchgate.net/publication/331836979/figure/fig4/AS:737804455796738@1552917698119/Amphibian...

Les aventures du F-35B à Kerala Les 40 techniciens selon un précédent article seraient en fait seulement 25 Ils vont décider si l'avion peut revenir par ses propres moyens ou doit être transportés https://www.indiatoday.in/india/kerala/story/f-35-fighter-jet-british-royal-navy-engineers-team-thiruv...

Le MRTT n’a pas été vendu qu’à la France :banana: C’est pourtant bien l’appellation commerciale générique qu’utilise Airbus, non ? https://www.airbus.com/en/products-services/defence/military-aircraft/a330-mrtt Le MRTT n’a pas été vendu qu’à la France = il a aussi été vendu à d'autres pays. Permis ...

AFM July 2025 https://files.coverscdn.com/imgix-covers/airforces-monthly-magazine-july-2025-362-cover.webp STOP THE RADARS! SEAD/DEAD – the deadly mission NATO’S EYES IN THE SKY Watching for Russian sabotage ( Article sur les E-3 qui resteront en service jusque 2035 ) POLISH SU-22 FITTERS Retiremen...

ironclaude a écrit : ↑

mar. juin 24, 2025 10:54 am

On ne devait pas vendre plein d'A 400 M suite à l'arrêt de la chaîne du C-17 ?

Le souci c'est qu'il faut 2 A400M pour prendre l'emport d'un seul C-17...

https://www.7sur7.be/belgique/helicopteres-nh90-f-35-le-bilan-du-salon-du-bourget-pour-la-belgique~ae972a24/ Un rebondissement de plus, a priori il a été décidé au Bourget que la Belgique garderait finalement l'entièreté de sa flotte NH90 :emlaugh: "La Belgique ne devra finalement pas se séparer de...

Il n'y en a pas. Ce sont des FW maquillés. Par contre, l'Essex en mode WW2 est bien disponible. Mais il faut enlever le filtre Historique pour le trouver dans la partie porte avion. Vivement le pack d'asset. C'est dommage de nous enfumer du coup avec la vidéo de lancement représentant bel et bien d...

On aurait pu économiser le potentiel d'avion plus pointu. Erreur de calcul. Le potentiel aurait été non pas économisé mais consommé différemment, c'est à dire par des heures de formation et d'entraînement qui n'ont pas pu être réalisées. Et c'est là que le rapport prend l'eau, précisément parce qu'...

Personnellement je suis moins critique. Je pense que des appareils moins chers, en masse, sont justement important en cas de conflit de haute intensité. Une partie du Théâtre d'opérations peut toujours être plus permissif même en haute intensité. A l'époque de nos et vos Alpha-jet, on a fait le choi...

Dans sa dernière vidéo, AldoSterone mentionne une version HD de la vidéo tournée depuis un appartement (la première à être apparue). Il constate deux choses : - Pas de bruit de moteur mais celui d'une hélice qui pourrait être la RAT - Position particulière des boogies du train d'atterrissage qui su...

Je vais enfoncer une porte ouverte, mais tous les pays ne sont pas l’Ukraine ou la Russie. L’Ukraine est un pays industriel, en guerre totale avec un tissu technique et industriel qui leur permet de s’adapter. En face, la doctrine Russe d’emploi des hélicoptères paraît singulièrement dépassée. En p...

pipo2000 a écrit : ↑

lun. juin 02, 2025 1:59 pm

Je suis pas sûr. Il n'a plus d'énergie et s'enfonce le temps que la poussée reprenne le dessus.

Alors pourquoi sortir le train ? Autant rester lisse lors de la remise des gaz non ?

Finalement on arriverait quasiment à ce que l'on comme F-16 actuellement, c'est enfin cohérent. Par contre, une troisième Frégate en plus des nouveaux chasseurs de mines déjà trop grand... On n'arrive déjà pas mettre l'équipage full sur deux frégates en même temps actuellement. Va falloir être large...

La Flak d'il y a 80 ans était utilisée différemment. Si tu regardes les photos d'époque, tu vois des "tapis" d'explosions essayant de toucher les bombardiers adverses (ça vaut aussi bien pour les bombardiers Alliés visés par la Flak allemande que pour les bombardiers de l'Axe visés par la DCA allié...