alors oui, ca c est un des gros probleme de cette scene: un soum qui fait surface en territoire hostile en train de se faire chasser pas un helico et une fregate: bin il est mort. a moins de balancer des torpilles dans la fregate lors de la remontée, et de detruire l'helico avec le RPG avant la pre...

Un autre qui m’avait bien plu: coulez le Potemkine
https://livre.fnac.com/a187496/Henri-Gu ... -Potemkine

ergo a écrit : ↑

dim. juin 30, 2019 9:05 pm

J'étais jeune quand j'ai dévoré ces bouquins (1998-2005), mais j'en garde de bon souvenir de ses bouquins.

J'ai du mal à comprendre avec vos (maigres) explications ce qui vous dérange tant ?

Same

Une Daube de plus pour changer...

Je vous invite plutôt à lire les bouquins Michael Dimercurio

en l'absence de menaces AA, c'etait l'occasion de revoir la tenue de formation ....qui ,je dois dire, était propre !

next step ,l'affrontement!

quel est le programme ce soir?

Décidément hier c’était sport le ravito...très difficile de tenir sa place dans un cumulonimbus!

même mission que la semaine dernière mais de nuit, ou plutôt à l'aube avec une météo très orageuse venant de l'ouest...

I'll be there!

Félicitations pour Dureiken: retour safe et dans le flow sur Kunsan ...tenue de formation conservée...bon maintenant on passe un cran au dessus ...je rigole
Désolé c’etait un peu hardcore...

HtS pour ceux qui veulent analyser la zone

@Spiryth : si t'as le temps , tu pourrais stp verifier le flight que j'ai rajouté sur le pouce le flight en question c'est les "dragon1" : ce soir, on risque d’être nombreux finalement ...

click here to see briefing fichiers dispo sur le drive https://drive.google.com/drive/folders/1AmznamJnnkDQ066NPqK82PlD6lGurxTZ?usp=sharing Summary GOAL : Deep Strike at Changnyon-ni 1FALCON1 : 4 x F-16CM-50 MISSION OVERVIEW - SERPENT1 Mission objective : Destroy Buildings vu le nombre de pilotes o...

je redige le briefing

je vous propose une petite incursion en zone hostile au raz des pâquerettes pour aller raser des bâtiments "terroristes" à coup de Mk84...

le loft sera requis pour la passe sinon sans quoi vous risqueriez d’être la proie des SA2 & SA5 ...

Qui sera de la partie?

pour info @Flow, le diamant qui n'apparait sur le HUD est autre que le waypoint même si tu bascules en mode TACAN...seul le EHSI est impacté

un petit vol en compagnie de Flow & Dureiken : au programme FMO, rassemblement autour de Kunsan

je viens d'essayer et ca fonctionne comme on le souhaitait ce soir! j'y perds mon latin...

y'a truc que j'ai du zappé...

bon voila la reponse

"The SPI position is not affected when operating in SP mode, meaning that SP mode allows focusing on a position different than the SPI without affecting the SPI."

erwand59 a écrit : ↑

dim. mai 26, 2019 10:11 am

Salut Akulax, en effet c’est le cas, et elle est proportionnée à plusieurs resolutions. Voilà le lien :
https://mega.nz/#!W4cVwQrD!mb6AIFoqZtuL ... 8uQTG6mfTI

(Lien de Carraro0127 sur benchmark sims)

Thx

Un plaisir de piloter ce 2000, merci encore à l'équipe BMS et dév' associés pour cette sortie 4.34 https://image.noelshack.com/fichiers/2019/21/6/1558779817-2019-05-11-154005.png https://image.noelshack.com/fichiers/2019/21/6/1558779820-2019-05-24-220951.png https://image.noelshack.com/fichiers/201...

Tu pourrais stp rajouter un petit SA14 sur zone...on restera en mode GOD histoire de travailler en parallèle les évasions manpad

un Up pour Tacview

1:54

Il s'agissait d'un SA-13 Concernant la coupure moteur, j'ai visionné une vidéo que j'avais faite et je me suis rendu compte qu'en passant rapidement IDLE, le NOZ POZ passait directement à 100% ... en allant dans le SETUP , j'ai reproduit le passage rapide IDLE et j'ai constaté que j'allais légèremen...

aucune chance de m'en sortir

bon verdict ça aide pas mal...par contre le fait de passer idle puis d’enchaîner sur un break costaud entraîne quasi-systématiquement une coupure moteur o_O :crying: en low level, c 'est funky soit tu foires ton airstart ou soit tu te prends un second manpad lors de ta ressource... :ouin: :gl: lors ...