Les 'ID' des ILS determinent leur ordre quand tu les 'cycle'. La logique d'attribution des IDs je ne la connais pas, mais si tu regardes ce tableau pour le caucase ça semble suivre la frequence des ils: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2000098&postcount=2 Après, l'attribution des id sur la car...

Je découvre ta série de vidéos suite à ton dernier post et je suis très impressionné par ton travail! J'ai enfin pu comprendre les spécificités de tous ces blindés qu'on retrouve au fil de diverses mission sous dcs... "ouais bof on met aléatoirement un brdm, un btr, un bmp dans l'editeur de mission ...

Merci, très beau skin!

Eh oui, similaire au ramp start du f16 sous bms...
C'est bien que ED s'en inspire

C'est la première fois que je vois un de ces fameux "Chuck's guide" et je dois dire que je suis impressionné, c'est très très bien fait! Je vais moi aussi telecharger ceux des autres modules, même ceux que je ne possède pas, pour découvrir les autres avions d'une si belle manière. Faudrait juste pas...

Meme problème sur mon x52. Pour le moment compensé par une courbe quasi on/off de l'axe... mais je ne sais pas au final si cette commande sur le f18 est un rotary ou juste deux pushbuttons...
Mais bon, si ils l'ont présenté dans le menu des "axes" ce serait logique que ça réagisse comme tel.

J'utilise cette fonction systematiquement. Je n'ai pas la possibilité de lancer dcs maintenant, donc de mémoire, deux étapes: Tu as un bouton "ajouter modificateur" sur l'ecran d'assignement des touches (barre de boutons du bas). Ce bouton t'ouvre un menu sur lequel tu choisis ta touche ou ton bouto...

Sur le forum ED Wags a confirmé que le masque du pilote est fixe et ne peut être enlevé. Donc même au sol et verrière ouverte, si le flux d'oxygène est fermé (bouton air flow) le pilote perd connaissance! C'est bof, mais c'est "how it is" (sic)... Quant au bleed air, laissez tomber... il vaut mieux ...

Merci à tous les deux! Jojo: j'avais vu cette page, qui me semble intéressante pour les retours, avec calcul des param optimaux en fonction de ta situation fuel pour rentrer vite et pas sur les nourrices... Très pratique, mais je cherchais les calculs de tos pour les waypoints inbound, et je crois q...

Oui, tu peux jeter un oeil au natops, tu verras que ces encarts "conditionnels" sont très nombreux et pénibles puisqu'ils cassent le rythme de lecture...

Le radar se met par defaut a 1bar en rws... donc oui, on peut parler de problème de myopie dans ce cas... Par contre après passage en 4bars ça se passe pas mal. Sur les tests pas trop compliqués que j'ai fait jusque là, je spotte mes contacts correctement. Avis à affiner dans le temps... comme un bo...

Merci jojo pour ce pointeur sur la bonne section! :notworthy En effet, on a le chevron dans le hud, il ne semble pas aussi lisible que sur le f16 mais bon... Sur les pages suivantes j'ai vu qu'on pouvait affficher la requested ground speed sur centre du hsi (beurk) mais ça semble encore une fois lim...

Jokletox a écrit : Ce qui veut dire ? ^^

La checklist pourra être épurée pour ne comprendre que les étapes spécifiques à ce block. Exit donc tous les "pour les numeros de série en dessous de xyz faites ceci, pour les numeros de serie au dessus de xyz cela..."
Bref et concis.
Merci Coolhands!

Bonjour, Je pose cette question indépendamment de l'early access. Je n'ai pas vu d'infos sur les aides offertes au pilote pour suivre son tos/tot et la vitesse de consigne... Sur le f16, il y a des aides assez pointues entre le ded et le hud, et j'ai du mal à croire que le f18 ne présente pas des po...

Ces fichiers sont des shaders pré compilés. Ils permetent de gagner du temps au chargement des missions: compilés lors du premier lancement, ils sont réutilisés lors des lancements suivants. J'ai pris l'habitude de supprimer ces dossiers a chaque mise a jour. Cela concerne fxo, metashaders et metash...

Mais.. mais... vous êtes en train de décrire le même comportement que mon su25a chéri
Bon c'est sans doutes toutes proportions gardées, mais vous êtres en train de dire que le f/a-18 est un avions de pilote?

Ok

Pour la sortie du f18c, on aura quel type de ravitailleur compatible côté otan? Seulement le KC130?
Ce serait un peu limité...

Que "plus c'est long, plus c'est bon" ?

sur dcs je ne suis que mi-ancien...

Pardon, je précise : par inutilisable je voulais dire que lorsque j'utilisais la 2.5.0 release - sur des serveurs de la même version - les problèmes mémoire étaient tels que soit j'avais un crash dcs pendant le chargement ou juste lorsqu'il se terminait, soit dcs cessait de fonctionner après quelque...

Merci tips, donc il y a bien un exec pour la desinstall!
Quant à une 2.5.x release, je pense transformer ma 2.5.1 ob en release lors de sa sortie.
La 2.5.0 étant tout simplement inutilisable pour moi en multi je n'envisage pas de gaspiller de la place ssd pour ça...

Je n'ai plus eu le moindre problème de mémoire depuis l'install 2.5.1 (16gb ram / gtx1070 8gb). Cette version me semble très stable du coup je voudrais me débarrasser de mon repertoire 1.5.8. Est-ce que je peux juste l'effacer ou il y a une procédure de desinstall? (J'ai 1.5.8 release et 2.5.1ob. Je...

Bonjour, Après quelques temps passés exclusivement sur x-plane (GA et hélicos) je reviens vers la simu militaire attiré par l'excellent DCS 2.5! Du coup je rejoins la communauté C6, et j'envisage un passage en EDC pour reprendre certaines bonnes bases. Dans le passé j'ai été pilote TDC (A10C), The L...