En pilote, la commande TDC press que tu utilises, en place WSO elle correspond à la commande trigger full normalement

Testé et fonctionnel le script de logistique

Suite à une proposition de DELTAVJ pour un dernier vol tous ensemble, voici des captures d'écran de l'événement https://i.ibb.co/9npKdwX/Screen-231227-221402.png https://i.ibb.co/P5G4PG8/Screen-231227-221431.png https://i.ibb.co/RcrW1n6/Screen-231227-223211.png https://i.ibb.co/jWVgkQh/Screen-231227...

Tu es à quelle altitude ? pour le F15 il faut être à moins de 25000 ft de mémoire pour que le laser s'active

De mon point de vue: - Pilote, Wso ou les deux ? Je dirai les deux mais avec nuance, en effet la place arrière à aussi des commandes de vol donc le wso doit théoriquement savoir piloter la machine (à voir IRL ?!), la grosse nuance est pour le rampstart, 90% du taff est fait par le pilote, le WSO all...

j'ai trouvé un petit doc qui je pense illustre ce que disait Damcopter sur les commandes de vol

http://www.chinook-helicopter.com/stand ... ntrols.pdf

Pas une photo mal choisi mais bon on est pas loin

https://i.ibb.co/b3YMXnz/Screen-230422-224147.png https://i.ibb.co/nzT2RX6/Screen-230422-224159.png https://i.ibb.co/b60XDqP/Screen-230422-230000.png https://i.ibb.co/1KBDm10/Screen-230422-230015.png https://i.ibb.co/7W6rn9q/Screen-230422-231049.png https://i.ibb.co/KyDwnzf/Screen-230422-231051.png...

Hola, pas un bug, mais une idée d'amélio pour la partie briefing des vols : permettre à ceux qui sont inscrits sur le vol de laisser un commentaire pour partager ou exprimer une idée sur le vol en question (un peu genre comme le forum, mais en éphémère)

Sur toute la gamme d'avion de combat que tu as piloté, quel est le changement de machine qui t'as le plus : - mis dans le dure, le plus difficile à intégrer ? - a l'inverse le passage le plus simple ? Concernant les vols d'essais, as-tu fais des ouvertures de domaines ( si oui comment cela se passe ...

Il y a qu'à espérer que les systèmes sont aussi poussés !

Aller, une vidéo sympatoche, ça aurait pu être un perfect !!

Hâte qu'ED implémente la GBU039, ça doit être marrant à utiliser cette bombinette !

On a le tarif de base, 79.99 dollars, avec la pré-commande ça nous fait du 56 dollars

Wahooo, ça donne encore plus envie de se frotter à la bête ! Perso je suis bien preneur des vidéos ou autres photos que tu pourrais nous faire sur cette machine, histoire de mieux comprendre et appréhender son fonctionnement ^^ (en espérant que tu ne te heurtes pas a un mur anglais) Du coup pour le ...

Sainte Faïence ce n'est pas celui que tu pries quand tu manges trop épicé ?

Bon courage Hellcat, tu verras le carrelage, c'est comme la s****ie ce sont les premiers bouts qui sont compliqués, après ça va tout seul !

icemaker a écrit : ↑

mar. mai 17, 2022 2:15 pm

Je peux faire du JTAC, et j'envisage de lancer le cursus A-10...

Si un cursus A-10 s'ouvre, je ferai partie des premiers inscrits ! :D

Alors c'est pas une photo mais une vidéo, je vous laisse chercher l'erreur ...

Pour Kima, je stock des idées ici Sur la carte, chaque zones peut avoir des fréquences pour permettre la communication intra-zone de différentes patrouilles Voir pour scripter la map avec une annonces une fois dans le cockpit qui précise l'état des zones (si réservé ou non, combien d'appareils dans ...

Bonjour, Suite à la sortie du module AH-64D apache et de ses différents systèmes il y a de cela un mois, la question d'un potentiel cursus sur cet appareil c'est posé ! Nous avons donc décidé de vous demandez votre avis ! Pour ce faire, rien de plus simple, il faut juste remplir le petit questionnai...

Concernant le multi et plus précisément le CPG : Lorsque vous visez une cible, que vous activez le lase avec la touche RHG LRSD 2nd détente, est ce que vous avez les 4 traits en diagonales dans le TADS et la croix avec le trait de distance qui indique bien que vous avez fait un lase ? Pour ma part ...

Concernant le multi et plus précisément le CPG : Lorsque vous visez une cible, que vous activez le lase avec la touche RHG LRSD 2nd détente, est ce que vous avez les 4 traits en diagonales dans le TADS et la croix avec le trait de distance qui indique bien que vous avez fait un lase ? Pour ma part ç...