Franck, j'imagine que tu as la chance de pouvoir discuter avec le pilote, je me demandais si l'utilisation du moteur et de son supercharger était assez technique ou si c'était finalement simple comme gestion moteur ? :emlaugh: Si je puis me permettre, je sais que beaucoup de p-47 remis en état de v...

Le pilote Baptiste est grand, mais l’objet très gros.

Sur le P51 le deuxième étage du compresseur se met en fonctionnement automatiquement à une certaine altitude ( de mémoire 14000 pieds) avec un effet coup de pied au fesse. Sur le P47 et son R2800 il y a tout d’abord, le compresseur entre le carburateur et le moteur, entraîné par le vilebrequin et en...

Franck66 a écrit : ↑

dim. mai 05, 2024 6:52 pm

enfin une livrée qui va faciliter la vie des photographes, superbe en plus, j'ai hate

15 jours.
Pour les anneaux olympiques, on pourrait y ajouter « l’important est de participer « , motivant pour les militaires dont la fonction est de faire la guerre🫣

Un deuxième lanceur d’alerte est mort de façon suspect, dans l’affaire Boeing, il allait très bien, une maladie bizarre, quinze jours plus tard il mort.

P47 G-THUN.

Histoire de remonter le dossier en haut de la pile, et avant la validation par le ministre des armées de la présence officielle des ambassadeurs de l’AAE, un petit F18 suisse sera également présent.

Deejay l'accident de Jane Wilker est dramatique mais il n'a aucun rapport avec le sujet, c'était pas une touriste sur l'aile, c'était elle et son pilote des pros avec une énorme expérience comme le couple de 46 Aviation ou d'autres en Europe. Des accidents de pro tu en veux la liste des Voltiges Vi...

Deejay l'accident de Jane Wilker est dramatique mais il n'a aucun rapport avec le sujet, c'était pas une touriste sur l'aile, c'était elle et son pilote des pros avec une énorme expérience comme le couple de 46 Aviation ou d'autres en Europe. Des accidents de pro tu en veux la liste des Voltiges Vi...

Au meeting de La Ferté vous pourrez voir une démo de Wing Walker, la femme et son mari, pour l’heure ne sont pas fâchés.

Heureusement il est resté sous X!

Blackfox a écrit : ↑

mer. mars 27, 2024 4:23 pm

Bonjour, des hélicos aussi sans doute ?

Aucun meeting en France n’a de réponse définitive sur la présence des ambassadeurs de l’AE. Le ministre rendra son avis début avril.
Helico… aussi.

Mais là, le ponpon, c'est qu'ils en ont construit 11 et ne les ont pas utilisés ! Ah ouais... o_O Je n'avais plus en tête que les Nimrods AEW3 n'avaient même pas servi. Au moins cette horreur n'a pas pollué (esthétiquement tout du moins) les cieux trop longtemps. Il ne faut pas confondre les avions...

Dans un autre genre le Scottish Bulldog est quand même remarquable!
Les Grands Bretons sont capable du meilleur comme du pire. Petite pensée pour la Reliant Robin versus Aston Martin DB….

Ce jour, un 737-800 de United aurait perdu un panneau, dans l’article il parle aussi du vol entre l’Australie la Nouvelle-Zélande qui a été victime d’un gros trou d’air cette semaine, mais qui n’est pas imputable à Boeing.

La PAF les deux jours ainsi que le RSD.

Mauvaise journée pour United un 777 perd une roue au décollage et un 737 coupé un virage et reste dans le gazon. Boeing n’est pas forcément impliqué dans cette affaire, mais cela ne fait pas une bonne image de com.

https://fio.es/exhibicion-de-vuelo/ Il est Bôôôôô !!! https://fio.es/wp-content/uploads/2019/04/0001-FIO_DAGA_2175.jpg C'est un avion récupéré en Karélie et restauré par Tim Wallis Il a été acheté par le FIO basé à Getafe. La collection du FIO: https://fio.es/visita-virtual-a-la-coleccion/ (Ils ont...

@Poliakov Excellent état de lieu même si je ne comprends pas ta conclusion ?!? Pourquoi pas? Parce que PAS, justement ! ;) Le constat d'une triste société de l'information ne nous oblige pas à suivre ce chemin... Nous, on discute sur un forum somme toute assez confidentiel, c'est bien autre chose q...

Il est impossible d'améliorer le bilan puisqu'il n'y a pas eu de victimes dans cet avion, en revanche il est tout à faire possible de faire pire. Peut-être aussi qu'il était possible de faire mieux. On dit souvent qu'on apprend de nos erreurs, mais il faut aussi rester lucide sur nos succès ; succè...

bon on passera sur les bandes du débarquement alors que l'escadrille combattait en chine :) "licence artistique"... Il est prévu de lui installer des réservoirs supplémentaires ? A priori pas très intéressant d’y installer les réservoirs sous les ailes, pour un certain nombre de raisons, notamment ...

Désolé mais quitte à être rabats joie, mélanger un ME 262 avec un Sabre et un Mig 15,comment commenter cela… un ME 262 avec Mustang ok! Avec un tel plateau! Plus l’heure et demi retard…

Temps mort entre les démo… changement de DV, notre camarade de LFFQ qui a sûrement tous les défauts de la terre, est sur ce point très performant, on parle ici de spectacle aérien qui s’adresse au plus grand nombre, même avec un plateau fantastique, il y a des bases: le rythme.

Les Hurricane, Spit mkI II V, P40, Morane 406 etc chauffent très rapidement, leur système de refroidissement est sous dimensionné. Vu la température le roulage doit être bref sinon le glycols n’est pas content.

Chaud… le pax est assis sur les radiateurs plus on monte, plus il est content! J’aime mois la bulle du TF, mais il pourra peut-être emmener quelques veinards et le son du Packard…