http://argusinformatique.com/cartesvide ... fx.71.html

Manifestement, ils en donnent 69 euros...

Tu crois que c'est forcément l'alimentation qui est à l'origine, et pas une surtension EDF ou l'orage... Je dirais plutôt un mois de canicule... N'empêche qu'une bonne alim ne devrait pas alimenter un système suite à une surtension ! Donc non seulement je prends dorénavant une alim de marque, mais ...

Aaaaaah, que de nouvelles excellentes ! Les combats vont donc remonter d'un cran pour correspondre mieux au domaine de vol des appareils de la Luftwaffe ? :yes: Mes premières impressions me font penser que l'utilisation du palonnier doit être beaucoup plus fine qu'auparavant... Moi qui était plutôt...

J'ai eu une alim "Générique" à 15 euros jusqu'en septembre 2003. Elle a grillé... avec carte-mère, processeur, carte graphique, RAM et disque dur. Heureusement, j'ai pu sauvé de lecteur de disquette ! :o)

Donc les alims de daube, c'est terminé pour moi.

Pour faire simple, quand on incline le manche à gauche, l'aileron gauche se soulève, faisant perte de la portance à l'aile, mais aussi de la trainée. Inversement pour l'aile droite, la baisse de l'aileron augmente sa portance mais aussi sa trainée. Du coup, le nez de l'appareil a tendance à s'orient...

Essaye ça !
http://loacs1.free.fr/ArticlesC6/Tutori ... ionmaj.pdf
Ca concerne le X45, mais à ce que j'ai pu testé, c'est valable pour la X52.

Merci C6 !

[quote="XIII"]Salut ]
Non ! A 128 euros chez coin micro.
Voir également le sujet sur l'achat groupé...

Essaie pour tout, c trop cool. c simple, hier premier vol avec ces configs sur Spit vs 109 (pas pour les mauviettes), je volais sur Spit HF mkIXc. Résultat décollage, 1 bf-109, 1HE-111 et 1 deuxième bf, atterrissage et 400 Points :Jumpy: Avant je volais 2h pour avoir moins de 100 points. Bon, j'ai ...

Je vends une carte-mère ECS K7S5A :
-> Socket A (462)
-> AGP 4X
-> 2 x DDR + 2x SDR
-> 5 PCI

Plus un Athlon Xp 1700+ et une CG GeForce2 Titanium

Le tout "en vrac" pour 60 euros, fonctionnant parfaitement et jamais overclocké.

Ben moi j'ai pô aimé "Prisonnier des Serbes"... J'ai trouvé ça fade, plat, linéaire et sans envergure, sans mesure aucune avec les plus belles aventures de l'époque Charlier...

Mais bon, j'irai tout de même jeter un coup d'oeil à l'album...

Même réflexion. après moultes tâtonnements, je suis passé à 100 partout en roulis et j'ai l'impression de gagner énormément en précision et nervosité !

Pour le tangage, je verrais après, c'est plus délicat...

Si c'est à moi que tu poses la question, il s'agit d'une ECS K7S5A, socket A FSB266 max.

Sinon, je n'ai rien dit !

Ben, pas pour toute suite, puisqu'il y avait un "plan B" pas cher à base de 2400+...

Du coup, changement de CM reporté de six mois...

Ben finalement, ça ne s'est pas fait...

Je m'arrache le peu de cheveux qu'il me reste... Dans PF-IL2-AEB, tous les appareils disposent d'une livrée générique dite "par défaut". Hors, on ne retrouve dans les répertoires Paintshemes/skins de certains appareil uniquement le "void.bmp" tout blanc de blanc... Alors, où sont cachées ces skins p...

Impossible. Manche à droite, alors ! Heureusement que j'ai troqué X45 pour X52 ! Fan de Tibor Tobak? On est un peu cousin, oui... http://yelims2.free.fr/Drapeaux/Drapeau41.gif NON pas encore les ailerons du 109!!! Le plus marrant c'est de voir les requins du FM s'entre-devorer sur l'ubizoo a propos...

J'aurais PEUT-ETRE une carte compatible d'ici quelques jours, auquel cas ça pourrait m'intéresser...
Je te tiens au courant.

Tout le monde sait qu'il est impossible au niveau des ailerons de trimer le 109 (toute version)... en vol !

Et pourtant, il dispose de petits compensateurs fixes réglables au sol...
La question à deux centimes : quelqu'un sait-il s'il est possible de faire ces réglages au sol ?

Dommage, l'approche des problèmes de givrage de toute sorte n'aurait pas été inintéressante !

A propos de gestion moteur, dans le cas de l'aviation légére (le seul que je connaisse en pratique), réduire le régime en vue d'un atterrissage entraîne une baisse de la température pouvant entraîner un mauvais fonctionnement du carburateur (j'ai par ailleurs un souvenir impérissable de ce cas préci...

Recherche precésseur Athlon XP socket A (462) FSB 266, 2400+ ou 2600+...

Egalement en téléchargement sur le site de ubi.
http://shop.ubi.com/Prod_ExtDesc.asp?ca ... =190&id=16

Attention, 1Go...

Des démos payantes ? Je confirme, c'est bien la version complète et illimitée qui est installée. La seule chose que j'ai trouvé, c'est un misérable document word de quatre pages baptisé "manuel" qui n'est qu'un fait qu'un 'lisez-moi' avec deux-trois infos sur la gestion moteur, et aucun document pdf...

El_Knell a écrit :Legalement en telechargement ?

Oui, sur le site de l'éditeur.
http://shop.ubi.com/Cat_Browse.asp?id=97&cat=Simulation

1Go, tout de même !

Mais ça ne répond pas à ma question !

Aïe ! J'ai acquis (légalement, j'entends) une version de FB en téléchargement... Du coup, pas CD, et donc pas de manuel...
Existe-t'il quelque part en ligne ?