Je suis tombé sur un post intéressant concernant les missiles et leurs performances dans DCS : "I think people are still a little bit confused regarding with how missile modeling works in DCS. From what I've been able to gather Ill try and summarize it as succintly as possible. (Please feel free to ...

Je change de sujet (IFF ) mais je reste dans le théme c'est moi ( parce que je fonctionne de mémoire et à mon age elle n'est pas infaillible ) ou l'affichage de DDI en mode stores a changé, notamment pour les différents modes de bombardement ? L'info du mode de bombardement ( CCIP, CCRP, MAN ) n'ap...

C'est aussi très coton si on n'a pas ajusté la courbe de réponse des manettes, parce que par défaut les 15 premier % de la course ne servent à rien, et les 25 derniers ne servent qu'à la postcombustion. Comme les RPM utilisables en approche sont, en principe, entre 85 et 95%, ça fait que si on modi...

Ca fait bizarre les commandes de vol en mode atterrissage, j'avais l'habitude du m2000, j'ai pas compris tout de suite ce qu'il se passait.
Par contre, ceux qui vont jouer avec le f18 et qui voudront passer sur le f14 quand il sortira, ça va leur faire tout drôle même en vol .

Il est décrit page 133 du manuel. Pour être précis, il dit que le mode cpl est disponible avec le MC OFP 13C et supérieur. D'après les infos que j'ai trouvé, il semble justement que la série correspondant au f18 de dcs en est équipée.

Je sais bien que l'iff distingue seulement ceux qui répondent à l'interrogation (ami) et ceux qui ne répondent pas (inconnu), mais déjà si ça permet de distinguer les "alliés" qui écoutent pas la radio des autres, ça sera pas mal.

T'as des touches du clavier qui fonctionnent ou tu n'en as aucune ??

Il y a un mode cpl (coupled steering) sur les f-18c qui permet au pilote auto de suivre une route programmée (seq1/2/3), et qui active aussi l'acl (automatic carrier landing). Il n'st pas encore implémenté dans dcs, il le sera peut-être plus tard, je n'ai pas regardé ça dans le détail.

, je pensais pas que c'était à ce point là... Que le missile rate souvent une cible qui tourne pour l'éviter, ok, mais que le truc rate alors que l'autre en face va tout droit... Vivement les aim-120, et un iff aussi, parce que là c'est ingérable en multi tu sais pas sur quoi tu tires.

Vous ne trouvez pas vous aussi que les sparrow se comportent bizarrement ? Genre il tourne au dernier moment loin de la cible alors que celle-ci n'a pas bougé ??

Et c'est pas fini, attends qu'on puisse charger les 10 AIM-120...

Je sais pas pourquoi, mais il est facile de trouver des graphiques de performances en virage pour le f16, ils sont dans le manuel. Par contre pour le f18, impossible...

Oui mais impossible de mettre la main dessus.

https://drive.google.com/open?id=1qEQ8e ... 69AaEbK_RM

C'est ce que l'on trouve sur le manuel du f18.

Bonjour, Pour ceux que ça intéresse d'approfondir le fonctionnement de l'appareil, je vous poste un lien vers la collection de manuels du f18 que j'ai pu réunir : https://mega.nz/#F!tJw2FKIQ!RBAGfvC_XvK7JxU2DcW2Wg Les seuls manuels que je n'arrive pas à trouver sont le A1-F18AC-NFM-210 pour les perf...

Bonjour, je n'ai toujours pas eu de réponse concernant l'activation du compte sur l'école de chasse...

Bonjour, je souhaiterais activer mon compte EDC, pseudo : Pamenchan.

Merci.