J'ai commencé cette série ce Week end , et j'adore , je n'ai pas remarqué tout les détails que certains mentionnent ici,car finalement c'est l'ambiance générale qui me plait, faut la prendre comme elle est, une série grand publique qui nous fait revivre des moments historiques des équipages de B17 ...

Je te rejoins sur l'intérieur, et même sur la maquette grandeur nature qu'ils ont construit. Comme j'ai dis j'ai suivis la production et le tournage de près. Le travail fait par la production au niveau des décors réel est monstrueuse. C'est d'ailleurs ça qui m'a fais suivre la production, j'avais l...

Il y a des détails assez étranges vu le degré de fidélité sur plusieurs points : le gros plan sur le 109 qui croise au ralenti le B-17 dans l'épisode 5; l'avion porte des marquages qui ne correspondent pas aux unités Luft du coin dont 1 insigne d'unité de... Stuka ! je pense qu'ils ont fait une sér...

Votre mansuétude sélective me fait bien sourire. Ce forum est quand même LE repère des compteurs de boulons pas franchement penchés du coté artistique de la vie et capables de se balancer des torgnoles sur 10 pages au sujet du calcul de la vitesse de l'onde radar du dernier missile Sri Lankais à cou...

Quand vous lisez les retours sur différentes commu autour de la série, la piètre qualité des CGI ressort de plus en plus... donc pensez ce que vous voulez, c'est raté et ça se sait. Pour ce qui est des raisons, on ne les connait pas. Il y a des détails assez étranges vu le degré de fidélité sur plus...

fredem a écrit : ↑

lun. févr. 12, 2024 7:46 pm

De même, les profils utilisés sur les T-shirt, ça serait pas mal de spécifier si vous les produisez en interne,

Oui bonne question, de qui sont les profils ?

EDIT : ok "Printify" > DropShipping

Quelques "Emil" sont restés en service en seconde ligne jusqu'au moins en 1944 pour la formation notamment.

Sinon pour répondre : en Italie en 43, certainement des "G-4" voire des "F"

La vache, j'avais déjà entendu dire que c'était une brique mais en dehors des performances intrinsèques de l'avion, il évoque aussi une gestion de l'armement complètement à coté de la plaque !

Honnêtement je ne vois pas ce que tu peux reprocher à cet épisode. Ce que j'ai écrit... mais en particulier la pluie de B-17 qui tombent en morceaux à la verticale, vue depuis un autre bombardier. J'ai trouvé ce plan over the top. Des bombardiers détruits en vol ça donnait plutôt ça https://www.you...

3ème épisode vu. Intéressant d'inclure les longues attentes et reports de départs de mission dans la vie et la psychologie des équipages. Pour le reste je ne dis rien, juste que décidément, la CGI risque bien d'être le gros point noir de cette série (en vol + horrible ciel crépusculaire en fin d'épi...

En fait - me concernant - ce qui me gêne c'est le décalage entre des détails assez creusés, des efforts notables de faits pour être juste ET des loupés plutôt grossiers. C'est surtout la partie CGI du vol de l'avion qui pêche mais peut-être que les studios en charge n'ont pas travaillé dans des cond...

warbird2000 a écrit : ↑

mar. janv. 30, 2024 12:57 pm

Une série TV c'est essentiellement des dialogues entre des personnages et le budget est souvent limité sachant que il faut produire au minimum 5 à 6 heures comme durée contrairement aux 2 heures d'un film.

300 millions de dollars, c'est vrai que c'est pas beaucoup.

Un point noir cependant, les scènes aériennes au sol. La CGI pour les départs en mission est moche et irréaliste, les B17 chargés de bombes décollent comme un Rafale sous Jato. C'est dommage car filmer le décollage d'un vrai B17 ne me semble pas si difficile. C'est exactement ce qui m'a directement...

Etrange les B-17 G "bare metal" sans tourelle de nez.

Pourquoi n'y a t'il pas/plus de sabot sous la queue ?

And so what ?

Je repose ça ici, pour ceux qui partagent mon avis et qui ont envie de se payer une bonne tranche de rigolade.

https://unodieuxconnard.com/2022/10/07/top-gun-ma-vie/

Cat a écrit : ↑

sam. janv. 13, 2024 9:10 am

Tu veux du réel ? Regarde un reportage…

Non je veux juste une intrigue bien construite, haletante, réaliste avec si possible de l'émotion, mais pardon c'est vrai qu'on est pas sur Arte ici.

C’est Hollywood, ce n’est pas Arte … ;) On frôle la "Hanounaïte" là, faut pas s'étonner ^^ Il n'y aurait donc aucun monde, aucune valeur entre la médiocrité crasse et l'élitisme ?? (ou plutôt son rejet mais c'est un autre sujet) Évidemment que si ! D'excellents films de guerre et d'aviation existen...

OPIT a écrit : ↑

ven. janv. 12, 2024 2:20 pm

J'suis en train de prendre du retard, j'ai pas encore vu le 2

Passe t'en. C'est un vrai calvaire scénarisé avec les fesses ou par des enfants (ou les 2).

Ils avaient même équipé les avions concernés de sièges éjectables... je me demande encore comment ils étaient arrivé à les faire rentrer ? J'ai de gros doutes au sujet de cette info. La seule source que je trouve c'est sur "avionslegendaires" (........). Seul le Potez 94 a été construit pour en êtr...

Elle a bien pris le soleil mais il y a 15 jours pour la première session de démarrage où un seul moteur avait rugit. Hier c’est 3 moteurs qui ont tourné après plusieurs essais. L’équipe de jeune et moins jeune en place autour de Baptiste vont se remettre en route pour régler le problème du denier m...

ironclaude a écrit : ↑

jeu. déc. 28, 2023 10:00 pm

fougamagister a écrit : ↑

jeu. déc. 28, 2023 9:32 pm

Oui la disparité des prix selon les machines est étonnante.

Y a peu de chances que les moins chers de moins chers à la fin soient en état de vol...

Je pensais plutôt aux Yak-3 dont celui de 1944 est moins cher que celui de 1997.

Deltafan a écrit : ↑

jeu. déc. 28, 2023 2:18 pm

Merci de prendre ça côté humoristique, après le topic de Warbird et son titre
[/quote]

Oh non ce n'était pas pour ça.

Oui la disparité des prix selon les machines est étonnante.