ah oui, n'ayant pas ce genre de Hotas, je ne savais démarrer qu'au clavier ou en cliquant dans le cockpit. Je ne connaissais pas tous ces raffinements, je suis équipé pour un zéromoteur.

Alors, je n'ai ni VR, ni ton HOTAS, mais je te dirais que JF-17 est vraiment bien et pas trop compliqué à démarrer car un seul moteur comme le M2000. Le F/A 18 est pas mal non plus. ;) Perso j'ai un HOTAS T16000M + TWCS et c'est vraiment pas mal, couplé à un DELANCLIP. j'arrive un peu après la bata...

c'est magnifique, mais il y a un truc que je ne pige pas : ils ont tout refait depuis la dernière fois... pourquoi? je vous ferai un comparatif zone par zone des instruments pour ceux qui n'ont pas accès aux images. Je ne critique pas, mais je m'interroge. edit : aaaaaaaaaaaah, là c'est le F1-M, et ...

je pense comme Morpheus à un zoom sur un axe qui grésille.

la campagne Enemy Whithin a été mise à jour pour le A10C II mais elle est payante

merci Alleluia, j'avais donc rien fait de mal.

j'ai recommencé la mission en retirant les cales avant de démarrer le moteur. C'est ballot, mais c'est le seul moyen que j'ai trouvé.
Ca faisait longtemps que je n'avais pas volé en Harrier, c'est un vrai plaisir cet avion.

Salut à tous Je me lance dans cette mini campagne offerte avec le module. Mais j'ai un soucis avant même de décoller dans la première mission : je ne parviens pas à retirer mes cales de roues (le chef me répond sans cesse "unable ton comply" alors que j'ai pas les gaz (frein de parc mis). Je suis sû...

a vrai dire la première fois que j'ai vu l'image, j'ai pas cherché plus loin qu'un mig-21 bâché pour symboliser Noël, et je me suis concentré sur les annonces sur le Cruz et le Corsair dévoilés dans cette newsletter.

je suis pas sûr pour le Su-17, je trouve la verrière trop en arrière. Bah franchement quand tu regarde le côté là ou est certainement la voilure, je vois pas ce que ça pourrait être d'autres. :emlaugh: je ne sais pas non plus. Note que le Su-17 ou 22 me conviendrait personnellement très bien.

je suis pas sûr pour le Su-17, je trouve la verrière trop en arrière.

Salut Je t'ai vu parler de hardcore. Alors sur DCS, je pense que le plus hardcore, c'est le F-14. je lis ça souvent, notamment sur Facebook, mais je ne suis pas d'accord. Le F-14 est un avion aux systèmes simples coté pilote (moins coté RIO), facile à faire voler, peut être le plus facile à apponte...

ce module a une grosse qualité, c'est que sa campagne s'adresse aux débutants. Je pense que c'est le moyen parfait pour apprendre, avec la seule condition de supporter un petit peu d'anglais.

Spoiler : oui il tente de soulever son aile, pas pour le faire partir en vrille, mais pour mettre l'avion en virage et le faire quitter l'espace iranien. Ça ne fonctionne pas parce que l'autopilot réagit et remet les ailes à plat. Si tu as eu la même idée sans avoir lu le bouquin, chapeau ! j'ai tr...

quelques news dans une newsletter de Noel http://leatherneck-sim.com/wp-content/uploads/Updates/2020/Winter-Christmas/F8J_refueling_boom_GPU_A.gif à lire ici, avec des infos sur le Corsair également http://leatherneck-sim.com/2020/12/22/christmas-update/?fbclid=IwAR1io_CRCKPiHuOQSLyzBnohkOvoqqtYnA25...

j'ai le livre, mais j'avance moins vite dans le livre que dans la campagne. a 200 pages près je suis synchro :cheer: (je pensais que dans la mission 01 Saint nous laissait gagner, j'ai pas trouvé qu'il était vraiment combatif) mais pour revenir à ce que tu disais, j'en suis pas encore là dans le liv...

si tu peux nous montrer ton logbook, on doit pouvoir réparer ça avec un peu de chance

du coup excusez moi mais j'ai mal suivi, c'était quoi le module surprise de 2020 finalement? L'Apache : http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=457&t=210931 ah oui, merci. Tu vois, moi je suis naïf, quand ils ont annoncé un module surprise pour 2020 en Janvier, j'ai cru que c'est un module q...

du coup excusez moi mais j'ai mal suivi, c'était quoi le module surprise de 2020 finalement?

merci

ya plus de non que de oui dans cette liste comme je débarque un peu, j'avoue ne pas comprendre pourquoi ils précisent que tel ou tel avion n'est pas en développement (Me-262 par exemple). Il y a des rumeurs que je n'ai probablement pas vu passer.

En tout cas j'imagine quand même que cela va faire des déçus chez les "fighters"... c'est surtout mon banquier qui va être rassuré. Perso je suis pas déçu, j'ai trop de modules et pas assez de temps pour tous bien les maitriser. 2001 sera l'année de l'approfondissement, on va dire :emlaugh: Je me d...

je partage l'avis de Lefuneste : rien que les missions d'entrainement justifient l'achat, elles n'ont pas d'équivalent dans l'univers de DCS à ma connaissance.

ça fait quand même bien envie.
On leur dit que "largage" ça s'écrit pas "lagarge"? ça fait un peu tâche sur un cache orange en bas à gauche du tableau de bord.

Salut à tous je réfléchis à l'achet d'un nouvel Hotas, mon X45 présente quelques signes de fatigue (et il me manque quelques boutons pour gérer correctement l'A10-C et le F/A 18). Le warthog m'attire naturellement, mais je viens de cliquer sur le lien d'Usul pour le Virpil, et ça a pas l'air mal non...

Et mettre un petit coup sur le saumon de son aile afin de le faire dévier de sa trajectoire et éviter qu'il ne rentre dans la DMA? j'ai tenté, j'ai détruit l'avion de Prince, je me suis mis en vrille (ce qui m'a appris à sortir d'une vrille en F/A 18) et j'ai du apponter avec le train qui refusait ...