Tiens, j'ai retrouvé le stylet de ma palette graphique que le chat avait fait tombé !

Pas encore... A l'occaz, dès que cinq minutes (rare...)

Dernier petit détail : en voiture, la zone à explorer, aussi grande soit-elle en km², ne se limitera qu'à la partie "route" ! En simu aérienne, c'est la totalité de la zone qui doit être couverte graphiquement par divers détails ! Bref, ce genre de comparaison n'a en fait pas grand sens... Toutefois...

Oublie tout ça, c'est le "stabilisateur de niveau" qu'il faut utiliser. Il permet de garder les ailes à l'horizontale et de presque conserver la même altitude. Il faut donc user des trims pour conserver le cap et l'altitude. Mais si tu t'y prends à 5km de l'objectif, c'est déjà trop tard ! Et bien e...

UF_Josse a écrit :Ca, j'adore aussi par contre.... l'angle normal était plutôt de 50 à 60 degrés avec un largage vers 1000 m

Certes, mais pour taper des porte-avions, c'est drôlement efficace, plutôt sécuritaire (dans cette configuration, j'encaisse nettement moins la DCA), et sacrément bandant !

La visibilité étant ce qu'elle est dans le Ju88, il est assez aléatoire de se diriger sur l'objectif au degré prêt quand il faut stabiliser et commencer la visée à 20km de la cible... D'où des compensations de trajectoires faites - en ce qui me concerne - au trim de direction. Par conséquent, je n'u...

C6_tigrou a écrit :Ben si... BoB, du même Maddox, Fighter OPS, Jet Thunder ainsi que d'autres projets ambitieux du genre Rafale F2 et un simu WW1 sur base IL2 sont en développement...

a) faut lire un peu des forums...
b) faut lire un peu également les sujets auxquels on participe...

D'accord avec toi pour Il-2, (je ne connais pas les autres), mais il faut tout de même une 6800 GT minimum pour commencer à bénéficier des plus hauts settings confortablement... Et la majorité des simmeurs sont encore loin d'avoir adopté les 7800GTX ou équivalent, et se contente donc d'un "moteur ob...

Pfff, force est de constater que les médias français sont plutôt avares d'articles sur l'évènement et se contentent généralement du service minimum, y compris sur les sites des ministères de la Défense, de l'Armée de l'Air et des anciens combattants. A mon grand étonnement, c'est sur un site Israëli...

Ben, en fait ça dépend de divers paramêtres... Si les appareils en vol sont humains, le nombre d'avions supportés ne sera fonction que de la qualités des connexions. En pratique, il m'arrive régulièrement de croiser jusqu'à 40 avions et plus sur des serveurs dogs type Spit vs 109. Si les engins sont...

Thanks !

Rama a écrit :Normal t'es en 4.04
Ca marchait en 4.02....

Arf, déjà lu ça quelque part...

Heureusement, il reste les bonnes vieilles méthodes !

"Tigrou engagé, 300m cap 250 !"






"Ah ben, trop tard, j'suis au tas..."

Ce n'était qu'un exemple... Il m'est arrivé d'en cottoyer bien plus !

Roro747 a écrit :moué mais avec 4 7900GTX SLI vla les perfs

Pas de panique ! Avec la sortie d'ici un ou deux ans de la 8800GTX, on aura les mêmes perfs que 4 7900GTX pour le prix d'une...

Sinon, tu y vas à l'Israëlienne, au DEFA 30mm et tu conserves sous les ailes les missiles qui ont coûté si cher au contribuable !

Oui c'est vrai que ça demande de grosses mahines .. mais nempeche que ça se démocratise et que dans pas si longtemps ce sera plutot banal. Certes, les grosses config d'aujourd'hui seront les standards de demain. Mais un développeur ne peut ne peut réserver ses productions à quelques rares happy few...

Bon, j'ai essayé la manip décrite par le Colonel, et c'est franchement chaud ! Au mieux, il se passe une légère abattée, au pire c'est départ en vrille. Rien de très efficace donc, je serais curieux de voir un track de la manip... Corktip, yes it works in PF too. Situation: While you have a Zero on ...

Kermit 3D a écrit :J'ai un peu l'impression que le monde du simulateur de vol ne profite pas encore de tout ça

Pour l'instant, c'est le simeur moyen qui aurait du mal à profiter de tout ça. Car deux 7900GTX en SLI, c'est pas encore à la portée de tout le monde...

Respect Monsieur.

Exceptionnellement, mon éternel "109" sera troqué par un Spit.

Salut Jaillie, C'est le collimateur qui était présent sur certains Fw 190. Selon les versions, il était défférent. On trouvait - le Revi 12C sur Fw 190 du A0 au A8 - le Revi 12D sur Fw 190 A2 à A8, Bf 109 D-E-F-G, et Bf 110 D - le Revi 16B sur le Fw 190 A7, et sur les Bf 109 G10 et toute la série d...

jbb4 a écrit :Et moi c'est Trafalgar que je leur pardonne pas.

On a quand même eu la tête de Nelson !

Moarff, tu exagères ! Il y a un grand trou au milieu du fuselage pour laisser passer les bastos...

Ce peut être valable à condition justement de ne pas virer "tranquilos". Parce-qu'ajuster un appareil un virage très serré, c'est du sport ! La deflexion faisant que l'ennemi se retrouve sous le capot... Mais certains y arrivent !

Et en français dans le texte ce serait pas mal aussi ] Une traduction de la technique décrite plus haut : Situation : Vous avez un Zero aux fesses, et vous volez plein gaz. Débutez un virage ascendant par la droite, toujours gaz à fond. Le Zero va essayer de vous suivre. Alors que votre vitesse va ...

migfly a écrit :euh je crois que tu peux taper dans la serie des fx 5xxx!
elles ont pas toutes de connecteurs d'alim!
parce que si tu veux une bonne cg il te faudra un connecteur d'alim

Ca tombe bien, j'ai une FX5900 XT TDH à vendre ! Testé sur Asrock Dual SATA 939, elle tient très bien la route !
80 euros.

Et une double manette des gaz !