Comme annoncé dans le descriptif, c’est le mod VSN.
Il requiert FC3.
Je ne sais pas si ça fonctionne avec DCS 2.5
Notes bien :

Private cockpit mod, I cannot redistribute. External mod courtesy of VSN.

Ok ! Merci de ta réponse !
À défaut de mieux, est-il possible de changer une vue par défaut ?
Ex. la vue donnée par F4 peut-elle être re-programmée pour correspondre à une vue verticale comme sur l’exemple ci-dessus ?

Voilà (sur le papier) un outil qui faisait grandement défaut, et qui risque de vite devenir incontournable !
Hâte de l'essayer !

Voilà ! Évidemment, ces captures sont tirées de FSX. On y voit une adaptation des vues disponibles avec l’excellent Étendard de la RFN sur le Mirage 2000C de M2M. Mais le but recherché est bien là : pouvoir affiché une vue extérieure, façon caméra verticale du F1CR (la fameuse Oméra 33). https://s26...

Merci CHUCK !!!

Merci !
C’est clair et net, comme d’habitude !

Bonjour !

Je cherche le moyen de créer une nouvelle vue extérieure, accessible par un raccourci clavier
L’objectif est d’obtenir quelque chose d’approchant, par ex., ce qu’on avait avec l’Etendard de RFN sous FSX.

Auriez-vous des idées pour arriver à ce résultat ?

Merci d’avance !

Coyottex

TRÉBUCHET, une autre solution peut se cacher dans le vol avec des vrais humains en viande. Si la prose postée par FLOW ne te correspond pas trop, tu peux peut-être faire un ou deux vols avec un "leader" sympa qui te fera bosser la PS. Une fois compris, tu poursuis ton entraînement tranquilou jusqu’à...

Allez, on ne lâche rien !!!

Entre le F-5E et le Mig 21Bis, il y a effectivement de quoi hésiter. Les deux requièrent de la finesse dans le pilotage, en particulier en dogfight, au niveau de la gestion de l’énergie... Ça paraît peut-être évident, mais ne serait-ce qu’avec les temps de réponse moteur, virevolter pour enrouler un...

eightball a écrit :Le tout est intéressant, après un court laps de réflexion j'ai répondu le HARM; juste pour avoir cette possibilité qui serait une première sous DCS et que j'adore le SEAD

Une première ?
L’AV-88 le fait déjà depuis un moment !

Est-ce qu’il est toujours en vente ? Si oui, MP

Rien sur la page FB d'Aviodev, et pas grand chose sur la partie dédiée du forum ED...
Les fans de cette légende volante sombrent peu à peu dans le pessimisme.

et là ça va devenir marrant sur les serveurs massivement MP :jerry: Parce que ce n’est pas déjà le cas ? :exit: En l’état, j’évite de voler avec le ´18 sur des serveurs inconnus... En revanche, avec de l’ATC qui tient la route + le mod LSO des VFA113, ça permettrait de franchir un cap ! Pardon ? Ah...

Merci Chuck !

Merci Jojo !

Jojo, dans quel document peut-on trouver les consos et autres z’abaques (endurance max, etc...) ?
Je sais qu’on dispose d’infos en live dans l’appareil, mais pour la préparation mission ?

Merci d’avance

Merci

Le KC135 ne fonctionne pas chez moi non plus, les AGM-65 itou, et le Mig21Bis connait un mal étrange :

Pareil pour moi : ça marche pô, en tout cas avec la procédure suivie...

Quelqu'un l'a essayé ?
Mes essais sont restés infructueux !
(pareil pour le Maverick, d'ailleurs...)

Si vous êtes comme moi, pensez à couper le son...

J'ai une petite question pour les habitués. Il y a 3 cran sur le bouton d'activation pour la perche de ravitaillement du 2000 (côté gauche du cockpit, sans track IR c'est chaud pour le voir d'ailleurs) Le premier cran arrêt, je me doute bien. Mais les 2 autres ? :hum: Mode jour et mode nuit pour le...

Ça fait un moment que j’ai misé sur le B (à l’époque de M2M, et on en a longuement parlé avec Tim Taylor !) Outre le fait que le D et le -5 sont trop d’actualité pour disposer d’éléments permettant un codage sérieux, c’est surtout qu’un B serait extrêmement bankable ! La modélisation ne coûte pas gr...

Ça risque de faire bizarre à quelques rageux z’auto-proclamés spécialistes du 2000 !!!
Mais sinon, c’est une excellente nouvelle ! Reste plus qu’à la voir se concrétiser totalement