Ca y est.... j'ai craqué.....
Ce soir, séances d’entraînements pour manier la bête !!!

Bonjour sacha95,
J'ai le Saitek Yoke Pro + manettes, et après installation des drivers saitek et calibrage, pas de soucis.

Tu peux y aller

Jolie collection d'étoiles rouge :yes: Pour les décalcs qui s'effritent, il me semble que quand ça m'arrivait, je mettais une couche de vernis, que je laissais sécher, sur les décalcs avant de les passer dans l'eau. Voilà que je viens de trouver une astuce pour le problème de décalcs : Décalques qui...

Il y a aussi un de mes oncles qui fait des maquettes en papier/bois à partir de rien.

Le dernier né: C-47 au 1/33

@Milos: un Spitfire ou un bon Me-109, tout comme un F-15 voir F-16 c'est toujours plus vendeur qu'un Fouga ou même tout autre avion école.

Ca montre bien qu'il ne faut pas s'y baigner.... si je ne me trompe pas, y a un requin dans les environs... vers les 3:50 ....

Le plexi a une drôle de forme....
Un petit indice de plus?

Simpa ces 2 modèles

Sinon, j'ai trouvé un article au sujet des F.M Belges au Congo.

Le Solar Impulse 2 ?

Joli montage.

Pour la suite, j'aime bien le camo du gris "CO" monoplace. Attention au tons, il y a un gris-bleu là-dedans, et pas de perche.

Et le second biplace, ils est simpa avec ses retouches de jaune anti-corrosion.
Quelles courbes ce biplace !!!! Rhâaa !!! Lovely !!!

Royal Navy Fairey Gannet ?

Bien vu Warlordimi : USS Akron (ZRS-4)

Avec 2 biplans sous le ventre.


C'est une photo d'un moteur en position horizontale pour donner de la puissance pour monter.

Jolie maquette, et joli détaillage.

Juste une remarque : le raccord carman-aile devrait être plus soigné avec une telle qualuté de travail (juste pour la photo de dessus)

Par contre, la première photo n&b est vraiment top


Vraiment du beau travail de qualité !!!!

@mavriks, tu oublies que les ricains volent au dessus des océans, et les Iraniens au dessus de leurs terres avec leurs Tomcat.
Camo tout à fait logique dans les 2 camps.

Itou pour le imax B6. Par contre, ne JAMAIS charger/équilibrer des lipo sans surveillance. Car si ça part en sucette, il faut les jeter rapidement dehors, histoire de limiter la casse. Pour la charge, je la fais dans un sac spécial ignifugé de protection pour lipo. Pour le stockage, une boite métall...

Une vidéo vraiment bien sympatique.
Merci

Wahou!!!
Magnifique travail.
Et la peinture est à couper le souffle !!!
Encore bravo.

Il y a ce site, mais c'est surtout les coupes, et vues extérieures.

Merci pour l'explication du "hold-back", Claymore :) On en apprends tous les jours. De plus, j'étais assez dubitatif quand à la position de la profondeur et l'angle des volets de courbure (FLAPS) lors du catapultage. Comme quoi, un avion, c'est un avion, mais sa mise en oeuvre dépends vraiment de so...

Joli montage.
Par contre, j'aime vraiment ta manière de vieillir la "carcasse" :
pas trop lourd, mais tous les détails sont bien visibles.

J'aime.

Bonsoir Honda,
Vraiment content de te relire, comme mes collègues forumeurs !!!

12m² d'atelier..... Wahou!!!!! Le rêve !!!!
.... va falloir que je pense à déménager pour avoir un espace à moi !!!!

Ah, le bixler. Je lorgne aussi dessus pour faire mumuse dans le coin. Pratique, facile à piloter (d'après tout ce que j'ai déjà lu dessus) et électrique. Va falloir que je saute le pas. Il vient de Hobby-King le tiens? Je pense que ça sera le prochain achat après le montage de mon KK multicopter (en...

Houlà!
Tu promets du lourd !!!
Vivement la prochaine.

Par contre : ON VEUT ENCORE DES TOFS !!!! (quoi? je crie?.... ^^)

Le préombrage me semble vraiment bien maitrisé !!! Chapeau !!!

Très joli Camo !!!! J'aime !!!!
Propre, juste marqué : TOP !!!

Jolie maquette, ironclaude. Sinon, pour les "tigres Canadiens", c'est simplement l'appartenance au "Tiger Squadrons" de l'OTAN. Y a les Belges, les Français (hé oui...), Teutons, d'Orange, Norge, Portugais, Espagnols, Turcs, Italiens, USAF, et je dois en oublier (Danois, Anglais).... Une grande fami...