Je pense que ce n'est le bon patch. Si on regarde dans le tableau de digitopgun, tu es dans la seconde ligne (à gauche). En tout cas, pour passer de la 3.0.2 à 3.5.2012.1029, tu devrais avoir un patch dans le genre : <quelquechose>-rex-essential-plus-overdrive-for-rex- 3020120522 -users Regardes de ...

@Forza42 : quel est la version de ton REXEP ?
Si c'est le 3.1.2012.1028, alors ç'est le bon.

Voilà, patch installé.
Test : dès que REX aura fini de mettre à jours mes fichiers...

Wahou !!!

Vraiment un bien beau Camo !!!!

J'aime !!!!
.. en plus, sur un 738 !!!

Va falloir que je mette enfin en ligne les décollages/atterrissages avec les 738 de Ryanair.
Ca vaut le coup, car l'atterro @BCN avec piste détrempée....

Très joli réalisation.

Et puis, il faut pas être gêné, ça arrive d'aimer le rose.
Faut simplement assumer que son côté féminin ressorte...

Pour ce que j'ai compris avec les Rafale, lors de l'atterrissage, les élevons servent de volets (flaps) -mais à peine-, et les plans canard servent à maintenir/modifier l'assiette de l'avion (en jouant sur leur portance).

Je confirme ta théorie. Ton plan canard agit comme une gouverne, mais sans la partie fixe devant. Il faut penser bras de levier, et le sens de la portance induite par le vent relatif. Donc, dans ton cas (comme pour le Viggen), si tu veux cabrer, bord de fuite du canard vers le bas en même temps que ...

@Warlordimi : j'avais oublié ce sketch !!!!

Les américains ont du trouver malvenu de payer les russes en dollars de reconstruction :innocent: J'ai pensé tout pareil !!! Comique, tout de même. Et dans un tout autre but de polémiquer (je sais, pas facile...), les dollars de reconstruction, ils viennent tout de même du brut Iraquien, non? :huh:

Petite question : Si je ne me trompe pas, le fonctionnement des plans canard style Viggen fonctionnent de manière opposée aux style Rafale, non? Viggen = surface fixe, avec volet mobile en arrière de la surface. Et comme le tout est en avant du CG, alors volet vers le bas ==> nez qui monte (et vice ...

@ergo : excellent "ton préféré"
Il montre la raison de l'échec de vente du Rafale à l'étranger : le "Made in France" ....

.... non, pas sur la tête !!!! .....
.... je suis déjà trop loin, même pour du BVR !!!

Euh, Bensky vous a entièrement répondu dès la première réponse, pourquoi cette polémique? Y a pas de polémique, juste que savoir qu'un service officiel utilise une bête adresse mail style hotmail, ça ne fait pas sérieux du tout. Perso, au boulot, j'ai mon adresse mail de la société qui est utilisée...

... peut-être que ça n'avait pas été prévu dans le budget 2012 ...

Ca arrive souvent dans les sociétés.
Ensuite, le budget suivant corrige... normalement....

@ironclaude : si je me souviens bien, le 737-100 a été construit et mis en service pour la Lufthansa.

Rhâââaa !!!!

Va falloir que je me remette à Condor !!!

... pas grâve, je te laisse la place

... toujours aussi laids, les avions anglais (sauf le Spitfire !!!)

Encore une horreur/erreur anglaise : BAC 221 ....

http://www.ipmsstockholm.se/home/bac-221-in-detail/

Yep !!!
Hier soir, je me suis repris l'IS3 (sur le Common Test, pas le vrai compte....)
Rhâââaa!!! J'aime l'IS3 !!! Il pique bien.

Très jolis screens !!!!
J'ai rarement le temps de regarder les décors ^^

Tiens, je vais aller me faire 2-3 parties avant d'aller dormir.

Superbes détails !!!!

Wahou !!!!

En Live aussi sur Plug RTL.
Par contre, ils n'ont pas choisi le premier choix comme commentateur !!!

Dans le genre crétin idiot débile qui glousse avec des conneries.... pfff!!!!

... bon, je vous laisse.... (item 31, il va bientôt y aller)

@Luso 83 : super cette vidéo.
Ca fait mal un manpad ....

Travail pour Mario et les Chaudronniers sur ce zinc !!!

@greg765 : 12.000 pieds (environs 4.000m)... c'est un peu haut pour un hélico, effectivement.

... et les jet-ski juste avant le camion .... mdr !!!!

Bonjour à tous, Je viens de visionner une magnifique séquence faite dans l'aéroport de Zürich. Il y a de magnifiques plans du A380 Singapourien. Et surtout des images que l'on a pas l'habitude de voir : les équipes au sol. Vraiment très très bien réalisé !!! Le lien... c'est tout de même le plus imp...