C'est pas pour te saper le moral Werner mais ce simu est mourant, à part quelques bricolages et ajouts de ci de là je n'espère plus aucune réelle amélioration. A toi de voir si tu l'apprécies toujours suffisamment pour continuer de les financer en achetant leurs avions "collector", sinon patienter ...

C'est pas pour te saper le moral Werner mais ce simu est mourant, à part quelques bricolages et ajouts de ci de là je n'espère plus aucune réelle amélioration. A toi de voir si tu l'apprécies toujours suffisamment pour continuer de les financer en achetant leurs avions "collector", sinon patienter j...

Merci pour le résumé

bah, on est loin de l'ukraine ou de la russie ici, pourtant, depuis l'invasion russe, mon tél me place systématiquementà des kilomètres de ma position réelle.. c'est seulement quand je roule (me déplace, en fait) qu'il semble savoir à peu près correctement où je me trouve.. alors soit mes deux télé...

Pense tu sérieusement que l'USAF aurait basé sa stratégie C3/AWACS sur une cellule qui n'est pas à même se contrer les menaces que tu cites ? Y a t il un seul cas dans l'histoire de l'aviation où les américains ont hésité à faire plus gros, plus cher, plus tout ? 1/je ne sais pas. 2/Il y a de nombr...

L'avion au premier plan a souvent l'air plus gros ;) Sans ce paramètre, j'ai néanmoins réalisé que les antennes sont finalement de taille très similaires, du coup effectivement les capacités étant probablement équivalentes, les économistes ont pu se dire "on fait aussi bien/mieux avec plus petit, pa...

Jeudi 01/02/2024, RdV TS C6, 21h00
146 Wing, 266 Sqn (Typhoons)
ZH-B - actionjoe
ZH-C -rollnloop
ZH-G - J.j.
ZH-F - Celtarcs
ZH-H -
ZH-O -
ZH-P / ZH-T /ZH-Y (Réserves)

131 Wing, 308 Sqn (Spitfire)
ZF-B - C6_Pat
ZF-C - Gil57
ZF-A / ZF-O / ZF-R /ZF-T (Réserves)

Certes.

AESA et mniaturisation je veux bien que ça améliore le traitement et affine la discrimination des pistes, mais pourquoi se priver du combo grosse antenne+meilleur traitement ? Surtout avec la diminution des RCS et l'augmentation de la vitesse des vecteurs ? A quel moment on se dit "barf, pas besoin ...

Pas besoin d'une vecteur aussi gros pour la mission. L'A330 aussi serait sur-dimensionné. Pourquoi ? Qu'est-ce qui a changé depuis l'époque de mise en ligne des E3 ? Est-ce qu'on a moins intérêt aujourd'hui qu'hier à voir venir les missiles de croisière (ou les bombardiers) lancés sur nous au plus ...

Airbus a déjà pris pied sur le marché des ravitailleurs, ce serait logique de développer une version AWACS du 350, non ? Les suédois font certainement du très bon taf, mais une solution européenne globale aurait du sens.

Je pense qu'il doit y avoir eu quelques sueurs froides pendant quelques secondes.... super doc, merci !

Fighter pilot podcast est excellent aussi, et je n'étais pas passé à côté. Tout à fait recommandé.

Il m'a semblé plus US centré que 10% true qui a aussi d'autres anglophones comme les canadiens et les brits.

Il est splendide cet amuse bouche , superbe réalisation !

Merci, à toi aussi

Je n'en reviens pas d'être passé à côté de cette chaîne. Interviews de pilotes, de navigateurs, tous types d'avions, très longues parfois (jusqu'à 5 épisodes de 1h et plus pour un seul pilote parfois), absolument indispensables. Pour commencer, une interview sur les falkands: https://www.youtube.com...

Ce n'était pas une raison absurde, ça leur permettait de pomper notre argent à moindre coût de développement. Tant que les gens achètent, pourquoi s'emmerder ? Par contre, maintenant que la concurrence est susceptible de rafler la mise, on s'agite...

J'ai essayé de regarder, mais le gros barbu me donne envie de vomir par sa suffisance, donc je me suis arrêté en chemin. Il faut admettre que les questions sont parfois abruptes elles-aussi. Je résume fissa ce que j'ai retenu avant de quitter (j'ai déjà été tolérant, il doit y en avoir les deux tier...

Jane's WW2 fighters, dans ce cas


Dans la partie "musée" du jeu.

actionjoe a écrit : ↑

lun. janv. 22, 2024 8:29 pm

rollnloop a écrit : ↑

lun. janv. 22, 2024 1:54 am

Duke Ellington, take the A train.

Oui, la première piste est bien de lui, mais j'attendais plutôt un soft dans lequel elle était utilisée comme réponse

GTA IV ?

Mission #2 : Routes de l'enfer. Date : 05/10/1944 Heure :14:00 Météo : Couvert, plafond 6000ft, 12°C, vent du 170°, 4kt. Mission : Messieurs j'espère que vous êtes bien installés, car il semblerait qu'Anvers-Deurne sera notre base pour quelque temps. Jeudi 25/01/2024, RdV TS C6, 21h00 146 Wing, 266 ...

C'est génial cette présentation à la EAW

Mission #1
Jeudi 18/01/2024, RdV TS C6, 21h00
146 Wing, 266 Sqn (Typhoons)
ZH-B - actionjoe
ZH-C - Celtarcs
ZH-G - J.j.
ZH-F - rollnloop
ZH-H -
ZH-O -
ZH-P -
ZH-T -
ZH-Y -

131 Wing, 308 Sqn (Spitfire)
ZF-A -
ZF-B - C6_Pat
ZF-C -
ZF-O -
ZF-R -
ZF-T -

Absent