Merci infiniment, c'est très gentil de ta part.

Tout vient avec le temps, ne t'inquiète surtout pas, la pratique, la théorie, la terminologie ...

Si tu as des questions, n'hésite pas à demander !

Un Tips qui m'a bien dépanné sur le Jeff, pour la résolution des écrans au Max ( Pod - Mav - Datalink Pod ), c'est de mettre les ombres aplaties.

Depuis 15 jours, je peux désormais tout passer en 1024, et c'est le rêve.

Merci encore à Seal du tuyau.

Valerian, merci infiniment :emlaugh: Concernant l'acquisition d'un tel module, disons que tout le monde n'est pas familier avec un produit aussi avancé, malgré sa simplicité d'action pour des débuts. J'ai personnellement conseillé le Full Sim, donc appareil cliquable, sur notre bon vieux Mirage, car...

Excellente vidéo, et non, il n'y en a pas, pour l'instant

Complètement, ces limitations ne sont que des détails technologiques. Le TWS, est fait pour de l'engagement multi-cibles, d'où son sous-mode "DTT - Dual Target Track", alors que le second sous mode du RWS sera le "STT - Single Target Track". Deux utilisations différentes, deux qualités de suivi Rada...

Merci beaucoup c'est sympa !

On va essayer, merci beaucoup

Petite update, l'utilisation du Radar A/A ! Bon visionnage, en espérant que ceci puisse vous être utile

Merci à toi, ravi que ça puisse t'aider !

Tutoriel RADAR visant l'utilisation de ce dernier en BVR, & ACM, arrive dans les 7 prochains jours.

Thanks,

Le déménagement su siège social en Suisse, ça parait pourtant évident :exit: -> Quelle est l'avancée de la mise en place des Beta Testeurs au sein de la communauté ? Beaucoup de bugs sont reportés, et il arrive même que la personne propose le fichier Fix, sans pour autant que le Fix en question arri...

Update du Topic !

Oui, tu peux interroger tout contact présent sur ton Radar.

Concernant ta page SA, sauf erreur, tu ne peux interroger un contact présent dessus, ce n'est pas un Radar. Cependant, la SA, t'affichera le retour IFF de ton Radar

Merci beaucoup !

On y arrive tout doucement, avec en premier l'introduction sur le Datalink !

Enfin, enfin de retour pour quelques Tutoriels F-18, je commençais à désespérer ...

Juste modifier légèrement ta phrase.

Merci encore en tous cas pour le partage

Bonne soirée !

Bonjour !

Merci du partage, je me permets de corriger cependant un détail ;

Ce Gift concerne uniquement les personnes abonnées, avant la publication de cette vidéo, logiquement.

Merci encore pour les mots doux.

Merci beaucoup, c'est super gentil

La Crosse pour freiner plus fort ... Y'a de l'idée ....

En effet, dans l'éditeur, tu peux créer des configurations, & les sauvegarder pour les retrouver dans le bandeau déroulant de l'équipe au sol, une fois inboard

Bonsoir,

Merci à toi, c'est fort aimable.

J'ai beaucoup de travail, j'ai pas eu le temps d'en sortir, je vais tâcher de pondre l'onglet Contre-mesure & SPJ 600 ce week-end, j'ai beaucoup de boulot ces jours ci !

Bonne soirée,

C'est un mystère pour moi aussi, l'appareil a du potentiel, et offre de belles possibilités.

NB : Reprise des Tutoriels semaine prochaine, beaucoup de travail ces derniers jours.

Quelqu'un a retrouvé le Tacview du Training Case III de Doc ?

Courage, ravi que ton souci soit réglé.

Keep going pour l'AAR ... C'est pas évident, mais le faire en F-18, est de loin, très loin le plus facile

Le Cursus à l'AVM te fera du bien, je rejoins tout le monde.

C'est possible que celà vienne d'un bug d'affichage, où tu crois être accroché, alors qu'en fait tu ne l'es pas

Une vidéo serait en effet la bienvenue

Hello,

Beaucoup plus de disponibilités sur ce début d'année, partant pour un Back Seat, date à votre convenance