Vraiment très sympa Miki, c'est vrai que j'ai été surpris de l'intérêt que portaient les pilotent sur le pit o_O Normalement c'est moi qui passe mon temps les yeux en l'air à réver dès que je vois un navion de chasse. Alors imagine de parler avec des pilotes Le summum ça été de faire un tour dans vo...

Ah ! là là ! Je me souviendrai longtemps de ce LAN public pendant le meeting aérien sur la base de Nancy , ce 1 er juillet 2007 . :Jumpy: Vive la FFW01 ! C'est parce qu'on est + moche en vrai que sur les photos:Jumpy: + sérieusement, cette première LAN de la FFW01 et devant public c'était de la bal...

Condor a écrit :Ben dis donc, ya que des gars de sup-aéro ici, c 'est cool

voui très cool....

aussi:hum:

Beau travail et beaucoup de bonnes idées
et sympa à regarder
en plus il doit être pratique pour emmener à des LAN
@+

Je peux vous envoyer ce qui m'a servi à faire mon pit bloc 50 mais zipper ça fait 26Mo, comment puis je les envoyer?
pour les imprimer j'utilise photoflitre et je demande l'impression en taille réelle.
@+

Merci bien:yes:

Larsen a écrit :j'ai déterré ce vieux post pour rapporter ce que l'on a fait hier soir...

http://www.checksix-forums.com/newthrea ... read&f=332

Larsen, le lien ne marche pas ???

Merci de préciser comment vous avez fait, ça m'interesse de faire ce genre de manip

@+

Pour le bullseye et TACAN utilise tous les 2 relèvements distance. Tu va te servir du HSI en te disant que le centre du cercle est le BE. Le queue de l'aiguille du CDI représente ta position (relèvement) par rapport au BE(centre du cercle) ensuite tu visualises ton relevement d'arrivée=ta cible, et...

Vraiment une super soirée, j'en re demande, merci à Riftard pour l'organisation. Coté vol, ce type de rencontre H vs H c'est vraiment quelque chose à vivre. J'ai rarement ressenti autant de nervosité de la part de nos leaders pendant les briefings. et le fait que l'on ne connaissait pas nos adversai...

super boulot Jallie, bon courage
@+

Je croyais qu'il s'agissait de la traduction des sous-titrages des comms que l'on peut avoir en visuel sur les différentes versions avec F4-Old... C'est pour cela que j'ai posé la question car sur F4-AF il n'y a pas les sous-titrages des comms... Et sachant très bien où se situé ce post (Falcon 4.0...

Pour F4-AF ou pour F4-Old... ? :huh: Parce qu'à ma conaissance, pour F4-AF ya pas... mais pour F4-Old Oui... Il s'agit de la doc "Traduction comms" qui se trouve dans la bibliothèque / documents A priori, je n'ai pas tout relu, mais ça correspond bien à ce que j'entends avec F4AF en tout cas qq qui...

Jambon a écrit :La methode pour passer d'une photo sattelite à une weather map m'interresse aussi, si t'as 30secondes ca serait top sympathoche ^^

+1:yes:

AlphaFox a écrit :Regarde du côté du site de la FFW01 ( excellent d'ailleurs), je crois qu'ils ont traduit les comms cela aide bien au début. Ensuite, tu t'en passes.
Bons vols

YES:Jumpy:

merci pour la 01:yes:

Le pit est très chouette et le site est formidable :yes: Pour les lan, tu l'emmènes ou tu en as un autre, moins volumineux et moins lourd ? Salut Milos merci pour les lan, je l'emmène (en fait je ne peux plus m'en passer) il faut juste que j'enlève tous les sièges de la voiture , eh sauf conducteur...

coolhands a écrit :Dis moi quel jour tu veux le mieu pour etre a peu pres sur que l'on soit la tous c'est le vendredi soir.
Sinon dit moi ton jour ou invite nous dans un vol de la 01

je vais voir avec Riftard pour organiser ça à priori un jeudi soir
je te tiens au courant:yes:

Salut Cool et bien l'ancien etait pas mal ( je l'ai essaye lan3) mais je crois que là, ce sera super. Bravo et bonne continuation A+++ Hammerli ps: par contre je ne reconnais pas le 33 :exit: Salut Hammerli Oui je pense que celui -ci va me faire flipper quand il sera fonctionnel ps: dites 33:exit: ...

coolhands a écrit :Super cool c'est quand meme toi qui m'avait donné envie de me lancé dans la construction d'un pit.
Tres belle reconversion

et quel pit tu as fait

Coohands faut absolument qu'on se fasse un vol avec Side:yes:
@+

grafton a écrit :excellent travail Cool continue

merci Grafton, ça m'encourage beaucoup:yes:

[quote="Barcode"]Yes,

tu devrais moins hésiter... ]

Merci beaucoup:yes:

C6_Trollbug a écrit :Un pit très chouette !
Est-ce qu'il conserve les qualités de l'Acker-Barnes , soit montage et démontage rapide ? (excepté le siège ... )

Oui, tout est fait pour que je puisse faire des LAN avec:yes:

Même le siège, il est juste enclenché dedans, certe, il pèse un peu:crying:

Bonjour à tous J'ai beaucoup hésité à poster ici vu la qualité des réalisations que j'ai pu lire dans ce forum, mais j'ai tellement envie de partager avec vous mon bébé....:yes: pour le voir merci de visiter le site de la FFW01 http://ffw01.free.fr/ dont je suis fier de faire partie:Jumpy: rubrique ...

salut Pat
Un copain a eu ce genre de problème, il a refait le cable et tout est revenu dans l'ordre
je ne sais pas si c'est exactement le même problème mais les symptomes sont similaires.
@+

Cougar FFW04 a écrit :Non ps que je sache. C'est un option de l'exe cobra mais pas dispo sous AF.
Tu peux "dumper" mais pas ravitailler

C'est bien ce que je pensais, merci beaucoup:yes:

Oui merci beaucoup c'est génial et bonne année

Juste une question, j'ai vu dans la main list F16 la check list pour le hot refuel.
Est ce que le refueling au sol est dispo dans F4 AF?
Et si oui y a t il une aire au sol particulière?

Merci d'avance pour votre retour