Apparemment c'est une question de license "grumman" . Vu le détail du modèle 3D ... je pense aussi qu'ils en ont vraiment la volonté . ensuite on verra bien . En tout cas ça s'annonce pas mal pour le Tomcat . Même si au final il y a encore pas mal de réglages à faire sur ce module (modélisation des ...

Fleet defender revival !!!!!

c'est clair. Le CAS (mission principale des FARP) impose un armement varié de missiles, obus et bombes pour répondre aux demandes des troupes au sol, question : la proximité relative du champs de bataille permettrait elle d'économiser sur l'emport en kéro ? oui tout à fait ! on est généralement aux...

parce qu'une FARP ou une route n'est pas forcément toujours dans le vent ;) tout le monde pense décollage vertical dès qu'on parle de FARP , là je parle d'utiliser les 200 pieds de long qu'offre la bande d'herbe le long de la FARP pour partir charger comme une mule ( au moins 70% de Fuel et un armem...

En tout cas les limitations de vent de travers ( 7 noeuds) et altitude ( FARP en Montagne par ex) ont l'air de pas mal influer sur le poids possible au décollage . Et surtout sur le degré de nozzle . Chez nous on ne décolle que très rarement en vertical , on préfère les short take off à partir de FA...

Angus - AV8B

le mot de passe n'est pas encore changé , il le sera pour 20h30

Hello , ça fonctionne toujours chez vous ? j'avais envie de me faire un ptit tour en F4 Phantom pour le Fun ... et impossible de lancer SFP2 ( j'ai tout SFP2 NA , israel vietnam ect au dernier patch de 2013 ) . j'ai bien l'écran de lancement avec la musique ( ^^ ) puis écran noir ... Crt ALt Sup pou...

Il faut vérifier ton poids total . tu peux utiliser la page VRST . ou alors le panneau d'armement . Si tu as 100% de carburant , il me semble que même en config lisse tu restes au sol . En général avec peu d'armement (genre 2 AGM65et 2 Sidearm ) on part avec 50 % de Fuel .

Salut Cougar , tu pourras trouver ici une liste des escadrilles évoluant sur DCS : http://www.checksix-forums.com/viewtopic.php?f=410&t=180691 Effectivement la plus part utilisent leur propre forum . Dans la grande majorité , il y a un à deux vols officiels par semaine . L'intégration du F18C est el...

Angus -AV8B

oui ou si tu n'as pas d'abonnement internet , vu que tu n'en ressent pas le besoin habituellement .... sisi ça existe ! ^^ Effectivement c'est très con leur truc ... vaut mieux le passer offline dès que ça commence à merder sur la ligne au cas où .... J'ai de la chance c'est revenu au bout de 2 jour...

je suis en plein dedans , problème de ligne internet ... DCS est actif pour 2 jours . Le problème c'est que j'ai l'impression qu'il décompte ces 2 jours même si tu ne te sers pas de DCS ....(mais là je ne suis vraiment pas sûr de moi vu qu'internet est revenu entre temps ) . Donc si je suis bien l'h...

Le F5 est une très bonne école pour le dogfight , faut apprendre à utiliser l'energie et pas trop tirer sur le manche !
Altitude = énergie . Faut jouer du Yoyo !

hey !!! what are you doing ???



effectivement on a vite tendance à l'oublier vu qu'on ne voit rien au sol ... Pendant un moment j'avais mis un Mod APU ,au moins là je voyais le bouzin en partant .

Si tu veux un "flag" en début de mission il te suffit d activer un marqueur en début de mission . Pour essayer ton timing il suffit d appuyer sur le bouton vol . Mets toi un slot combined arms en maître du jeu . Comme ça tu pourras suivre tes flights sur la vue F10. Par contre à ce moment là n édite...

affirm , parce que ça serait vraiment très con de finir dans le zing du copain d'en face ou je ne sais quel obstacle devant nous au démarrage du moteur .d'autant qu'on a pas d'hydraulique tant que le moteur n'est pas démarré !

si tu veux un push point , le mieux c'est de faire décoller ton vol à un horaire défini , puis le faire orbiter sur un point de vol avec soit un menu radio que tu actives toi même ( marqueur ) . soit via la validation d'une action , par exemple un groupe SEAD qui détruit un site .... Je pige pas pou...

Ils passent juste les modules belsimtek et le Mig21 en modules FC3 . C'est plutôt pas mal pour les débutants en Simu ou ceux qui n'ont pas le temps de passer sur du Hardcore . Ensuite pour les serveurs , dans l'éditeur de mission on peut verrouiller les aides ou modèles de vol simplifier ect . Donc ...

1) mettre le groupe IA en non contrôlé ( case à cocher juste en dessous du descriptif du groupe ) 2) dans les actions déclanchées ( l'espèce de truc en forme de drône Radio commandé après les symboles de plan de vol et d'armement ) , tu choisis : Commande / démarrage 3) Tu sors du groupe et va dans ...

Peut être que le débat avec ED est stérile ... Perso ce qui me choque c'est que personne d'autre que nous n'a l'air de trouver qu'il y a un problème avec la 2.5.2 de nuit . Soit vous ne volez jamais de nuit , soit vous êtes résignés avec la politique d'ED et que vous vous dites que c'est pas la pein...

ah .... un vieux Bug qui refait surface ! on avait ça sur le F15 pendant un moment
Et après ils viennent nous dire que tout va bien dans le meilleur des mondes .

L IA ne décolle qu'en vertical , il faut donc lui faire la config fuel/armement qui va bien . ou tout simplement s'en passer .

gogole traduction , ça fait le taf

les aides au pilotage pardon ... sans elles, je pense que l'auto pilote ne fonctionne pas .