Merci Deejay :notworthy :notworthy :notworthy Ps: Sinon moi je ne consomme plu aucun produit contenant de l'huile de palme depuis quelques temps :emlaugh: oui je sais HS .... Pour information en 2016 j'ai passé 4 mois chez mois avec ma femme, j'avoue que j'aimerais bien m'ennuyais un peu pour le cou...

Pas que ;) la catapulte à son potentiel aussi et le temps de mission aussi. Donc des avions peuvent partir pleines PC aussi en conf légère et des confs lourde sans PC selon le vent le potentiel de l'avion des moteurs de la cata et même du bateaux selon sa vitesse.... :) Beaucoup de paramétragesuccès...

Dès que les roues quittent le sol, coupure de la PC. Pas tout à fait. La PC est coupée en atteignant une vitesse de sécurité. Au-delà yde 300kt pout le M-2000 pour ce que j'en sais... De mon point de vu c'est presque les roues une fois quitter le sol. "Voir ma signature lol" Par contre je bosse pas...

En effet là n'est pas question de pouvoir décoller ou pas sans la PC mais de sécurité. Si tu utilises toute la piste et que tu a un soucis bah c'est la verte. Le but est donc de diminuer au maximum la distance et le temps de décollage qu'elle que soit la mission. Dès que les roues quittent le sol, c...

Ça permet aussi de ne pas manipuler le manche avec un maillet quand la pression de l'air est trop forte sur les ailerons/élevons

En fait pour être plus précis sa limite ton débattement des commandes de vol en fonction de ta vitesse. Plus tu vas vite plus le débattement est limité. Un genre de direction assistée mécanique. Une voiture équipée quand tu est sur l'autoroute ne braque pas de la même façon que durant un créneau et ...

Moi tout pareil je préfère largement mes vieilles versions pleines de charmes. Bien content par exemple d'avoir juste le mig-21bis et pas le 21bison par exemple, alors certes meilleurs radars armement. ... Mais les scénarios possible avec le bis sont quasiment illimitées :) Pis j'adore l'ambiance gu...

Il a été modernisé pour emporter du 120 qu'en toute fin de carrière et encore qu'une poignée il me semble. Pour le skyflash connaît pas du tout. Sinon le,AJS-37 est avant tout un avion d'attaque au sol mais si on veux faire du A/A le mieux est de faire un scenario type 70/80 avec du 21 ou du f-5 en ...

Euh en A/A il est plus dans la catégorie Mig-21/F-5 que M2000 Mig-29

Certains avions de dernière génération recycle leur huile donc avec une étanchéité parfaite leur autonomie en huile est très longue. Déjà vu des avions de chasse "New generation" faire 8h de vol et n'avoir consommer que 0,2l d'huile.

Je peux pas faire de online avant fin mars mais ça fais plaisir de voir des choses avancer dans le bon sens
En attendant fin mars je vais lustrer mon mig-21 au papier de verre

J'achète direct Je vais enfin pouvoir voler avec mon petit F-16 Portugais dans son environnement naturel.

Depuis le temps que j'attends se théâtre

En voilà une bonne nouvelle

Non plu lol J'ai pas demandé qu'elle autre simulation de char il existait. ^^ Je vais déjà tester ce jeu 2/3h si ça me plaît sinon remboursement et exit les chars. Mais si il me plaît pas je vais certainement pas me lancer dans un autre simus de char. Je veux juste voir si ça me plaît mais pas non p...

Oui enfin non je connaît bien Arma j'y ai jouer de nombreuse années en multi au 1 et 2 et j'ai pas mal joué aussi sur opf. Et les chars dans ses jeux ne m'intéresse pas .... Mais merci je vais prendre mon temps et tester plus en profondeur dès que j'ai un peu de temps. Si ça ne me plaît pas je me fa...

Magnifique Poliakov ! Merci :notworthy Pas mal le spit Moi je commence une nouvelle série d'opérations en parallèle de ceux en "Irak" Janvier 1988, 2 escadron Cubains sur Mig-21bis et Mig-23 arrivent en Angola avec plusieurs divisions d'infanterie et de blindés. Leur but est de défendre l'Angola en...

Merci je vais regarder
Il est si difficile que ça le jeu

Ah désolé pour l'écriture, mon téléphone et la correction automatique.... Sinon après je fais que de la campagne dynamique et j'évite au max les zones a risque. J'ai peut-être eu de la chance aussi mais ce qui est sûr c'est que je fais le moins de ligne droite possible quand je suis sûr une zone AAA...

C'est en effet une bonne technique. :yes: Cela dit, t'es jamais tout à fait à l'abri du coup de pas de bol. Je ne m'étais pas fait toucher depuis des lustres moi-même, mais il y a quelques temps en plus de travailler le retour sur le terrain au compas de secours, j'ai dû également pratiquer le rall...

Personne j'ai plus d'une centaine d'heures sur BMS et je me suis absolument jamais faitu abattre pour du AAA, pourtant pour les strike je vol toujours entre 16000 et 18000ft. L'astuce déjà c'est de préparer le plan de vol en évitant les zones AAA et surtout de modifier son altitude dès qu'on passe e...

Bon j'ai profité que j'avais des sous sur mon porte monnaie steam (remboursement de No Man's Sky :emlaugh: ) pour tester se jeu. J'avais envie de tester un simu de char pour voir ;) Il y a des tutos en Français quelque part, n'y connaissant absolument rien en char (à part comment les détruire depuis...

Je continu mes opérations en "Iran" :emlaugh: Fin de journée du 22 Septembre 1980 Une CAP de protection sur le front pour couvrir le fuite de Su-22 du 44SQ revenant d'un raid sur Hamadan. http://img11.hostingpics.net/pics/200290Screen170106002724.jpg Le CAP dure plus d'1h30, tout les Su-22 rentre à ...

Pas de soucis et merci :notworthy Sinon pour moi je continu ma campagne "Irak-Iran" 22 Septembre 1980 11h40, le grand jour est arrivé, opération "Echo de Qadissiya" Le but est de bombarder les bases Iraniennes pour bloquer leur aviation durant 24h ou plus, le temps que les troupes Irakiennes pénètre...

DeeJay a écrit :

Poliakov a écrit :

DeeJay a écrit :ASSP?

Appontage Simulé Sur Piste

Merci. Mais ... comprend pas. On parle bien de M2000C (?)

Simple boutade je pense que cest une faute de frappe
Mais chez moi "la royale" ASSP c'est apontage simulé sur piste