4.34 Released :Jumpy:

Sauf urgence au boulot :emlaugh: , je devrais être dispo en milieu d'après-midi vers 16h - 16h30.

Salut,

Pas de disparitions de salles sous notre canal TS.
En revanche, pas possible pour moi d'accéder aux sallés protégées (même avec le bon mot de passe :hum: ). Je suis le seul ?

J'ai envoyé un MP au grand manitou :emlaugh:

Salut les dragons,

C'est juste un coucou amical, cela va faire un bout de temps. Content de voir que ca vole toujours aussi bien de votre cote.

Au plaisir de ce recroiser sur le forum ou TS, allez plus que 3-4 semaines.

Bonne année 2019 à vous tous et à vos proches !
Plein de belles surprises et plein de bonnes choses pour l'année à venir.

Ho ho ho mozafuckaz!

C'est l'heure d'affûter vos lames, charger vos armes de poing et rédiger vos testaments! Jingle Shells 2018 arrive!
Pour coordoner tout ce beau monde, voici un lien Doodle .
Fin des inscriptions le dimanche 9 Décembre!

Cheers!

Bonjour messieurs!

Dimanche 18 Novembre, les Griffons organisent une COMAO Old school. F-16A Block 15 en escorte, armés AIM7 et 9!
C'est par ici que ça se passe: BUFF PARTY!!!!!

Hello les Dragons de 8th,

Comme d'habitude, on vous propose de venir partager notre week flight du vendredi, le 02/11/18.
Cette fois, ça se passera en corée, sur le théatre Koréa strong, en campagne.

Pour vos inscriptions et pour les infos sur la mission, c'est ICI

Piable et ...facilement transportable

:usflag:

sur Viperpit

Suite à une superbe acquisition (merci :notworthy :notworthy ), mon cockp... heu bureau ! change de tête...

Voici les bricolage du WE : (Si ça n'avait été que moi, j'étais parti pour faire ça en bois... mais bref, merci Papa :yes: :hum: )

Il reste encore ponçage et peinture. Mais les finitions...

Hello les Dragons,

Nous avons commencé à avoir des résultats concluants suite aux derniers tests avec Juls. On est pas encore sûr que tout soit fonctionnel pour ce soir, ça dépend en partie de vous.

Pour ce soir, veuillez suivre ces instructions au cas où on est opérationnel.

Installation...

Dragons, Dragonnes,
Pour les présents, on reprend tout de suite les bonnes habitudes et on rempli le planning svp. :emlaugh:
Si votre Callsign n'apparait pas encore, ajoutez votre ligne ;)

Salut Camarades,

Suite au problème matériel de hier soir, petites explications.

Je commence par dire que je ne suis plus un noob en ce qui concerne le Cougar, j'en ai croisé des situations bizarres avec ce stick, et j'en ai résolu un tas. J'estime donc que je comprends plutôt bien comment tout ça...

Screen pris lors du vol de jeudi en compagnie de Flow et Viking :

Pour ceux qui aurait raté l'info dans le forum Falcon : on passe en Update 5.
voir ici sur C6 et là sur le forum de BMS pour télécharger l'update..

Salut les Côllègues !

Je poste ici avant de poster en section Aviation passion (ou Petites annonces, je ne sais pas... si l'un d’entre vous a un avis ... :notworthy ).

Une amie du Club de Kick-Boxing que je fréquente recherche un stage de 3 mois (ou plus) en Maintenance Aéronautique (suivi de...

Hello les dragons...
Quelques news donc sur mon’ retour en vol, eh bien je joue toujours’ de malchance.
Ma connexion internet est toujours aussi peu fiable, du coup’ jai voulu me faire quelques vols solo pour me remettre dans le bain et je viens de casser le support de la manette des’ gaz
Il va me...

Coucou les gars,

Je viens de recevoir mon palonnier T.Flight Rudder de chez Thrustmaster, bel objet je dois dire que je suis satisfait ! Bon venant d'un X52 je me suis laissé dire que c'est plutôt normal. N'ayant jamais utilisé de palonnier auparavant, les premiers vols étaient ... intéressants....

Hello,

Qui en est ce soir?

Perso je serai là,

A plus,

Juls

:hello: I-Pod,
qui intègre officiellement nos rangs après le vol réussi de ce soir :jerry:

On se retrouve au bar, les danseuses attendent :cheer: :cheer:

Pour ceux à qui ça aurait échappé, on passe en update 4.
Voir sur le forum de BMS .
EDIT : ou ici, un lien direct donnée par Wildcat.

une question concernant le virage persienne: je lis dans le MTA que le leader entame un virage à l'opposé de l'echelon et que c'est aussi un point de sécurité

cela sous entend que le virage ne peut s'initier que d'un coté (le coté opposé à l'ailier )...

Alors ma question: L'ailier doit-il...

Pour ceux qui voudraient revoir quelques notions de théorie sur l'IFR et l'ILS, voici un chef d'oeuvre de pédagogie de notre colonel préféré :cheer: