Je me présente: Norby59. Norby pour le prénom, 59 pour le département. 53 ans au compteur.
Mais, au vu de mon expérience, j'aurais tout aussi bien pu prendre un pseudo se terminant par 000. Parce que pour piloter un zinc ou un hélico aujourd'hui ... Ben c'est plus compliqué qu'hier; que ce soit un Flight simulator 1 sur un PC-XT, un Gunship sur un 286 ou un F-19 sur 486.
Bien sûr, les simulateurs actuels sont un poil plus élaborés que ceux des années 80, mais quand on voit les images d'un bon vieux F-19, on se dit que question graphiques, c'est presque la même chose... presque
J'ai pris la sage décision de me consacrer à DCS 2.5, après avoir goûté en version gratuite la 1.5 et surtout le Mustang. J'ai pris il y a quelques mois le Spitfire et la carte Normandie, et je viens de me décider à passer quelques heures... jours... mois... à apprendre les bases de DCS. Entrainement. Entrainement. Entrainement.
Evidemment, je bute avant même de pouvoir me crascher décoller sur un problème bien connu des simeurs: le matériel.
J'avais dans l'idée de voler avec Oculus Rift, en commençant par paramétrer correctement (sur un vrai écran) les joysticks et throttle HOTAS Warthog, ainsi que le Saitek Pro Flight Combat Rudder Pedals. Et forcément, ça coince.
Le profil du Spitfire que j'ai chargé sur le net ne démarre pas avec TARGET. Les informations du manuel DCS sont très succinctes, et celle du manuel TARGET très obscures. Et pour tout arranger, le matériel plante et se déconnecte régulièrement.
Avant toute chose, ma première question sur le forum sera pour demander des conseils de méthode. Comment, dans cette configuration (DCS, HOTAS Joystick+Throttle, Palonnier), réussir un paramétrage intelligent du matériel (et tant qu'à faire, réussir à y comprendre quelque chose, pour pouvoir le faire évoluer après)?
Merci d'avance pour leur retour à tous ceux qui auraient de l'expérience à partager sur ce sujet. En échange, je promets de donner des conseils pour apprendre à casser son avion de milliers de façons différentes.
