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Kamov a écrit :

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :J'y crois pas!!!
Tu t'es mis à l'anglais???

Oui pour les images ... et aussi un peu pour les légendes

Un Osprey, genre collection Aircraft of the Aces, c'est idéal pour s'y mettre.

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :

Kamov a écrit :

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :J'y crois pas!!!
Tu t'es mis à l'anglais???

Oui pour les images ... et aussi un peu pour les légendes

Un Osprey, genre collection Aircraft of the Aces, c'est idéal pour s'y mettre.

Comme je te l'avais dit une fois, trop tard, trop vieux pour ça, pas envie, pas le temps ... et puis c'est même une chance, t'imagine le nombre de bouquins en plus que j'achèterai

Je me suis mis à l'anglais tout seul à 10 ans (j'étais en CM2) pour pouvoir lire les Famous Fighters of WW2 de William Green, achetés chez Brentano's.
Tout est une quesion de motivation.

Kamov a écrit :Comme je te l'avais dit une fois, trop tard, trop vieux pour ça, pas envie, pas le temps ... et puis c'est même une chance, t'imagine le nombre de bouquins en plus que j'achèterai

Mais tu achètes des bouquins en anglais...

Il n'est jamais trop tard.

CJE a écrit :Je me suis mis à l'anglais tout seul à 10 ans (j'étais en CM2) pour pouvoir lire les Famous Fighters of WW2 de William Green, achetés chez Brentano's.
Tout est une quesion de motivation.

Ah, tiens, marrant, presque tout pareil que Miguel.
J'avais 11 ans, et c'était précisément avec ce bouquin, acheté avec MES brouzoufs à Paris (MLA? Je ne sais plus...).
Je l'ai toujours, et la photo reflète son état actuel...
Pas mal pour une reliure souple de chez Squadron.

Héhéhé, je m'y suis forcé moi-même ado pour pouvoir lire Air Forces Monthly.
Plus tard, pouvoir comprendre ce que dégoisaient les chanteurs de blues a été une bonne motivation aussi.

Noël approche et les bouquins arrivent ... toujours en anglois

C'est louche...

Développe

Je suppose que le titre de l'ouvrage fait référence à

Le 15 décembre 1959, un F-106A établit un record mondial de vitesse en atteignant 2 444 km/h à 12 192 m d'altitude.

, et effectivement, il ne doit pas y avoir beaucoup de chasseurs opérationnels monomoteurs ayant officiellement atteint de telles vitesses. (sauf si on considère le Ye-166 comme un MiG-21, mais ce n'est pas officiellement le cas)

Kamov a écrit :Développe

Tu suis une formation accélérée en cachette?

Non du tout ! l'ensemble des livres en anglais que je possède, et ils sont assez nombreux maintenant, sont plus des livres "types beaux livres" avec bien sûr une grande majorité de photos, donc le texte pour moi n'est pas spécialement un problème, juste comme déjà dit les légendes me suffisent pour bien comprendre celles-ci

Pour info, le guide des avions de combat 2018/2019 d'Air&Couscous est sorti :



http://www.air-cosmos.com/air-cosmos-pu ... 019-104151

Deltafan a écrit :Pour info, le guide des avions de combat 2018/2019 d'Air&Couscous est sorti :.............

Je le trouve pour le moins assez léger ce numéro !
On n'y apprend pas vraiment grand chose, il n'y a que quelques caractéristiques techniques vraiment peu nombreuses pour chaque avion, etc
Bref, si j'aurais su j'aurais pas achetu !

stagiaire a écrit :

Deltafan a écrit :Pour info, le guide des avions de combat 2018/2019 d'Air&Couscous est sorti :.............

Je le trouve pour le moins assez léger ce numéro !
On n'y apprend pas vraiment grand chose, il n'y a que quelques caractéristiques techniques vraiment peu nombreuses pour chaque avion, etc
Bref, si j'aurais su j'aurais pas achetu !

C'est vrai que ce numéro a un côté quelque peu "cheap". Et il faut souvent chercher, lorsqu'elles y sont, les caractéristiques dans le texte, celles de présentation étant, effectivement, minimalistes. Je crois que c'est surtout orienté "grand public".

Sinon, c'est surtout une synthèse, plus ou moins précise suivant les appareils, de ce qui est connu. J'avoue avoir quand même raté pas mal de trucs, notamment les problèmes structurels du, maintenant, Su-57.

Du bon HPG et un petit récit sur un pilote de l'Alat en Algérie

Un sacré pavé avec ses 416 pages il fait son poids

TOPOLO a écrit :Je suppose que le titre de l'ouvrage fait référence à

Le 15 décembre 1959, un F-106A établit un record mondial de vitesse en atteignant 2 444 km/h à 12 192 m d'altitude.

, et effectivement, il ne doit pas y avoir beaucoup de chasseurs opérationnels monomoteurs ayant officiellement atteint de telles vitesses. (sauf si on considère le Ye-166 comme un MiG-21, mais ce n'est pas officiellement le cas)

Boonsoir,

Ben si, le MIG 23 à 2 500 km/h soit M 2.35 de série et non pas un exemplaire spécialement modifié.*

* selon Практическая аэродинамика самолётов МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ


Cdt

Comment ai je pu oublier celui-là...
Ça fait 6 mois que je travaille dessus, y a pas a dire, la vieillesse est un naufrage
En plus, dans son cas, 2.35, c’est juste la limite thermique moteur théorique, j’ai l’impression qu’il peut faire mieux (j’ai encore besoin d’un peu de temps pour confirmer)

Le petit dernier de Chris Goss. Il n'y a pas plus complet sur la carrière opérationnelle du Condor

Excellent bouquin au grand format à l'italienne non paginé mais d'environ 200 pages, bien documenté



Petite bio sur aviateur très peu connu, 78 pages



Rare récit d'un pilote d'hélico durant la guerre d'Algérie, 214 pages

J'attends d'ici quelques jours un gros lot de bouquins sur le même zinc ...

J'ai franchi le pas.
Mais il va tout de même falloir que je me mette à la lecture des deux premiers....

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :J'ai franchi le pas.
Mais il va tout de même falloir que je me mette à la lecture des deux premiers....

J'ai commencé le tome 1 EDIT . Je ne lis pas tout , je me concentre sur les grandes batailles comme crusader.
C'est remarquable le travail qu'il a fait.

Voilà un gros lot de bouquins presque tous arrivés en même temps, j'avais déjà quelques titres sur le bestiaux, mais là je ne suis pas loin de la collection complète

Pas mal!

Au premier coup d'oeil, je dirais qu"il te manque le DACO. Indispensable, le meilleur walk around.
Sinon, je n'ai guère plus, voire même moins...
Un aperçu du Tomcat Squadrons of the USN, de Peacock, c'est possible?

Quelques idées.
Pas de la doc de première fraicheur, mais les C&M valent tout de même le coup.