Duel P-39/P-400 Airacobra vs A6M2/3 Zero-sen

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warbird2000
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Duel P-39/P-400 Airacobra vs A6M2/3 Zero-sen

#1

Message par warbird2000 »

Duel P-39/P-400 Airacobra vs A6M2/3 Zero-sen Est disponible.

Ce numéro couvre uniquement les opérations en nouvelle-guinée surtout la défence de port Moresby

https://ospreypublishing.com/store/mili ... 3-zero-sen

Personnellement couvrant cette période, je ne connais que le Crowood sur le p-39 et le combat aircraft du même éditeur.

Les osprey duels sont assez inégaux. Ici l'auteur a fait un remarquable travail de recherche qui lui permet de présenter les pertes respectives en combat des unités de zéros et de p-39.

Il est a noter qu'il restera des zones d'ombres du coté us car l'avion qui transportait les archives des unités de p-39 a disparu

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warbird2000
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Re: Duel P-39/P-400 Airacobra vs A6M2/3 Zero-sen

#2

Message par warbird2000 »

Un commentaire


Typical Osprey face-off book, which is high praise. Remarkable how many victories on both sides were claimed, but not achieved (according to the existing squadron loss reports). Of course, not all Japanese reports survived, so they could have lost more than this book credits them with (but they note that - once - in the book's opening page).

Great photos (though too many of the often-unidentified pilots and not enough of the planes), and great artwork, classic Osprey.

One thing I found interesting. The P-400 and P-39 did far better in air-to-air with the Zero over New Guinea than did the very same planes did over Guadalcanal (sometimes these were, in fact, the very same airframes, sent from Port Moresby to Guadalcanal to reinforce the Cactus Air Force). Over New Guinea, they fought above 20,000 feet, and the battles were not totally one-sided. Over Guadalcanal, the same planes almost never fought above 15-16,000 feet, and despite a clear and significant speed advantage, the Airacobra did not fair well. Further oddity - with the same engines and a bit less streamlining (so a bit lower top speed), the P-40 continued to successfully fight the Japanese over New Guinea, the Solomons and Rabaul through 1944, where the P-39s were retired with unseemly haste in 1943. Why is not clear, and (also clearly) beyond the scope of this book. But P-39/Zero is worth reading if you like air combat in the Southwest Pacific.

flavonoide
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Re: Duel P-39/P-400 Airacobra vs A6M2/3 Zero-sen

#3

Message par flavonoide »

warbird2000 a écrit :
Personnellement couvrant cette période, je ne connais que le Crowood sur le p-39 et le combat aircraft du même éditeur.
Il y a aussi une vingtaine de pages sur ce sujet dans le Bell P-39 d'Alain Pelletier chez Ouest-France.
Je ne suis pas assez spécialiste du thème pour estimer ce qu'elles valent.
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Gaston
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Re: Duel P-39/P-400 Airacobra vs A6M2/3 Zero-sen

#4

Message par Gaston »

Aaaaah... le livre d'Alain Pelletier... en bonne place dans ma biblio depuis... bien une trentaine d'années, je pense... vous m'avez donné envie de le ressortir de la naphtaline ! Faudra que je le relise, à l'occasion... surtout qu'il m'avait laissé un excellent souvenir !

flavonoide
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Re: Duel P-39/P-400 Airacobra vs A6M2/3 Zero-sen

#5

Message par flavonoide »

Et oui, il est ancien mais je suis tout à fait d'accord sur "l'ambiance" du bouquin : un must ! Je ne l'avais pas ouvert depuis quelques lustres non plus mais il m'avait bien marqué !!!. A lire en parallèle du visionnage d'Air Force 1943.

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warbird2000
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Re: Duel P-39/P-400 Airacobra vs A6M2/3 Zero-sen

#6

Message par warbird2000 »

Content de vous avoir rappelé de bons souvenirs

Toujours en Français

Il y'a aussi environ quatre pages qui traitent des combats en nouvelle guinée dans l'article Les cobras du pacifique sud paru dans aj 41

Sinon pour info , les duels se sont achevés par 44 Cobra perdus contre 15 zéros mais la moitié des pilotes us survivrons alors que presque tout les pilotes japonais mourront
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