Callsign dans l'AA

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Ost
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Re: Callsign dans l'AA

#26

Message par Ost »

Sûrement que grâce à ce temps de curée (beau temps), les chasseurs pourront plus facilement voir et donc "tomber" sur les avions lents, lourds, moins manœuvrants ... (bon, tout ça, c'était avant les radars et autres missiles).

Tout comme le "tally-ho' vient du "taïaut" de la chasse à courre et/ou du métier des armes (taille haut : épée levée haute pour se préparer au combat. Les épées au moyen-âge étaient plus souvent utilisée pour la taille (frapper avec le fil) que pour l'estoc (frapper avec la pointe).

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fred 41
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Re: Callsign dans l'AA

#27

Message par fred 41 »

Une chasse qui se fera sous de bons auspices: belle chasse à courre et par extension belle chasse dans les airs ....
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Milos
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Re: Callsign dans l'AA

#28

Message par Milos »

Ost a écrit :Tout comme le "tally-ho' vient du "taïaut" de la chasse à courre
Les anglo saxons ont gardé le tally-ho :yes:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

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eutoposWildcat
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Re: Callsign dans l'AA

#29

Message par eutoposWildcat »

Ost a écrit :Les épées au moyen-âge étaient plus souvent utilisée pour la taille (frapper avec le fil) que pour l'estoc (frapper avec la pointe).
Ça dépend où, quand et qui. :tongue: Le moyen-âge a duré un millénaire.
Bon, mais c'est plus tellement aéronautique, sauf à la limite à causer pilotes samouraïs, à la limite. :happy:
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spiryth
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Re: Callsign dans l'AA

#30

Message par spiryth »

eutoposWildcat a écrit :
Ost a écrit :Les épées au moyen-âge étaient plus souvent utilisée pour la taille (frapper avec le fil) que pour l'estoc (frapper avec la pointe).
Ça dépend où, quand et qui. :tongue: Le moyen-âge a duré un millénaire.
Bon, mais c'est plus tellement aéronautique, sauf à la limite à causer pilotes samouraïs, à la limite. :happy:
J'ai pas relevé à cause du HS, mais les traités d'escrime européens du XIVème (italien et allemand, pour ceux que je pratique) utilisent également la taille ET l'estoc ;)
:exit: avant de me prendre les pieds dans mes grèves...
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eutoposWildcat
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Re: Callsign dans l'AA

#31

Message par eutoposWildcat »

C'est marrant cet intérêt des pilotes DA pour l'escrime. :happy:
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spiryth
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Re: Callsign dans l'AA

#32

Message par spiryth »

Faut dire que c'est un peu pareil : :boxing: tu te tournes autour, tu prépares tes bottes, et tu tentes d'en mettre une dans la tête de l'autre sans qu'il puisse en faire autant :innocent:
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ergo
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Re: Callsign dans l'AA

#33

Message par ergo »

Alors que pour le mud tout rentre dans tout, c'est qu'une question de vitesse

:exit:
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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Flyingtom
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Re: Callsign dans l'AA

#34

Message par Flyingtom »

ergo a écrit :Alors que pour le mud tout rentre dans tout, c'est qu'une question de vitesse

:exit:
C'est une citation de Clara Morgane ?

:exit: très très vite

Ost
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Re: Callsign dans l'AA

#35

Message par Ost »

Mais tout ça ne nous en dit pas plus sur les indicatifs radio des unités de l'AA... (et j'en suis aussi fautif que les autres). Quelqu'un a quelque chose là dessus ?

J'ai trouvé ça (Indicatifs Operationnels), mais ça a 10 ans, c'est donc à prendre avec les pincettes.

Ost
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ergo
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Re: Callsign dans l'AA

#36

Message par ergo »

Et Magma n'est pas dedans ;)
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Ost
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Re: Callsign dans l'AA

#37

Message par Ost »

Je t'avoue que je n'ai pas vraiment vérifié :hum: :exit:

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baz0991
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Re: Callsign dans l'AA

#38

Message par baz0991 »

ergo a écrit :Et Magma n'est pas dedans ;)
MAGMA, c'est un indicatif récent (depuis la mise en vigueur des indicatifs uniques). Auparavant, c'était l'indicatif de l'unité qui prenait la PO avec le suffixe "WHISKY", "YANKEE", ou "ZOULOU" (par exemple : "Maraud WHISKY" pour un M2000C RDM, RDI, ou -5 de l'EC 1/2 Cigognes).
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