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Pas neuf... mais tellement bon !!!

Sinon, Niagara, c'était aussi J'ai Vu... en triturant un peu l'intro, ça rappelle l'outro d'autre chose, pour les connaisseurs de musique de cette époque... je n'en dirai pas plus !!! Je vous laisse chercher ! Mais pour les DJ amateurs, ça se laisse enchaîner sans problème !

Rolls-Royce exits Boom’s supersonic airliner project : https://www.flightglobal.com/airframers ... 11.article?

After careful consideration, Rolls-Royce has determined that the commercial aviation supersonic market is not currently a priority for us and, therefore, will not pursue further work on the programme at this time. It has been a pleasure to work with the Boom team and we wish them every success in the future.

Réponse de Boom:

We are appreciative of Rolls-Royce’s work over the last few years, but it became clear that Rolls’ proposed engine design and legacy business model is not the best option for Overture’s future airline operators or passengers
...
Overture remains on track to carry passengers in 2029, and we are looking forward to making our engine announcement later this year.

On peut leur souhaiter qu'ils aient un accord solide avec GE, sinon, on devrait pouvoir oublier le programme dans son ensemble...

= " même pas mal : c'étaient pas des bons "

Knell a écrit : ↑

dim. janv. 16, 2022 9:07 pm

j'attends toujours de voir comment ils comptent intégrer un avion avec de tels perfo dans la circulation aérienne actuelle
Pour info le supersonique au dessus des terres c'est toujours interdit, en dessous de 10.000 pieds c est 250kts mandatory, les 45 min de réserves de fuel etc

Bah, ils voleront au-dessus du FL600…
Sinon, ça existe toujours les axes supersoniques en France ?

Cat a écrit : ↑

sam. sept. 10, 2022 3:03 pm

Bah, ils voleront au-dessus du FL600…
Sinon, ça existe toujours les axes supersoniques en France ?

Ca doit se trouver dans l’AIP.
Le problème c’est pas la croisière de toute façon.
Et pour info je crois que les motoristes ont jeté l’éponge. ( pour info, RR est le seul qui a un retour d’expérience sur le supersonique civil…) Faut dire que vite l’époque et l’ambiance….

Cat a écrit : ↑

sam. sept. 10, 2022 3:03 pm

Sinon, ça existe toujours les axes supersoniques en France ?

ENR 1.1, pages 6 à 9.
https://www.dircam.dsae.defense.gouv.fr ... %201.1.pdf

Merci Mike !
Je constate que ça n’a pas changé

Des nouvelles du projet :

https://boomsupersonic.com/flyby/post/t ... 7-64484348

On a quand même l'impression qu'ils ne savent pas trop ou ils habitent :

- la formule aéro encore changé
- ils donnent l'impression d'avoir réinventé la Loi des Aires

A suivre...

Demain une grosse annonce concernant Boom, un nouveau motoriste.

Ils sont passes de 2 a 4 réacteurs pour des questions de disponibilités, après le retrait de RR il ne restaient plus que GE, Safran et P&W qui auraient pu proposer le réacteur mais selon certaines fuites le fournisseur ne sera pas l'un d'eux.

https://www.rhinotimes.com/news/boom-su ... n-tuesday/

Bon, ben, là, maintenant, faut faire un moteur spécialement pour cet avion :

https://mailchi.mp/boomsupersonic.com/s ... ee08f02f82

https://boomsupersonic.com/symphony

Zont pas fini...

ironclaude a écrit : ↑

mar. déc. 13, 2022 5:33 pm

Bon, ben, là, maintenant, faut faire un moteur spécialement pour cet avion :

https://mailchi.mp/boomsupersonic.com/s ... ee08f02f82

https://boomsupersonic.com/symphony

Zont pas fini...

'fectivement...

Mais, si jamais ils réussissent, cela pourrait éventuellement permettre à certains de ressortir de leur boîte des projets anciens (justement arrêtés à l'époque pour cause de moteurs spécifiques indisponibles)

Jusqu'à bonne raison de penser autrement, je considère ce projet sans motoriste (oui oui, c'est toujours le cas nonobstant l'annonce du mois) comme une sorte d'arnaque.
Arnaque aux subventions, et/ou aux précommandes, et/ou aux investisseurs (potentiellement employés/investisseurs), j'ai pas creusé.

++
Az'

En effet, tout ça pour, à la fin reconstruire un Concorde !!!!!

Quelques détails :

https://air-cosmos.com/article/superson ... hony-63792

Ce qui est choquant, c'est qu'on parle de ce projet depuis déjà des années, et que c'est maintenant qu'ils nous disent que, finalement, faut faire un nouveau moteur spécialement pour le programme...

Je ne vous apprends pas qu'un nouveau moteur, partant de zéro, y en a pour 10 ans plutôt que 5, de plus fait par un motoriste dont, personnellement, j'apprends l'existence...

Sinon, l'avion est annoncé maintenant pour M=1,7 et donc la cellule ne devrait pas poser trop de problème, thermique en particulier, pas comme à M=2,2... mais elle risque d'attendre un moment ses moteurs !

ironclaude a écrit : ↑

mer. déc. 14, 2022 6:10 pm

c'est maintenant qu'ils nous disent que, finalement, faut faire un nouveau moteur spécialement pour le programme...

Heu, c'est pas "finalement, il faut" qui est dit/nouvellement annoncé.

C'est plutôt "comme Rolls Royce veut plus jouer avec nous, on va jouer nous-mêmes."

= Le besoin d'un moteur spécifique/adapté aux enjeux n'est pas nouveau, donc pas choquant ?!

Bah, y’a des ATAR 9K issus des MIV de libres….

Nan, mais ils ont besoin d'un moteur...

(Chaff flares flares)

Azrayen a écrit : ↑

mer. déc. 14, 2022 9:09 pm

(Chaff flares flares)

Tu veux faire peur aux OMEI avec ça ?

Affirm' ça fonctionne super bien face à ceux des M IV
Pour ceux des autres, catch me if you can

Ils ont commencé à construire une usine pour fabriquer l'avion :

https://boomsupersonic.com/flyby/post/b ... h-carolina

ironclaude a écrit : ↑

ven. janv. 27, 2023 10:17 am

Ils ont commencé à construire une usine pour fabriquer l'avion :

C'est pas bête...

OPIT a écrit : ↑

ven. janv. 27, 2023 10:46 am

ironclaude a écrit : ↑

ven. janv. 27, 2023 10:17 am

Ils ont commencé à construire une usine pour fabriquer l'avion :

C'est pas bête...

Y a beaucoup de gens qui fabriquent de nouveaux avions dans des usines qui existaient déjà...

Par contre, une usine pour fabriquer un avion sans usine pour fabriquer son moteur... ça me semble être juste un moyen de dépenser l'argent de tes levées de fonds.
Vu qu'en général il faut 2 fois plus de temps pour développer un moteur qu'un avion, cette usine me semble être une "charrue avant les bœufs"

ironclaude a écrit : ↑

ven. janv. 27, 2023 12:29 pm

Y a beaucoup de gens qui fabriquent de nouveaux avions dans des usines qui existaient déjà...

Et sinon, le second degré tu connais ou pas ?

OPIT a écrit : ↑

ven. janv. 27, 2023 2:10 pm

ironclaude a écrit : ↑

ven. janv. 27, 2023 12:29 pm

Y a beaucoup de gens qui fabriquent de nouveaux avions dans des usines qui existaient déjà...

Et sinon, le second degré tu connais ou pas ?

Ca c'est l'argument magique qui permet de faire semblant de se rattraper