Alors ...

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TOMPCAT
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Re: Alors ...

#6801

Message par TOMPCAT »

ceramix a écrit :
ironclaude a écrit :Bon, et mon tagazou blanc, il intéresse quelqu'un ? ou bien elle lui a volé la lumière ?
Ou on lui a volé les essuie-glace !
non, c'est un proto , ils sont à l’intérieur! :cheer:

ironclaude
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#6802

Message par ironclaude »

Sur toutes les photos que j'ai de cet avion, on ne voit pas d'essuie glaces.

Y a d'autres avions qui n'en ont jamais eu non plus...

Cherchez mieux !
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kekelekou
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#6803

Message par kekelekou »

ironclaude a écrit :Bon, ma contribution sera moins sémillante... mais trouvez moi toujours celui-ci:
Je tente le coup avec le Grob G180 SPn (bon en fait, c'est le seul avion d'affaire que j'ai trouvé avec uniquement deux gros panneaux pour la verrière).
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ironclaude
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#6804

Message par ironclaude »

Bien vu !

2 prototypes construits il y a déjà quelques années (avant la Crise)

Selon certaines infos, Daher - Socata envisagerait d'adopter l'avion et de relancer le programme (mais ça fait un moment que ce bruit court)

Un Grob...isou au lauréat !

:biggrin:
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#6805

Message par kekelekou »

Youpi! :banana:
Je cherche un candidat et je relance!

Edit : c'est reparti!
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fougamagister
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#6806

Message par fougamagister »

Planeur ?
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kekelekou
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#6807

Message par kekelekou »

Yep! Planeur.
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ceramix
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#6808

Message par ceramix »

ironclaude a écrit :2 prototypes construits il y a déjà quelques années (avant la Crise)
il n'y a pas eu que la crise hélas :
http://www.bfu-web.de/EN/Publications/I ... cationFile
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fougamagister
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#6809

Message par fougamagister »

Swift S-1 ?
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kekelekou
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#6810

Message par kekelekou »

fougamagister a écrit :Swift S-1 ?
: Nope! Mais je vois que tu cherches un planeur avec un stab en croix et non pas en T. Je ne peux que t'encourager dans cette voie! :hum: :gl: :biggrin:
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#6811

Message par ironclaude »

ceramix a écrit :
ironclaude a écrit : 2 prototypes construits il y a déjà quelques années (avant la Crise)

il n'y a pas eu que la crise hélas :
http://www.bfu-web.de/EN/Publications/I ... cationFile

Exact
Le cas n'est pas unique
C'est arrivé aussi au Falcon 10 pendant ses essais
Une tragédie à chaque fois, qui entraîne une reconception partielle de l'avion et donc un retard dans le programme, mais qui normalement n'empêche pas en final d'avoir un avion sur et efficace.
Mais ça a amené le développement de l'avion jusqu'en 2008, année de "la crise" qui lui a été fatale, comme elle l'a été pour nombre de projets de "very light jets" qui s'étaient multipliés au cours des années 2000 (entre autres en réaction aux évènements du 11 Septembre 2001 qui avaient déclenché un regain d'intérêt pour les biz-jets privés, jugés plus surs que les avions de ligne...)
Je ne sais pas ou en est le projet de reprise du programme Grob: Il y a quelques années Daher-Socata voulait monter en gamme et se mettre au biréacteur, soit avec un développement original soit en rachetant un programme comme le Grob, mais je ne sais pas s'ils ont poursuivi ou s'ils en ont encore l'intention...

Florinou
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#6812

Message par Florinou »

Américain ?
Européen ??
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Re: Alors ...

#6813

Message par kekelekou »

Ahhhhh, on progresse à grand pas : le planeur-mystère est les deux : américain ET européen ! Bien joué Florinou !
Bon, pas sûr que ça vous aide de manière décisive, mais je ne fais que répondre aux questions! :smartass:
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ironclaude
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#6814

Message par ironclaude »

Suisse ?
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#6815

Message par kekelekou »

Ironclaude : Rien à voir avec l'Helvétie! Florinou a raison : le planeur est à la fois américain (USA) et européen.
Je ne vais pas pouvoir avoir accès à un PC pour le reste du week-end, donc je vous donne un autre indice (edit : qui provient d'une autre photo)
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#6816

Message par BravoMike »

Pas très courant comme planeur : Genesis
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Re: Alors ...

#6817

Message par kekelekou »

Pas très courant, mais tellement joli (à mes yeux en tout cas!) : le Genesis 2! BravoBravoMike! Un concept de Jim Marske (américain), qui fut fabriqué en Lituanie par LAK.

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Le premier extrait (dont je ne retrouve plus la photo originale) montrait bien le guignol sur la dérive, mais le karman était bien celui de l'aile et non pas du stab.
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Claymore
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Re: Alors ...

#6818

Message par Claymore »

Élégant ce planeur, mais question centrage il doit pas y avoir beaucoup de marge de manœuvre
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Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
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Azrayen
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Re: Alors ...

#6819

Message par Azrayen »

Next.
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warbird2000
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Re: Alors ...

#6820

Message par warbird2000 »

Constructeur us ?
Avion de l'us navy ?
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Azrayen
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Re: Alors ...

#6821

Message par Azrayen »

Non & non plus.
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Max.le-rouge
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#6822

Message par Max.le-rouge »

La profondeur fait ridiculement petite par rapport à la dérive...
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JulietBravo
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Re: Alors ...

#6823

Message par JulietBravo »

J'avais bien l'hypothèse que ce que l'on voit appartient à un avion se trouvant sur la tranche, mais je n'y crois pas trop... :emlaugh:
La "profondeur" pourrait alors être un carénage autour d'un renvoi de commande.
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Azrayen
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Re: Alors ...

#6824

Message par Azrayen »

Il n'est pas sur la tranche.
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warbird2000
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Re: Alors ...

#6825

Message par warbird2000 »

Jet ?
Turbopropulseur ?
Piston ?
Est un avion ?
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