Le #MinDef @JY_LeDrian annonce la commande de 12 avions MRTT

[ClaudeJ]

12 MRTT "Phénix" en commande pour l'armée de l'air

Le ministère de la Défense a annoncé la commande de 12 avions multi-rôles de ravitaillement en vol et de transport (MRTT) baptisés "Phénix" à Airbus pour un montant total d'environ trois milliards d'euros. Cette commande, incluse dans la loi de programmation militaire (LPM) 2014-2019, prévoit la livraison du premier appareil en 2018, du deuxième en 2019, puis d'un à deux appareils par an.

Patrimonial ou location? Pas encore de précisions.

Le ministre a précisé : « Le nom qui a été retenu est "Phénix ", Airbus A330 "Phénix". Ce choix n’est pas anodin. Il vient souligner la volonté d’associer le caractère légendaire de cet oiseau mythique avec un avion qui représente une avancée remarquable à tous les niveaux de performance. Ce sont de beaux et grands défis qui attendent les futurs équipages."

Ces avions sont réalisés à partir d’A330-200 assemblés par Airbus à Toulouse.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-fran ... 12961.html

[jojo]

1 - Commande passé : c'est pas trop tôt
2 - 12 avions : malgré les performances en hausse, ce n'est pas assez
3 - 2018/2019 : pu*** c'est long !

[Kamov]

C'est pas assez certes mais c'est mieux que rien surtout par les temps qui courent

[ergo]

On va encore garder les C135FR pour un petit moment.
Mais oui 12 ravito ... ca veux dire qu'en OPEX on va encore compter sur les autres ...

[tanguy1991]

On va encore garder les C135FR pour un petit moment.
Mais oui 12 ravito ... ca veux dire qu'en OPEX on va encore compter sur les autres ...

Juste pour me faire une idée, il faudrait combien pompe volante a la France pour qu'elle soit autonome ?

[ergo]

Aujourd'hui on a 14 (de mémoire) ravito ... et on passe par les ricains/otan à chaque opex ... ou presque.

la LPM prévoyait 14 ravito ... 12 de commandé ... je me demande si ca finira pas à 8 de livré :(

[jojo]

Aujourd'hui on a 14 (de mémoire) ravito ... et on passe par les ricains/otan à chaque opex ... ou presque.

la LPM prévoyait 14 ravito ... 12 de commandé ... je me demande si ca finira pas à 8 de livré :(

Le problème avec les 12 C-135FR + 2 KC-135 (achetés sur le tard) c'est qu'ils sont vieux et qu'ils ont beaucoup servis. Leur dispo n'est pas au top.
Du coup 14 c'est un peu virtuel comme nombre. Si on en avait effectivement même 12 dispos ça irait sans doute mieux

[Azrayen]

avec les 12 C-135FR + 2 KC-135 (achetés sur le tard)

12 à l'origine, aujourd'hui c'est 11+3.
Le "12e" C-135F n'est jamais rentré du Pacifique.

1 - Commande passé : c'est pas trop tôt
2 - 12 avions : malgré les performances en hausse, ce n'est pas assez
3 - 2018/2019 : pu*** c'est long !

+1
+1
+0.75 (c'est pas une surprise, le 330 a du succès et l'AdlA peu de sous)

[jojo]

Pour la date, je pense que c'est plus un problème de budget que de cadences

[LighTning]

Notez bien que les 12 MRTT "Phénix" remplaceront à termes les 14 tankers mais aussi les 3 A310 et les 2 A340 donc à terme 12 avions au lieu de 19...
J'espère que la dispo sera excellente...

[OPIT]

En même temps on n'aura plus 600 avions courts sur patte à ravitailler...

[ClaudeJ]

Une capacité intéressante:

E=M(RTTISR)C2
(...)
Le MRTT pourra être comme un relais de C2 (control and command) aérien, grâce au SATCOM et aux liaisons hertziennes qu'il devra comporter. C'est déjà en partie le cas, mais l'avantage, est que l'avion aura des capacités démultipliées, et pourrait même embarquer des personnels et des moyens dédiés.
En outre, et pour les mêmes raisons, il devra avoir une capacité de traitement et de relais de flux ISR (intelligence, surveillance, reconnaissance). Ce sera notamment intéressant pour diffuser les flux captés par les senseurs du Rafale, et particulièrement, le pod Reco-NG, dont la portée de transmission des images est limitée par des raisons physiques qui bien connues.

http://lemamouth.blogspot.be/2014/11/emrttisrc2.html