Interception d'un Bear au dessus de la Manche

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mavriks
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#26

Message par mavriks »

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kekelekou
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Re: bombardier TU-95

#27

Message par kekelekou »

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larsenjp
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#28

Message par larsenjp »

Et un (tout) petit reportage ce soir au JT de F2. De quoi faire passer un frisson dans les chaumières. Les Soviets sont de retour comme au bon vieux temps... :emlaugh:
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RaZoR31
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#29

Message par RaZoR31 »

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yoann_q
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#30

Message par yoann_q »

superbe , missiles réel et il fait en sorte de bien le montrer
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ergo
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#31

Message par ergo »

En même temps .. si la PO n'est pas équipé Réel ... je vois pas l'intérêt de l'envoyer ...
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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fougamagister
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#32

Message par fougamagister »

Question: pourquoi les Micas ventraux sont montés en décalé sous le 2000 ?
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jojo
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#33

Message par jojo »

fougamagister a écrit :Question: pourquoi les Micas ventraux sont montés en décalé sous le 2000 ?
Probablement pour le centrage.
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ergo
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#34

Message par ergo »

Pour le centrage.

Un en avant et un en arrière pour éviter de mettre le centre de gravité en avant / arrière.
Un a gauche et un a droite pour éviter de mettre le centre de gravité d'un coté.

Une autre config possible étant de mettre les deux à l'arrière, car à choisir, il faut éviter d'avoir trop de poids à l'avant;)
Dernière modification par ergo le ven. févr. 20, 2015 11:57 am, modifié 1 fois.
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fougamagister
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#35

Message par fougamagister »

ergo a écrit :Pour le centrage.

Un en avant et un en arrière pour éviter de mettre le centre de gravité en avant / arrière.
Un a gauche et un a droite pour éviter de mettre le centre de gravité d'un coté.

Une autre config possible étant de mettre les deux à l'avant, car à choisir, il faut éviter d'avoir trop de poids à l'arrière ;)
Ah yes merci :notworthy
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ergo
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#36

Message par ergo »

Juste une correction : C'est l'arrière qu'on peut charger ;)

J'ai édité mon message !
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jojo
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#37

Message par jojo »

ergo a écrit :Juste une correction : C'est l'arrière qu'on peut charger ;)

J'ai édité mon message !
T'es sûr ? Parce qu'avec les Mk-82 c'est l'inverse, et elles sont plus lourdes que les Mica.

Le risque en chargeant l'arrière étant de sortir du domaine quand on monte en incidence (si j'ai tout compris).
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TOPOLO
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#38

Message par TOPOLO »

jojo a écrit :
ergo a écrit :Juste une correction : C'est l'arrière qu'on peut charger ;)
J'ai édité mon message !
T'es sûr ? Parce qu'avec les Mk-82 c'est l'inverse, et elles sont plus lourdes que les Mica.
Le risque en chargeant l'arrière étant de sortir du domaine quand on monte en incidence (si j'ai tout compris).
De manière générale (et sur 2000 aussi), la sortie du domaine de centrage est plus courante en ajoutant des charges à l'arrière (je ne pense pas que l'on puisse sortir par l'avant du domaine de centrage d'un 2000).
Maintenant pourquoi privilégie-t-on le montage des MICA en points arrière de fuselage.. aucune idée, si quelqu'un a un avis, il est le bienvenu (mais je doute que ce soit pour le centrage)
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jojo
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#39

Message par jojo »

Je n'ai jamais vu de photo ou lu qu'on montait 2 Mica uniquement à l'arrière. D'où ma demande de confirmation :emlaugh:
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OPIT
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#40

Message par OPIT »

Normalement la configuration validée est de 4 MICA, dont la séquence de tir s'effectue en croix (IIRC ARD, AVG, ARG, AVD) pour des raisons de centrage/équilibrage.
La configuration à 2 MICA est une configuration dérogatoire, qui est rentrée dans les meurs, visant à limiter la consommation d'heures de vol sur les lance-missiles (et accessoirement sur les missiles eux-mêmes puisqu'il n'y en a plus que 2). La séquence de tir est simplement préservée en les montant en diagonale (et donc aussi pour des raisons de centrage/équilibrage).
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ergo
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#41

Message par ergo »

Vive la dyslexie... oui c'est bien l'arrière qu'il faut pas charger.

J'avais encore l'image de mica rouge à l'arrière qui empêche le départ des mica avant ... donc oui ... c'est bien l'arrière qu'il faut pas charger :)
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jojo
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#42

Message par jojo »

Haaah, tu me rassures :yes:
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Deltafan
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#43

Message par Deltafan »

J'ai pas ouvert de nouveau topic pour l'occasion, même s'il s'agit de deux Tu-160 à la place d'un Bear :

http://www.opex360.com/2018/09/21/bomba ... rancaises/
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Milos
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#44

Message par Milos »

Belle démonstration de force :huh:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

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baz0991
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Re: Interception d'un Bear au dessus de la Manche

#45

Message par baz0991 »

Et belle réactivité de l'OTAN, comme d'hab'
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