RIAT 2015

[stagiaire]

En tous cas merci à ceux qui ont pris quelques minutes pour expliquer leurs façons de régler leurs prises de vues ! Même s'il va me falloir faire un effort de traduction parce que je ne suis pas Nikon ...

Jusqu'à présent je travaillais en priorité focale (f8 avec mon Sigma 50-500) et je laissais l'appareil faire le reste mais vous me donnez des idées !!!! Je vais tester !

[jojo]

Jusqu'à présent je travaillais en priorité focale (f8 avec mon Sigma 50-500) et je laissais l'appareil faire le reste mais vous me donnez des idées !!!! Je vais tester !

Je faisais pareil jusqu'à Payerne, en ajustant les ISO pour contrôler la vitesse. Mais j'ai eu trop de déchets...

[Col. Chibani]

Evite la mesure spot. tu as 1 chance sur 2 que ton collimateur ne soit pas dans la zone de l'avion (surtout pendant un passage rapide). Et de toute façon tu prend le risque d'avoir soit le ciel cramer, soit l'avion tout noir.

Le mieux c'est la mesure matricielle est bien mieux, à la limite réglé à correction d'exposition de +0.3EV ; +0.7EV en fonction du ciel, car le ciel (plus lumineux) va avoir tendance à te sous-ex un peu la photo.

Je verrouille le collimateur central, et j'applique +0,7 IL, et je n'ai jamais eu de problème d'exposition en spot.
J'arrive bien à garder ma "cible" dans le viseur, à main levée, à 300-400mm, même sur un passage rapide. L'un des "trucs", c'est de bien accompagner le mouvement de l'appareil, même après la photo.
Si la photo est trop centrée, je recadre en post-prod.

[ergo]

Si la photo est trop centrée, je recadre en post-prod.

Ca on le fait tous !

Les gens qui bossent au D800/D810 doivent avoir un avantage sur nous !

[OPIT]

Et ça vous amuse de nous faire baver devant vos photos qui s'apparentent finalement à des contrefaçons tant elles sont bricolées en "post prod" ?

[ergo]

Et ça vous amuse de nous faire baver devant vos photos qui s'apparentent finalement à des contrefaçons tant elles sont bricolées en "post prod" ?

Tout à fait.

En même temps on essaye juste de rendre la photo tel que la dynamique de l'oeil l'aurait vu ... parce que nos appareils sont tous des merdes comparé à nos yeux.
(Elle est pas belle ma justification ? :p )

[jojo]

Et ça vous amuse de nous faire baver devant vos photos qui s'apparentent finalement à des contrefaçons tant elles sont bricolées en "post prod" ?

Tu parles, il y a nettement moins de retouches sur les zincs que sur les gonzesses, demande à Ergo

[Blue]

+1 pour la mesure spot, j'ai fait marche arrière sur ce réglage

Un jaune et un rouge qui sont d'accord, c'est à marqué d'une croix dans le calendrier ça.

En même temps le type il est rouge mais il s'appel blue ... il doit être daltonien ... pas possible

je l'aime bien celle la

[Col. Chibani]

C'est reparti mon kiki !

Comme chacun sait, le vrai héro de la Bataille d'Angleterre, ça n'est pas le Spit, mais le Hurricane.

Il y en avait aussi :

DSC_0015_RAW (2) by Colonel CHIBANI, sur Flickr

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La suite bientôt ...

@jojo : je me suis inspiré de tes réglages en post-prod. J'aime bien le rendu. Merci !

[Kamov]

Ah oui tout de même! quatre d'un coup pas très courant!

[ironclaude]

Yes we Hurricane !

[Col. Chibani]

Quelques invités supplémentaires viennent compléter le tableau et mettre un peu d'animation :

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Encore un trésor volant :

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La suite bientôt ...

[pappy2]

MERCI pour Tes TRES TRES TRES BELLES images

J'adore

@+Pappy2

[Blue]

Superbe ce quatuor

[Col. Chibani]

Puisque ça a l'air de vous plaire, je continue ...

2015 est la dernière saison du Vulcan, qui sera arrêté de vol en octobre.

Pour son dernier RIAT, il nous a donc gratifié d'une présentation de malade le samedi (et - bizarrement - un peu plus calme de dimanche) :

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DSC_0157_RAW (2) by Colonel CHIBANI, sur Flickr

Un dernier hommage des Red Arrows :

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DSC_9295_RAW (2) by Colonel CHIBANI, sur Flickr

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L'émotion causée dans le public était juste indescriptible.

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La suite bientôt ...

[Blue]

Encore un que je n'aurais jamais vu voler
Merci pour le partage

[Col. Chibani]

C'est reparti avec les Red Arrows :

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La suite bientôt ...

[Pich]

Très belles photos Col. Chibani, merci

[Col. Chibani]

Quittons un instant les lampes à souder pour les ventilos.

On commence par une démo "tactique" de 2 Apache de l'Army Air Corps :

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La suite bientôt ...

[pappy2]

WAAAOOUUUUUUUU

[Col. Chibani]

Merci Pappy2 pour tes compliments.

Toujours dans les voilures tournantes, un Mi-24 (ou -35, même le programme officiel ne le précise pas) tchèque :

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Pas trop envie de me retrouver nez-à-nez avec cet engin sans être dans le même camp .

[pappy2]

Très belle pose en effet

Au fait il l'ont convoyé comment depuis la Tchéquie ce MI35 ?

(je pense que c'est la version la plus moderne du MI24 que les Tchèques montrent au public)

[Col. Chibani]

Au fait il l'ont convoyé comment depuis la Tchéquie ce MI35 ?

Je pense qu'il est arrivé en vol, tout simplement.

Encore une petite en rab' :

DSC_9278 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

La démo du Chinook, toujours aussi dynamique :

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DSC_0571 by Colonel CHIBANI, sur Flickr

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La suite bientôt ...

[Col. Chibani]

On termine avec la série "hélicos".

Encore un Apache, mais celui-ci est néerlandais :

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Regardez bien, le gunner vous fait coucou :

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Un Bo-105 allemand :

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Le Sea King qui assurait le plot Rescue, et pour qui c'était, pour lui aussi, le dernier Tattoo :

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La suite bientôt ...

[Blue]

Miam Encore....