Les E.A.U. perdent un avion au Yemen

[Deltafan]

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2016/ ... -avion.php

Pour l'instant, pas d'info sur le type d'appareil concerné, ni sur la façon dont il a été abattu ou sur le sort du pilote (ou de l'équipage)...

[JulietBravo]

Autre source :
http://www.aljazeera.com/news/2016/03/u ... 05619.html

Illustration non contractuelle ?
Il est fait référence à 2 membres d'équipage... Les Mirage 2000-9 biplace font des missions Ops ?

[JulietBravo]

Là il est explicitement mentionné un Mirage...
http://www.theguardian.com/world/2016/m ... g-in-yemen

[ergo]

Je confirme ... un -9 ... incident moteur à ce que j'ai pu apprendre, aucune nouvelle des 2 membres d'équipages.

edit : après avoir vu l'article d'Opex360 ... c'est con de se prendre la tête à préciser que c'est un -9D, dire qu'il est biplace, et foutre un mono en photo d'illustration ...

[MS Galileo]

Equipage decede
http://www.gulfbusiness.com/articles/co ... ash-named/

[*Aquila*]

Photos d'éléments de l'épave, certains clairement reconnaissables comme appartenant à un 2000.

[JulietBravo]

Je confirme ... un -9 ... incident moteur à ce que j'ai pu apprendre, aucune nouvelle des 2 membres d'équipages.

edit : après avoir vu l'article d'Opex360 ... c'est con de se prendre la tête à préciser que c'est un -9D, dire qu'il est biplace, et foutre un mono en photo d'illustration ...

Voilà l'article en question :
http://www.opex360.com/2016/03/14/les-e ... -au-yemen/
Dans la nomenclature Dassault, est-ce que l'on ne devrait pas plutôt parler de Mirage 2000-9 DAD (vs. RAD et/ou EAD pour les monoplaces) ?
Ici ils parlent des 2, mais je n'avais entendu cette appellation avant...

P.S. : Une grosse pensée pour l'équipage, et surtout pour leur famille...

[MS Galileo]

selon cet article Sam 7

http://www.independent.co.uk/news/world ... 54671.html

[Azrayen]

Mouais...

Donc un gars sur place a dit "c'était un MANPAD SA-7". On ne précise pas la qualité de la source ni si elle a un intérêt ou un "camp" à cœur.
On en déduit basse alti.
On en déduit passe canon.

Et c'est pas grave si le Mirage biplace n'a pas de canon.

=> article mal renseigné = confiance en berne.

[ergo]

J'aime beaucoup l'article qui ricane de l'annonce de "problème téchnique" ... en même temps ... quand tu te mange un missile, forcement il en suis un dysfonctionnement technique.
Juste que le pays en charge de l'avion se garde bien de donner la source du dysfonctionnement.

Sinon je confirme que le -9 n'avait aucune raison de faire une passe canon ... ils n'ont que de la bombe guidée en munition (et peut être quelque Hakim).

[OPIT]

Juste que le pays en charge de l'avion se garde bien de donner la source du dysfonctionnement.

Est-ce que ça ferait avancer le schmilblick ? Pour certains ça confirmera une défaillance technique, pour d'autres ce sera toujours la faute d'un missile.
En attendant on n'a pas vu grand chose, d'un côté comme de l'autre, à part l'extrémité de la demi-voilure droite, la pointe avant d'une cheminée RPL et un bout de lance-missile, dans une zone caillouteuse pauvre en débris et en cratère.

[PePe]

C'est touj

Juste que le pays en charge de l'avion se garde bien de donner la source du dysfonctionnement.

Est-ce que ça ferait avancer le schmilblick ? Pour certains ça confirmera une défaillance technique, pour d'autres ce sera toujours la faute d'un missile.
En attendant on n'a pas vu grand chose, d'un côté comme de l'autre, à part l'extrémité de la demi-voilure droite, la pointe avant d'une cheminée RPL et un bout de lance-missile, dans une zone caillouteuse pauvre en débris et en cratère.

C'est toujours mieux que pour le F-16 marocain, où les photos étaient malheureusement bien trop explicites sur la survie du pilote...

[jojo]

Vu le peu d'info, je n'avais pas envie de créer un sujet spécifique.

https://theaviationist.com/2017/09/14/s ... the-pilot/

Un Typhoon Saoudien perdu au Yemen pendant une mission CAS (ouais je sais, Typhoon et CAS dans la même phrase ça me choque aussi).
Officiellement ce serait à la suite d'un problème technique.
Pilote décédé.

[ergo]

Sur un mirage 2000 un problème technique je me permet de douter.
Mais sur un Thyphon ... un problème technique ... ca étonne quelqu'un ici ?

[jojo]

On a perdu un Mirage 2000D en Afghanistan sur panne moteur, un autre qui revenait d'une mission au Mali. Mais le Mirage 2000D est monomoteur.
Un "problème technique" qui entraine la perte en mission d'un bimoteur et de son pilote c'est quand même louche...enfin les US ont bien perdu un F-15E en Libye (2011) sur "problème technique" aussi

[ergo]

En même temps une forte explosion à proximité directe d'un avion en vol, ou l'impact de multiple pièce métallique dans un avion, provoque forcement des problèmes techniques en chaine.

Je suis persuadé que la perte de ces avions sont dû à des problèmes technique, mais je m'interroge sur les raisons de leurs apparitions

[Booly]

Jojo> Il n'y a pas que les moteurs qui peuvent causer un problème technique... Une inversion avant-arrière d'éjecteur de bombe sur un pylône suffit pour envoyer un F-16 dans le décor (et je pense pas que dans ce cas-là, Rafale, Typhoon, Strike Eagle ou même F-22 aient pu voler beaucoup plus loin, tout bimoteurs de haute technologie soient-ils)

[tanguy1991]

Jojo> Il n'y a pas que les moteurs qui peuvent causer un problème technique... Une inversion avant-arrière d'éjecteur de bombe sur un pylône suffit pour envoyer un F-16 dans le décor (et je pense pas que dans ce cas-là, Rafale, Typhoon, Strike Eagle ou même F-22 aient pu voler beaucoup plus loin, tout bimoteurs de haute technologie soient-ils)

Tu fais référence a quel crash ? J'ai du mal a visualiser l'effet, problème asymétrique ?

[jojo]

En même temps une forte explosion à proximité directe d'un avion en vol, ou l'impact de multiple pièce métallique dans un avion, provoque forcement des problèmes techniques en chaine.

Je suis persuadé que la perte de ces avions sont dû à des problèmes technique, mais je m'interroge sur les raisons de leurs apparitions

J'attendais quelqu'un pour la faire celle là

[jojo]

Jojo> Il n'y a pas que les moteurs qui peuvent causer un problème technique... Une inversion avant-arrière d'éjecteur de bombe sur un pylône suffit pour envoyer un F-16 dans le décor (et je pense pas que dans ce cas-là, Rafale, Typhoon, Strike Eagle ou même F-22 aient pu voler beaucoup plus loin, tout bimoteurs de haute technologie soient-ils)

Hypothèse intéressante

[tanguy1991]

"The pilot, identified as Mahna al-Biz, died in the incident that follows the one of a UAE pilot, who was also reportedly killed in another crash in Yemen last week, said Yemen’s Saba news agency."

J'ai découvert en cherchant donc, que les E.A.U. avait perdu un AT-802 au yemen la semaine dernière.

[jeanba]

the Euro-canard

, joli nom

[jojo]

Pour moi Euro-canard était un terme générique regroupant Gripen, Typhoon et Rafale.

[Booly]

Jojo> Il n'y a pas que les moteurs qui peuvent causer un problème technique... Une inversion avant-arrière d'éjecteur de bombe sur un pylône suffit pour envoyer un F-16 dans le décor (et je pense pas que dans ce cas-là, Rafale, Typhoon, Strike Eagle ou même F-22 aient pu voler beaucoup plus loin, tout bimoteurs de haute technologie soient-ils)

Tu fais référence a quel crash ? J'ai du mal a visualiser l'effet, problème asymétrique ?

Un truc qui s'est passé il y a quelques années, "un peu" plus au nord de la même région du monde, au dessus de chez un autre voisin des Al-Saud, et qui s'est assez mal fini pour le pilote, malgré l'éjection...

En gros, les éjecteurs doivent pousser plus fort vers l'avant que vers l'arrière pour donner un effet où le nez va vers le bas, et assurer un bon effet de séparation. Si l'éjecteur est monté à l'envers, la bombe va avoir tendance à "remonter", et que ce soit une Mk.82 ou une Mk.84, ça ne doit pas être franchement génial pour l'intégrité structurelle de l'aile quand ça cogne.

[jojo]

Et depuis personne n'a pensé à faire des éjecteurs avant qui ne se montent pas à l'arrière ???