III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :
L'heure de gloire?
Avec six avions perdus, dont un par nuit sur les cinq premières de l'offensive?
Sans compter les pertes durant Desert Shield.
C'est plutôt l'heure de la remise en question, lorsque l'ont s'est aperçu qu'il ne pouvait remplir le rôle pour lequel on l'avait conçu.
D'ailleurs, j'aimerais bien connaitre le devenir du stock de JP233 qui leurs est resté sur les bras après l'abandon de la BA.
J’insiste; le Tornado accomplissait bien les missions qui lui étaient assignées, mais ces missions étaient les plus dangereuses (principalement la neutralisation de terrains d'aviation, les positions les plus défendues en AAA et autres armes de petit calibre). Ce n'est qu'une fois le "danger SAM " vraiment annihilé (l'aviation Irakienne ne représentait pas le plus grand danger) que la coalition a pu se permettre d'opérer plus haut.
Ici un topic de
akulax qui donne un lien très intéressant d'un pilote de l'USAF. D'après ce pilote (et le RETEX de pilotes français ayant participé à différents exercices où la menace SAM est plus dense que ce qu'ils rencontrent en opération actuellement) la pénétration et l'attaque en TBA sont toujours pertinentes.
Bien sûr DESERT STORM de nos jours ne se déroulerait pas de la même manière; la campagne commençant par le tir de centaines de missiles de croisières pour neutraliser les terrains d'aviation et le réseau de défense Sol-Air avant d'envoyer des avions pour les finitions et l'appui des troupes au sol.
@+
