Libéré, délivré, je ne me mentirai plus jamais

[Rob1]

T'as oublié la gueule des saumons d'aile

La gueule des ailes tout court... J'ai toujours eu l'impression qu'elles avaient été dessinées par un gamin de 7 ans jouant avec une règle.

[ironclaude]

... je n'arrive pas à mettre un nom sur cet avion ?

Vickers Wellesley

.

Ah oui OK merci !

[Claymore]

je préfère de loin le modèle de 5eme Gen. russe

C'est clair il n'y a pas photo !

[Cat]

Le plus beau,c'est LUI ! Et pis c'est tout....

[akulax]

Le plus beau,c'est LUI ! Et pis c'est tout....

en tt cas même si les avis peuvent diverger , force est de constater qu' il envoie du lourd

[Milos]

Ne me dites pas qu'il n'est pas beau



Ils l'ont même sorti en biplace



Oui bon, c'est anglais, quoi

[Milos]

en tt cas même si les avis peuvent diverger , force est de constater qu' il envoie du lourd

Attention Cat, ça va te faire péter le peacemaker

[CrazyFry]

en tt cas même si les avis peuvent diverger , force est de constater qu' il envoie du lourd

Non mais elle est pétée leur horloge là
C'est prévu que ça s'arrête un jour ou ils étaient parti pour une satellisation

[Franck66]

Le plus beau,c'est LUI ! Et pis c'est tout....

faut juste aimer les camions

là je crois qu'il faut que je sorte rapido

[Cat]

Le plus beau,c'est LUI ! Et pis c'est tout....

faut juste aimer les camions

là je crois qu'il faut que je sorte rapido

[Killin' Duck]

Le plus beau je sais pas, en tout cas il m'a laissé un souvenir impérissable lorsque j'allais aux JPO à Mont-de-Marsan et qu'il décollait avec les JATO.

Ça date, mais je m'en souviens comme si c'était hier.

[Franck66]

Cat, plus sérieusement puisqu'on ne parle que d'esthétique, je trouve que le IV manque de finesse dans ses traits, c'est très lourd comparé par exemple au 2000-5 qui possède une géométrie similaire.

mais bien sur rien à voir avec le F-35 ou le Lightning qui eux ont été dessinés avec les pieds

[Cat]

Au contraire, il est très fin, tout dépend de son angle de vue.
Et il est si fin que si tu arrives à parfaitement l’équilibrer il n’arrête pas d’accélérer ....
Perso, je trouve qu’il a des lignes pures.
(Mais qui a dit que je ne suis pas objectif ?? )

[Milos]

Mais qui a dit que je ne suis pas objectif ??

Pareil, j'aime bien mon Kangoo

[Dud FFW36]

Le plus fin reste le F1 et il avait pas besoin de 2 moteurs pour aller vite ... lui

OK je sors vite

[Cat]

Je reconnais une chose au F1 : très difficile à voir en HA si on est plus bas.
Quant au reste ....

[ironclaude]

Il ne tenait pas 30 minutes à Mach 2, lui...

[Franck66]

Le plus fin reste le F1 et il avait pas besoin de 2 moteurs pour aller vite ... lui

Quand je parlais de finesse, je ne parlais pas de Cx mais de l'esthétique générale. Je te l'accorde, le F1, magnifique

Il ne tenait pas 30 minutes à Mach 2, lui...

C'est sur mais on revient au départ, c'est un camion survitaminé

[Cat]

Ouais. Je connais des pilotes de chasse dans leurs avions de l’époque qui pensaient que c’était un camion en BA.
Ils ont été surpris de voir sa maniabilité. 5.5G mini ...

[jojo]

Un pistard ayant travaillé sur Mirage IV puis sur F1 m’avait raconté que quand les Mirage F1 s’entraînaient à intercepter les Mirage IV, ils rentraient régulièrement avec des soucis sur le radar (qu’il attribuait aux CME du Mirage IV).

Et que de temps en temps, à force de pousser le F1 pour choper les bombardiers les antennes radios et autres revenaient un peu fatiguées (échauffement).

[hellflyer]

Le plus beau,c'est LUI ! Et pis c'est tout....

j’étais gamin et en bout de piste à Avord je ne me lassais pas de les voir décoller!

[Cat]

Un pistard ayant travaillé sur Mirage IV puis sur F1 m’avait raconté que quand les Mirage F1 s’entraînaient à intercepter les Mirage IV, ils rentraient régulièrement avec des soucis sur le radar (qu’il attribuait aux CME du Mirage IV).

Et que de temps en temps, à force de pousser le F1 pour choper les bombardiers les antennes radios et autres revenaient un peu fatiguées (échauffement).

Ah boooooooooonnnnnnn...........
Rhoooooo........moi j'sais rien du tout (non, pas flashouiller, j'ai rien dit !!)

[eutoposWildcat]

La gueule des ailes tout court... J'ai toujours eu l'impression qu'elles avaient été dessinées par un gamin de 7 ans jouant avec une règle.

C'est vrai, mais à leur crédit ça devait être efficace : tous les pilotes qui l'ont piloté disait que l'appareil était très agréable aux commandes.

Sinon pour le ravitaillement et l'USAF, et pour ajouter à ce qu'écrivait Milos, ils ont eu pendant un temps les deux systèmes, et il y a eu un peu débat pour savoir quoi mettre sur un chasseur. Mais comme il fallait de toute façon disposer du système pour les bombardiers il a été décidé de "standardiser" les choses en équipant les chasseurs du même système.
Le F-105 a même l'honneur sur certaines variantes d'avoir... les deux systèmes en même temps.

[TOPOLO]

tous les pilotes qui l'ont piloté disait que l'appareil était très agréable aux commandes.

Cette phrase a été prononcé par tous les pilotes de chasse du monde.
Les commentaires d'un pilote sur son avion ne décrivent que le pilote, jamais l'avion

[Cartman]

Jsuis sur qu'on peut trouver un pilote de Su-15 qui dira: bon ok, c'était pas la joie ce zinc.