Carte Red Flag

[Cat]

Hello tout le monde.

En faisant un peu de rangement, je suis tombé sur ma vieille carte avec sa dernière mission tracée

Souvenirs, souvenirs ....

DD8245B1-A540-4E89-B858-F09E358BA0FA.jpeg (869.85 Kio) Consulté 1724 fois

[Knell]

Push 19, Tgt 26, exit 29 ?

[Cat]

C’est ça....

Et le carré rouge avec la Zsecu de 9.8, c’est la fameuse zone 51

[Milos]

Tous les ronds autour sont aussi des zones interdites ?

[Cat]

Oui. Il y a des aérodromes, et en haut à gauche c’est Tonopah, strictement forbiden !!
Je crois que le F117 étaient basés là et qu’ils n’étaient pas encore connus du public à l’époque

[Flow]

Ca doit être vraiment génial à vivre ça !

[fanch]

Bonjour,

y'a une question qui me taraude depuis toujours quand je vois les reportages sur les pilotes de chasse. A chaque fois ,on vous voit gribouiller des cartes, les découper, les plier dans tous les sens...

Ca veut dire que pour chaque mission, il y a une carte qui tombe au champ d'honneur par équipage ? Mais on en consomme combien comme ca à l'année dans un escadron ?

Et ca n'a pas changé depuis l’avènement de tous les bidules électroniques ?

Merci d'avance de vos lumières

Fanch
Secrétaire général du comité de défense des cartes maltraitées

[Cat]

Non t’inquiète. Et puis on le découpe pas.
Autrefois on plastifiait nos cartes avec ce qu’on appelle de la peau de couilles...
Puis elles étaient livrées toutes plastifiées. Sauf les 1/50.000 tracées au crayon à papier, les plastifiées au crayon gras.

Ensuite tout l’art était un bon pliage de la carte. Impossible de la déplier une fois en vol, donc il fallait être un expert en origami

Une 1/500.000 pouvait durer ainsi un an

[rescator]

Désolé de poser la question, je suis encore nouveau, ici...

Oui. Il y a des aérodromes, et en haut à gauche c’est Tonopah, strictement forbiden !!
Je crois que le F117 étaient basés là et qu’ils n’étaient pas encore connus du public à l’époque

Donc on parle d'un Red Flag d'avant 1989, c'est ça ?
En conséquence, c'était une mission sur quel avion ? Jaguar ? F1CR ?

[Dud FFW36]

Rhoooo effectivement tu es nouveau

Mister Cat ne jure que par du bireacteur grosse taille, Mach 2 et tout le tintouin. THE MIRAGE IV le seul, l'unique .. bon il a fait un peu de mono réacteur aussi

[rescator]

J'avais prévenu...
Mais n'ayant jamais entendu parler de Mirage IV à RF, pour cette époque...

bon il a fait un peu de mono réacteur aussi

... ça élimine le Jag ! Reste le F1CR... ?

[Cat]

J’ai quand même fait plus de mono que du bi

C’était en 94 ou 96 sur 2000N

[rescator]

Merci !
Mais là, le F-117 était "bien" connu... ce qui n'autorisait pas pour autant le survol de Tonopah...

[Cat]

Ceci dit, il est vrai que le MIV A est le plus bel avion de le monde.....

[Loneman]

Ceci dit, il est vrai que le MIV A est le plus bel avion de le monde.....

C'est pourquoi j'en ai fait mon avatar

[Milos]

Impossible de la déplier une fois en vol, donc il fallait être un expert en origami

Je ne vois pas où était le problème

[Franck66]

on a beau dire que le Range est énorme, une fois toutes les zones interdites ajoutées ça complique la nav et réduit considérablement le terrain de jeu

[Cat]

D’autant que les Agressors arrivent au le nord et font tout pour te coincer avec la zone 51 que tu ne peux écorner.....

[Fred901]

J’ai quand même fait plus de mono que du bi

C’était en 94 ou 96 sur 2000N

Escadron 1/4, 2/4 ou 2/3 sans indiscrétion ?
J ' adore le camouflage sable qu' arborait ce magnifique avion !

[Cat]

Au 2/3....

[Fred901]

Je crois que le champagne a été équipé de 2000D en 1995. Dites moi si je me trompe.

[Cat]

Le 1/3....

[Rob1]

Et le carré rouge avec la Zsecu de 9.8, c’est la fameuse zone 51

Le polygone adjacent avec R-4B08N, c'est une autre zone ?

Et il y a vraiment menace de se faire abattre si on pénètre dans la zone 51 ?

[Cat]

Je ne me rappelle plus ce qu’est cette zone. Peut-être leur zone d’évolution...

Quant à se faire tirer par de vrais missiles, oui. On était prévenus.

[garance]

J’ai quand même fait plus de mono que du bi

C’était en 94 ou 96 sur 2000N

Je dirais peut-être 94 avec le 341 du 1/4 dont l'arrière train derrière le reniflard du palier réacteur donnait l'impression d'avoir été passé à la sableuse ... ?