Canadair vs péniche - Rapport BEA-E

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fredem
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Re: Canadair vs péniche - Rapport BEA-E

#26

Message par fredem »

ils n'étaient pas de front, la vidéo le montre très bien, ils étaient les uns derrière les autres et décalés.

En général, la manoeuvre se présente ainsi :



Pour les grandes occasion, et quand le point d'eau le permet, c'est sans limite quant au nombre d'avions impliqués :



Ici, pour les 20 ans du CL-415 en France, 12 avions au total, 10 français, un italien et un espagnol.
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kekelekou
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Re: Canadair vs péniche - Rapport BEA-E

#27

Message par kekelekou »

D’ailleurs fredem, les tactiques d’emploi sont identiques pour tous les pays utilisateurs des CL-X15, ou bien la noria est l’autre spécificité française avec le GAAr (Guêt Aérien Armé pour BeR1, patrouille avec avions remplis permettant d’intervenir immédiatement dès détection du feu)?
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*Aquila*
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Re: Canadair vs péniche - Rapport BEA-E

#28

Message par *Aquila* »

ironclaude a écrit :
mar. janv. 22, 2019 6:51 pm
OK, je comprends le principe, bien que là il vaudrait mieux dire "deux de front" que "noria" qui sous entend plutôt que chacun viendrait puiser à son tour. Mais, bon, je pinaille...
Non, il y a confusion. Outre ce que précise à juste titre Fredem ci-dessus, "noria" est le nom vernaculaire au sein de la SC de la formation de x avions opérant ensemble sur un sinistre donné. Et "chef de noria" est une qualif qu'on pourrait comparer à celle de CP dans l'Armée de l'air.
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fredem
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Re: Canadair vs péniche - Rapport BEA-E

#29

Message par fredem »

kekelekou a écrit :
mar. janv. 22, 2019 8:14 pm
le GAAr (Guêt Aérien Armé pour BeR1, patrouille avec avions remplis permettant d’intervenir immédiatement dès détection du feu)?
On avait dit, pas en-dessous de la ceinture, et pas quand l'adversaire est à terre !


La noria est assez spécifique à l'utilisation de ces avions en France. Les autres pays ont tendance à disséminer les avions un peu partout sur la zone à risque (d'un autre côté, à deux, on peut faire une noria, elle est juste moins impressionnante).
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*Aquila*
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Re: Canadair vs péniche - Rapport BEA-E

#30

Message par *Aquila* »

À neuf appareils, ça balance 54 tonnes de flotte en un rien de temps, ça couvre une surface savamment délimitée pour affaiblir ou tuer un cul ou un flanc de feu et c’est très impressionnant.

ironclaude
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Re: Canadair vs péniche - Rapport BEA-E

#31

Message par ironclaude »

*Aquila* a écrit :
mar. janv. 22, 2019 9:29 pm
À neuf appareils, ça balance 54 tonnes de flotte en un rien de temps, ça couvre une surface savamment délimitée pour affaiblir ou tuer un cul ou un flanc de feu et c’est très impressionnant.
Ah oui, en effet... J'appellerai plutôt ça du "carpet bombing" mais si Noria est le terme consacré, OK.
Dommage qu'on n'ait pas fait ça une fois ou deux sur les manifs au début du "mouvement", ça aurait un peu douché les enthousiasmes...
:exit:

ironclaude
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Re: Canadair vs péniche - Rapport BEA-E

#32

Message par ironclaude »

fredem a écrit :
mar. janv. 22, 2019 7:05 pm
...
Pour les grandes occasion, et quand le point d'eau le permet, c'est sans limite quant au nombre d'avions impliqués :



Ici, pour les 20 ans du CL-415 en France, 12 avions au total, 10 français, un italien et un espagnol.
La PAF va peut être passer sur Canadair un jour...
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fredem
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Re: Canadair vs péniche - Rapport BEA-E

#33

Message par fredem »

ironclaude a écrit :
mar. janv. 22, 2019 11:48 pm
La PAF va peut être passer sur Canadair un jour...

C'est déjà plus ou moins le cas, la SC étant devenu un repaire d'anciens pilotes de la Patrouille de France. Le CDB impliqué dans l'incident de la péniche en est un exemple.
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