F-117

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tanguy1991
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F-117

#1

Message par tanguy1991 » mer. févr. 27, 2019 8:53 am

Comme l'année dernière, le F-117 a encore été spotté cette semaine se promenant tranquillement dans les vallées du Nouveau Mexique...


https://twitter.com/NeilJackson10/statu ... 6035233792

https://www.instagram.com/p/BuXtQL7haqo ... e=ig_embed

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fougamagister
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Re: F-117

#2

Message par fougamagister » mer. févr. 27, 2019 10:57 am

J'adore !
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Cartman
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Re: F-117

#3

Message par Cartman » mer. févr. 27, 2019 12:17 pm

Oui, ce zinc est quand même à part dans l'histoire de l'aviation. Peut être pas le plus beau mais quelle gueule et quelle histoire.
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ergo
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Re: F-117

#4

Message par ergo » mer. févr. 27, 2019 2:09 pm

Et merde ...
On leur avait pourtant dis ... pour être discret ... volez de nuit !

Peut être que le pilote était à l'heure de la cote est ...

:exit:
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Gaston
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Re: F-117

#5

Message par Gaston » mer. févr. 27, 2019 5:11 pm

Ou alors... il est suisse et devait voler pendant les heures de bureau...
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Milos
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Re: F-117

#6

Message par Milos » mer. févr. 27, 2019 8:18 pm

Même s'il a officiellement retiré su service, ça ne m'étonne pas que quelques uns aient été gardés en état de vol :yes:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

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Re: F-117

#7

Message par jojo » mer. févr. 27, 2019 8:40 pm

Je suis sûr qu'ils l'ont gardé pour l'entraînement des pilotes d'essais.
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Re: F-117

#8

Message par jojo » mer. févr. 27, 2019 8:50 pm

Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD Samsung 850 EVO 500Go/
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baz0991
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Re: F-117

#9

Message par baz0991 » mer. févr. 27, 2019 8:57 pm

Milos a écrit :
mer. févr. 27, 2019 8:18 pm
Même s'il a officiellement retiré su service, ça ne m'étonne pas que quelques uns aient été gardés en état de vol :yes:
Comme les 2000N.

ironclaude
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Re: F-117

#10

Message par ironclaude » mer. févr. 27, 2019 9:20 pm

Ne pas oublier que le "stealth fighter" avait été lancé sous Carter, à l'origine pour fabriquer quelques "silver bullets" destinés à des opérations clandestines.
A l'arrivée de Reagan, celui-ci a lancé ou relancé nombre de programmes militaires, et a fait augmenter considérablement le nombre de F 117 commandés. Avec 10 - 12 l'USAF pouvait continuer à opérer cet avion d'une manière secrète, un peu comme les A 12 avant le SR 71, mais avec 60 avions en service ça n'était plus possible et ils ont du faire un "coming out" a la fin des années 80.

Le F 117 a ensuite été officiellement retiré du service en 2008... alors que les derniers produits avaient "seulement" 20 ans de service ...
Mais j'imagine que justement quelques uns de ces avions ont été conservés dans leur rôle initial de "silver bullet", en petite quantité compatible à nouveau avec une utilisation clandestine comme au tout début. Et ce, d'autant plus qu'on ne peut pas dire que le niveau des défenses adverses ait beaucoup augmenté sur nombre de théâtres d'opérations...

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Re: F-117

#11

Message par Valkyrie » mer. févr. 27, 2019 10:18 pm

Je ne connais pas la SAR du f117 mais j'imagine qu'ils ont mieux et plus récents comme silver bullet (drone furtif par ex).
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jojo
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Re: F-117

#12

Message par jojo » jeu. févr. 28, 2019 5:24 am

Valkyrie a écrit :
mer. févr. 27, 2019 10:18 pm
Je ne connais pas la SAR du f117 mais j'imagine qu'ils ont mieux et plus récents comme silver bullet (drone furtif par ex).
Je pense que tu voulais dire SER (Surface Équivalente Radar) ?

Oui, le F-22 peut balancer des JDAM mais pas des 2000lbs.
Les F-35A et F-35C le peuvent.
Le F-35B c'est 1000lbs max en soute.
Le B-2 est hors concours :jerry:
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Re: F-117

#13

Message par Valkyrie » jeu. févr. 28, 2019 6:33 am

jojo a écrit :
jeu. févr. 28, 2019 5:24 am
Valkyrie a écrit :
mer. févr. 27, 2019 10:18 pm
Je ne connais pas la SAR du f117 mais j'imagine qu'ils ont mieux et plus récents comme silver bullet (drone furtif par ex).
Je pense que tu voulais dire SER (Surface Équivalente Radar) ?

Oui, le F-22 peut balancer des JDAM mais pas des 2000lbs.
Les F-35A et F-35C le peuvent.
Le F-35B c'est 1000lbs max en soute.
Le B-2 est hors concours :jerry:
Oops oui c'est bien SER :)

c'est vrai que je n'ai pas pensé au JDAM de 2000lbs ! Maintenant j'imagine que la plupart des op clandestine se font avec du matos plus "léger".
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Re: F-117

#14

Message par jojo » jeu. févr. 28, 2019 7:59 am

J'ai pris l'option 2000lbs parce que le F-117 était dimensionné pour ça: casser du bunker (centre de commandement) à la GBU-24, pas pour faire du CAS :emlaugh:
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Re: F-117

#15

Message par Cartman » jeu. févr. 28, 2019 9:19 am

Quid de s'en servir pour simuler un appareil furtif mais pas aussi moderne qu'un F-35/F-22 ?
Par exemple pour voir les capacités de détection du F-22 dans le cas d'une interception sur des avions furtifs ?
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Re: F-117

#16

Message par tanguy1991 » jeu. févr. 28, 2019 9:19 am

Il continue de se montrer...


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Franck66
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Re: F-117

#17

Message par Franck66 » jeu. févr. 28, 2019 10:24 am

c'est juste un avion passé collection et utilisé par the Plane of Fame :)
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Re: F-117

#18

Message par ergo » jeu. févr. 28, 2019 10:36 am

sérieux ? deceptiiiion ...
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Re: F-117

#19

Message par tanguy1991 » jeu. févr. 28, 2019 10:48 am


ironclaude
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Re: F-117

#20

Message par ironclaude » jeu. févr. 28, 2019 10:58 am

jojo a écrit :
jeu. févr. 28, 2019 5:24 am
Valkyrie a écrit :
mer. févr. 27, 2019 10:18 pm
Je ne connais pas la SAR du f117 mais j'imagine qu'ils ont mieux et plus récents comme silver bullet (drone furtif par ex).
Je pense que tu voulais dire SER (Surface Équivalente Radar) ?

Oui, le F-22 peut balancer des JDAM mais pas des 2000lbs.
Les F-35A et F-35C le peuvent.
Le F-35B c'est 1000lbs max en soute.
Le B-2 est hors concours :jerry:
Oui, mais tous ces avions sont certes (plus ou moins) furtifs mais "officiels"
Garder et potentiellement utiliser quelques F 117 "clandestins" aurait un sens
La plupart des "oppositions" actuelles ne sont pas de terriblement haute technologies, ce sont des oppositions "asymétriques"
Tant qu'on ne veut pas essayer d'aller à Moscou sans se faire repérer* le 117 peut encore rendre service et en prime on peut dire "qui ? moi ?"

* sinon, ça marche aussi en Cessna 172 :)
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Re: F-117

#21

Message par Kamov » jeu. févr. 28, 2019 11:37 am

tanguy1991 a écrit :
jeu. févr. 28, 2019 10:48 am


Avec des marquages effacés ?

Avec des "marques" effacés vous allez foutre CJE en pétard :cheer:
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
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Re: F-117

#22

Message par Milos » jeu. févr. 28, 2019 1:00 pm

ironclaude a écrit :
jeu. févr. 28, 2019 10:58 am
sinon, ça marche aussi en Cessna 172 :)
Oui, on se pose sur la Place Rouge, et on y débarque le commando de ... deux personnes :exit:
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Re: F-117

#23

Message par jojo » jeu. févr. 28, 2019 1:20 pm

ironclaude a écrit :
jeu. févr. 28, 2019 10:58 am
jojo a écrit :
jeu. févr. 28, 2019 5:24 am
Valkyrie a écrit :
mer. févr. 27, 2019 10:18 pm
Je ne connais pas la SAR du f117 mais j'imagine qu'ils ont mieux et plus récents comme silver bullet (drone furtif par ex).
Je pense que tu voulais dire SER (Surface Équivalente Radar) ?

Oui, le F-22 peut balancer des JDAM mais pas des 2000lbs.
Les F-35A et F-35C le peuvent.
Le F-35B c'est 1000lbs max en soute.
Le B-2 est hors concours :jerry:
Oui, mais tous ces avions sont certes (plus ou moins) furtifs mais "officiels"
Garder et potentiellement utiliser quelques F 117 "clandestins" aurait un sens
La plupart des "oppositions" actuelles ne sont pas de terriblement haute technologies, ce sont des oppositions "asymétriques"
Tant qu'on ne veut pas essayer d'aller à Moscou sans se faire repérer* le 117 peut encore rendre service et en prime on peut dire "qui ? moi ?"

* sinon, ça marche aussi en Cessna 172 :)
Non, si ton F-117 clandestin se fait spotté à l'étranger c'est le buzz assuré.

Donc c'est un avion moins performant, moins furtif, et carrément flag si quelqu'un le voit.
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Re: F-117

#24

Message par tanguy1991 » jeu. févr. 28, 2019 1:51 pm

jojo a écrit :
jeu. févr. 28, 2019 1:20 pm
ironclaude a écrit :
jeu. févr. 28, 2019 10:58 am
jojo a écrit :
jeu. févr. 28, 2019 5:24 am


Je pense que tu voulais dire SER (Surface Équivalente Radar) ?

Oui, le F-22 peut balancer des JDAM mais pas des 2000lbs.
Les F-35A et F-35C le peuvent.
Le F-35B c'est 1000lbs max en soute.
Le B-2 est hors concours :jerry:
Oui, mais tous ces avions sont certes (plus ou moins) furtifs mais "officiels"
Garder et potentiellement utiliser quelques F 117 "clandestins" aurait un sens
La plupart des "oppositions" actuelles ne sont pas de terriblement haute technologies, ce sont des oppositions "asymétriques"
Tant qu'on ne veut pas essayer d'aller à Moscou sans se faire repérer* le 117 peut encore rendre service et en prime on peut dire "qui ? moi ?"

* sinon, ça marche aussi en Cessna 172 :)
Non, si ton F-117 clandestin se fait spotté à l'étranger c'est le buzz assuré.

Donc c'est un avion moins performant, moins furtif, et carrément flag si quelqu'un le voit.
Question peut-être con, mais vu que c'est un sujet délicat pour avoir des infos. C 'est un fait avérè que les capacités furtives du 117 sont dépassées ? C'est vrai que plus personnes n'a utilisé cette architecture par après, et vu que ça été étudié dans les années 70.
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Re: F-117

#25

Message par asta » jeu. févr. 28, 2019 3:01 pm

Je ne serais pas étonné qu'ils les ressortent juste pour tester de l'équipement radar (sol ou air).
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