Tentative d'identification de pièce warbird (ou de tracteur ?)

[Seekles]

Bonjour à tous,

Un membre de la famille est régulièrement amené à déterrer des vestiges des 2 guerres. Lors d'une fouille récente, il a déterré plusieurs objets, comme ce morceau de bande de .50 BMG sorti de l'aile d'un P-51 :

Il a également trouvé la pièce suivante...malheureusement l'identification est plus compliquée et je ne suis pas en mesure de dire si c'est tombé d'un warbird ou d'un tracteur

Qu'en pensez-vous ?
Bon il a également trouvé ce bout de tôle mais si quelqu'un arrive à identifier ça je mange mon chapeau

[Claymore]

Salut,

Est-ce que tout a été trouvé sur le même site de fouille et, si oui, où exactement ?

[Seekles]

Même site de fouilles oui, dans le sens où c'est à peu près dans le même coin du champ

Le site du crash est en Picardie, je ne peux pas trop être plus précis pour l'instant. Les propriétaires n'ont pas trop envie de voir débarquer des gens dans leur champ...

[Claymore]

Alors dans ce cas si les trois cartouches de 12.7 proviennent de l'aile d'un P-51 il y a fort à parier que les autres pièces trouvées dans la zone viennent du même avion, ce qui réduit fortement le périmètre des recherches

[Seekles]

Tout à fait, je postais ici dans l'espoir de tomber sur un doux dingue du zinc qui reconnaîtrait (ou pas) la pièce

[fred 41]

Pose la question sur un site comme Wix .... Les proprios/restaurateurs de Poney y discutent régulièrement.

http://warbirdinformationexchange.org/p ... um.php?f=3

[Kamov]

Pose la question sur un site comme Wix .... Les proprios/restaurateurs de Poney y discutent régulièrement.

http://warbirdinformationexchange.org/p ... um.php?f=3

Alors là prendre un cheval sauvage pour un poney !

[Col. Chibani]

Si ça vient d'un P-51, un seule adresse : Aircorps Aviation.

Ils ont entièrement modélisé les processus de fabrication et de maintenance du Mustang. Un travail de fourmi.

Un exemple ici :
https://www.aircorpsaviation.com/mark-o ... der-tanks/

Pour le réservoir, son état est effectivement très bon quand on compare avec les cartouches. On voit une crépine et une sortie de l'autre côté. Ça pourrait être un réservoir ou un drain d'huile.
Mais ce qui me gêne, c'est qu'il n'y a pas de pattes de fixation. C'était peut-être sanglé.

[fougamagister]

J'ai au début pensé à un simple filtre de masque à gaz, il en existe des rectangulaires, mais ils sont plutôt à profil ondulé.

[Col. Chibani]

Seekles,

Je peux poster les photos sur un forum aéro anglais que je fréquente (UKAR) et leur demander leur avis, si tu me l'autorises.

[Seekles]

Merci à tous pour vos retours.

Pour le réservoir, son état est effectivement très bon quand on compare avec les cartouches. On voit une crépine et une sortie de l'autre côté. Ça pourrait être un réservoir ou un drain d'huile.
Mais ce qui me gêne, c'est qu'il n'y a pas de pattes de fixation. C'était peut-être sanglé.

Je partage entièrement tes conclusions !

Seekles,

Je peux poster les photos sur un forum aéro anglais que je fréquente (UKAR) et leur demander leur avis, si tu me l'autorises.

Avec grand plaisir, merci

[Oscarbob]

Alors dans ce cas si les trois cartouches de 12.7 proviennent de l'aile d'un P-51 il y a fort à parier que les autres pièces trouvées dans la zone viennent du même avion, ce qui réduit fortement le périmètre des recherches

Qu'est ce qui garantit que c'est un P51?

[LEPEREMAGLOIRE]

Si le crash a eu lieu dans l'Oise, ce livre très bien renseigné ,permettrait en fonction du lieu de retrouver éventuellement le type de l'appareil

[Col. Chibani]

J'ai posté les images ici : https://forums.airshows.co.uk/viewtopic ... 65&t=86434.
Mais pour l'instant, pas d'autre réponse que des consignes de précaution avec la manipulation des munitions.
Effectivement, je crois qu'il faut apporter ce genre de "trouvaille" à la gendarmerie.