Siége simulation VR Yaw

[Novemberkilo]

Bonjour à tous les pilotes,

Ce message pour savoir si l'un d'entre vous aurait pu tester ce siège (https://shop.yawvr.com/collections/all) parce que je le trouve pas mal du tout (encombrement réduit, prix assez abordable pour ma part, et de bons débattements pour une meilleure expérience de vol), le seul souci que je vois c'est comment utiliser ma souris pour cliquer dans le cockpit….

[Novemberkilo]

J oubliais le test DCS du siège (sais pas mettre de vidéos sur le forum) :

[ago266 (Barnstormer)]

On voit bien sur la vidéo que l'inclinaison du fauteuil ne suis pas du tout l'assiette de l'avion sur l'écran !!
Ce qui est normal car c'est la variation du centre de gravité de la personne qui actionne le fauteuil et pas le simu !
J'ai moi même un "Gyroxus" c'est un modèle du même genre mais avec une suspension de l'assise par sangle et non par rouleaux comme ici de plus sur le gyroxus le manche est lié mécaniquement au CG , cela fonctionne bien pour un Simu de planeur comme Condor2 mais pour un simu de combat les mouvements sont trop violent pour être correctement rendus.
De plus 1500/2000 Euros pour une coque plastique et trois jeux de rouleaux ça pique un peu
Bon il y a quant même un système de vibration intégré mais on ne sais pas de qu'elle manière il est déclenché.

[lefuneste]

Ce qui est normal car c'est la variation du centre de gravité de la personne qui actionne le fauteuil et pas le simu !

Ou as tu vu cela ? Peu d'infos sur leur site, mais on y voit "Yaw is compatible with SimTools software". Bizarre pour un truc qui ne serait commandé que par ton CG.
Ceci dit, je trouve qu'il manque les translations dans le concept. Et je reste sceptique sur tous ces équipements pour les particuliers qui ne pourront jamais reproduire des accélerations pendant moins d'une seconde.
Le jetseat me suffit.

[ago266 (Barnstormer)]

le siège repose sur un support doté de trois articulations. Grâce à ces trois articulations, le siège est en mesure de tourner et de se secouer

Tu as raison je me suis trompé mais on voit bien que la coque est libre et simplement posée sur trois roulettes de maintient ainsi que trois groupes de volants qui à mon avis sont trops faible pour contrer le poids du pilote dans un simu de vol , regarde bien la vidéo à plusieurs reprises l'avion est en piqué alors que le fauteuil est en position cabré cela indique que le simu gère très mal la position du fauteuil.
Cela doit mieux fonctionner avec un simu de voiture.
Plus d'info ici :
https://www.realite-virtuelle.com/yaw-v ... mouvement/

[Novemberkilo]

Quand même ce truc me tente bien, après Ago y a pas mal de réglages d'intensité expliqués sur leur site et il y a des vidéos ou les mouvements semblent moins décalés, bon le prix c'est pas donné mais abordable (après 6 mois d'économie). J'attends de voir d'autres retours sur DCS et IL2.
Et puis je pourrai m'en servir dans mon espace de jeu réduit, bien sûr l'idéal pour une immersion totale c'est ça (mais là faut un garage dédié) :

[hon0]

bien sûr l'idéal pour une immersion totale c'est ça (mais là faut un garage dédié) :

M'ouai, nan. Pas dutout en fait. 1G, c'est 1G, peu importe l'orientation. Ce que je veux dire c'est que en vrai vous pourriez être en vol à plat rectiligne sans accélérer ni ralentir, et donc ressentir 1G, mais vous pourriez tout aussi bien être sur le dos ou dans n'importe quelle autre attitude et ressentir exactement la même chose. 1G. Bah oui si vous êtes sur le dos et tirer sur le manche, vous voilà à tirer du G positif. Petite vidéo sympa d'un pilote qui s'amuse à faire un barrel roll tout en maintenant 1G.

Alors qu'avec cet engin.. Regarder ce qui se passe quand on passe par la verticale par exemple. Toute la cabine se retourne violemment alors qu'en vrai on ne sentirai aucun changement dans la direction des G.

Aussi l'avion lui prend de la vitesse (j'imagine), mais le gars dans son truc il est écrasé en avant sur les ceintures, au lieu de l’être sur le siege.. Bref..

Cela n'a rien, rien de réaliste.

bien sûr l'idéal pour une immersion totale c'est ça (mais là faut un garage dédié)

Pour ce qui suit il vous faudrait plutôt un hangar , mais là effectivement, les G peuvent je pense être rendu de manière réaliste. (Je ne suis pas physicien..)



Je vous invite plutôt à regarder du coté des G-Seat, l'idée c'est de comprimer certaine partie du corp pour simuler les G.
https://bergisons.simpit.info/motion-integrated-g-seat

[Morpheus]

Pour en avoir essayé un plutôt haut de gamme (45000€) aucun intérêt, aucune sensation réelle ça bouge, c'est tout. Gardez votre pognon .....

[DeeJay]

Pour en avoir essayé un plutôt haut de gamme (45000€) aucun intérêt, aucune sensation réelle ça bouge, c'est tout. Gardez votre pognon .....

Même avis pour ma part.

[Jaguar]

Pour la part je joue dans VR et sans siège qui bouge. Absolument aucune sensation. Pas réaliste pour 2 sous. Je vous le déconseille fortement.

[lefuneste]

Pour moi, l'intérêt de ce genre de chose serait d'ajouter de l'immersion et du pilotage aux fesses. Faut pas espérer du réalisme, on ne va pas tirer des G avec ça, hein...
En fait, le juge de paix pour ces affaires de siège qui bougent serait d'essayer avec la gazelle au décollage. Avec le cockpit tout vitré, la transition du stationnaire au vol est une expérience VR assez gerbante. Si ce genre d'équipement fait que ça n'est plus le cas, alors c'est que ça suffit. Mais je n'y crois pas trop...

[ago266 (Barnstormer)]

Moi je joue sur mon Amiga 500 avec écran 15 pouces ben j'vous l' dit C'est pas réaliste non plus

[Cat]

Idem.
Ces sièges qui bougent n’apportent aucun réalisme en matière d’aviation.
D’ailleurs je ne connais pas de simus dans l’armee De l’air qui en possèdent