Cat's F16 cockpit

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Milos
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Re: Cat's F16 cockpit

#126

Message par Milos »

Qu'en est-il de la résistance/solidité de cette matière ? Parce que quant on oublie un peu la main sur la poignée, tout ça commence à peser son petit poids :emlaugh:
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.

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Cat
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Re: Cat's F16 cockpit

#127

Message par Cat »

Je l'ignore.... A voir à l'usage.
Mais passer les pièces dans les vapeurs d'acétone la solidifie davantage. Les couches se fondent entre elles
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Lightning101
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Re: Cat's F16 cockpit

#128

Message par Lightning101 »

Le bloc à droite dans lequel entre la vis pour tenir la poigné et le arm ensemble est pas trop à gauche/centre?
Pièces jointes
616_magoor_throttle.jpg
616_magoor_throttle.jpg (170.75 Kio) Consulté 3424 fois
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Re: Cat's F16 cockpit

#129

Message par Cat »

Si, mais j'ai pris l'empreinte des trois vis de la poignée et je devais la placer là... Si ça ne va pas, je referai la pièce....
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Re: Cat's F16 cockpit

#130

Message par Cat »

Insertion d'un interrupteur fin de course pour le démarrage du moteur


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Milos
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Re: Cat's F16 cockpit

#131

Message par Milos »

cat plombe a écrit :Insertion d'un interrupteur fin de course pour le démarrage du moteur
Pourquoi faire ? Tu règles le Cut off sur la position la plus en arrière de la course de la manette. Pour y accéder, il faut soulever la poignée (sécurité pour ne pas y aller involontairement dans le feu de l'action), tirer ma manette en arrière et ça coupe (il faut cocher la case qui va bien et que je n'ai plus en tête).

Pas besoin d'interrupteur :yes:
(\_/)
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Re: Cat's F16 cockpit

#132

Message par Cat »

Et pour le lancer à partir des 25%, tu fais comment ?
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Vico
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Re: Cat's F16 cockpit

#133

Message par Vico »

Pareil !
L'option dans le CFG s'appelle "Idle Cutoff". Elle permet à BMS de gérer la trottle comme en vrai :
Pour le start, tu lance le JFS et lorsque les RPM sont à 25% tu "crante" la trottle au dessus du point Idle (la butée qui l’empêche de revenir en arrière).
Pour le cutoff, tu ramène la trottle en deçà du point Idle et le moteur s'éteint (la détente sert à déverrouiller la poignée pour la soulever et passer le cran de butée)
Il ne faut pas oublier aussi de régler les seuils Idle et PC pour l'axe dans le setup (avec les clics droit et gauche de la souris)
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Re: Cat's F16 cockpit

#134

Message par Cat »

Ah merdouille, si j'avais su avant...... Bon pour le moment ça restera ainsi, mais merci pour l'info :notworthy
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Re: Cat's F16 cockpit

#135

Message par Lightning101 »

cat plombe a écrit :Si, mais j'ai pris l'empreinte des trois vis de la poignée et je devais la placer là... Si ça ne va pas, je referai la pièce....
Y'a pas de mal. Chacun adapte à sa propre réalité :yes: :notworthy
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Re: Cat's F16 cockpit

#136

Message par PePe »

Oui, on fait comme ça avec le Warthog (qui peut avoir un cran Idle et un cran PC !).
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Re: Cat's F16 cockpit

#137

Message par Milos »

C'est pour ça que le profil du rail de la manette est très important. Il faut bien prendre ses repères avant de commencer :yes:
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Re: Cat's F16 cockpit

#138

Message par DeeJay »

Vico a écrit : Pour le start, tu lance le JFS et lorsque les RPM sont à 25% tu "crante" la trottle au dessus du point Idle (la butée qui l’empêche de revenir en arrière).
Pour le cutoff, tu ramène la trottle en deçà du point Idle et le moteur s'éteint (la détente sert à déverrouiller la poignée pour la soulever et passer le cran de butée)
Illustration (juste pour ceux qui passent par là et ne savent pas de quoi ça parle.)



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Re: Cat's F16 cockpit

#139

Message par Goupil »

Si ton interrupteur ne gène pas... il pourra toujours servir dans un autre simu qui ne gère pas aussi bien la course de la manette des gaz.

en tout cas c'est du beau travail... et avec le partage des infos et des fichiers qui sont la cerise sur le pompon du gâteau :notworthy :notworthy :notworthy

:fox:
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Re: Cat's F16 cockpit

#140

Message par Cat »

Merci pour ces vidéo DJ, bon eh bien cela fait une commande en moins à implanter ;)
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Re: Cat's F16 cockpit

#141

Message par Cat »

Merci Goupil ;)
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Re: Cat's F16 cockpit

#142

Message par Milos »

Je sais que j'arrive après la guerre, mais je viens de retrouver ça

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Je ne sais pas pourquoi, mais je n'arrive plus à afficher les images grande taille :crying:

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Re: Cat's F16 cockpit

#143

Message par Cat »

Merci Milos.
Je me doute, ce doit être handicapant d'en avoir une petite....lol
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Re: Cat's F16 cockpit

#144

Message par Milos »

Il faut utiliser la fonction loupe :prop:
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MIKE-SIMULATION
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Re: Cat's F16 cockpit

#145

Message par MIKE-SIMULATION »

tu active le TGP et tu fait un zoom X4 et si c'est pas suffisant tu te mes en mode TV :exit:
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Re: Cat's F16 cockpit

#146

Message par Cat »

D'où son pseudo : mi l'os...
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MIKE-SIMULATION
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Re: Cat's F16 cockpit

#147

Message par MIKE-SIMULATION »

lol lol lol lol
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Re: Cat's F16 cockpit

#148

Message par Milos »

Sur une télé 16/9. Ma femme va partir en courant :emlaugh:
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Myoda
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Re: Cat's F16 cockpit

#149

Message par Myoda »

Salut Cat,
je viens de recevoir les pièces faites grâce à ton model 3D. :banana:

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Gravées via le service 3DHubs ! Impeccable pour une première utilisation !
Qu'en est-il de la résistance ? as-tu constaté des fragilités ?
L'histoire du pit sur Checksix : viewtopic.php?f=286&t=192908
Télécharger mon programme : http://f4toserial.com
La chaîne Youtube : https://www.youtube.com/channel/UChAv6B ... 1J7oDf-W1w
Les photos du cockpit : https://photos.app.goo.gl/BqyyyjkKzo2ZjdoF9
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Re: Cat's F16 cockpit

#150

Message par Cat »

Salut Myoda
Je n'ai pas encore mis en place cette poignée, mais il semble que cela soit solide.
J'attends des roulements à billes pour la terminer et suis en train de peaufiner le rail de guidage en aluminium
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