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Drôle de titre

En effet, mais quand je suis arrivé sur C6, certains commençaient leur construction, principalement Red Dog, au millimètre près et Goupil avec son bidule (qui, maintenant ressemble furieusement à un F16).

Je me suis lancé dans l'affaire mais avec deux softs : BMS et DBW (IL2 1946, quoi). Donc pas de pit F16 pur et dur, mais un truc qui s'en inspire vaguement, tout en permettant le pilotage de warbird.

J'ai commencé plusieurs montages, mais rattrapé par les aléas de la vie (divorce, déménagementS, remariage, gamin ...) ils sont restés en plan. Je n'ai jamais arrété et j'ai un pit opérationnel, mais je voulais plus.

Et je recommence (vacances aidant). J'ai donc recommencé par le côté gauche. Le montage a commencé ici. Comme il y aura plus de choses, j'ai tout réuni ici.

Donc fin du bla bla, et ACTION

Journée productive

D'abord, j'ai préparé le montage de la throttle




Puis je me suis dit que tant que je n'aurai pas fait l'habillage intérieur, je ne pourrai pas placer précisément la throttle. J'ai donc positionné une plaque de MDF 3mm





J'ai fait de vagues découpes (qui seront améliorées plus tard). Puis j'ai tartouillé les flancs de colle blanche





Puis j'ai remis le MDF avec tout ce que j'ai comme serre-joints





Il faut attendre que ça sèche ... c'est loooong

Et le résultat est là



Maintenant, il va falloir fignoler tout ça

Aaaaah c'est très bien de faire un sujet unique!!!
La suite

Milos, il ouvre un post par jour en ce moment....

Je n'ai que ça à faire

Pour le bois, j'ai jeté l'éponge. J'ai acheté du MDF 10 mm. Au moins, c'est droit.

Le MDF aura une belle planeité c'est sur..

Même très belle pour un peut que tu la travaille. Le seul truc embetant c'est la tranche poreuse. Mais ca se comble avec les bon produit. Le mastic bi composant carrosserie est top pour ca.

Merci pour l'astuce

Milos a écrit : J'ai commencé plusieurs montages, mais rattrapé par les aléas de la vie (divorce, déménagementS, remariage, gamin ...) ils sont restés en plan. Je n'ai jamais arrété et j'ai un pit opérationnel, mais je voulais plus.

Salut Milos.
Je n'ai pas grand conseil à t'apporter sur le bricolage, tu es bien meilleur que beaucoup d'entre nous ici !

Quand je suis arrivé sur C6 et ce topic "Cockpit & mod perso" ainsi que sur viperpits.org, une des choses qui m'a frappé, c'est la date de démarrage des posts. Certains ont commencé il y a plus de 10 ans !! Je me suis demandé si le mien allait prendre autant de temps, même avec un quotidien chargé à côté !

Bah J'ai vite appris que la vie ne fais pas toujours ce qu'on espère qu'elle fera. Je suis aussi passé par la case divorse, boulot, enfant, famille, décès etc... bref .. j'ai démarré le mien fin décembre 2014...

Finalement, la seule chose que je pourrais te dire c'est "Prend ton temps" ! C'est pas une course !

Je profite des vacances, j'ai un peu de temps libre.

Des pits, j'ai du en commencer trois ... ou quatre. Bien des pièces sont parties à la benne (siège, consoles, projets commencés ... jamais finis).

J'ai un pit opérationnel donc pour celui-là j'y vais cool. Une tortue avec des freins à disques. Je vais essayer d'aller le plus loin possible, on verra bien

C'est "marrant" de voir cette approche la.. moi je me suis dit qu'il ne faudrais pas que je bosse plus de six mois dessus et j'ai tout conçu en ce sens.
Déjà je pense que je vais facilement doublé le "budget temps"... je n'ose imaginer bosser plusieur année sur un pit sans voler dedans. Vous avez la discipline de moine bouddhiste sous lexomil...

Ze Bebert a écrit :Vous avez la discipline de moine bouddhiste sous lexomil...

Non, moi j'ai ça



C'est plus efficace

La vache.

Ça donne du beaume au cœur de voir par quoi vous êtes passés les uns et les autres et dans quel sens vos vies ont pu évoluer...

Sinon pour le pit je pensais naïvement passer ma journée d'anniversaire dans le mien soit le 17 août.

J'en suis au point de rêver finir l'ossature bois d'ici début septembre.

xTCEAx Rafale a écrit : Sinon pour le pit je pensais naïvement passer ma journée d'anniversaire dans le mien soit le 17 août.

il faut juste ne pas préciser l'année... et ce sera le cas...

Vu comme ça

Le sage Goupil tu écouteras, jeune Padawan

La construction de son pit qui nous émerveille a commencé le ... 05/01/2005 Le projet à été modifié plusieurs fois en cours de route. Suivant son inspiration, j'ai commencé mon premier quelques mois plus tard

J'ai repris le boulôt J'ai donc moins de temps. J'ai un peu avancé (pas beaucoup) cet après midi.

D'abord, j'ai fait un peu travailllé sur la throttle et j'ai fait ça



C'est quoi ce truc ? Certains de vous se sont déjà jeté sur une monographie du F16 pour voir où va cette pièce. En fait, c'est un montage fait à l'arrache avec des morceaux de bois qui trainent, pour faire les crans de la roue qui freine/durcit le bras. friction wheel de son petit nom.

J'ai fait une roue en MDF 10mm. Le montage permet à ma défonceuse de glisser au dessus de la roue fixée en dessous. A chaque passage, ça creuse un cran. Je tourne un peu la roue et j'attaque le cran d'après et ainsi de suite pour les 16 crans que compte ma roue (je ne sais pas combien il y en a sur la vraie et je m'en cogne, je ne fais pas une réplique 100%)

La roue en dessous



La défonceuse en place



La pièce finie



Au résultat : pas top. Le système fonctionne bien, mais le MDF n'est pas copain avec la défonceuse. Le travail est dégueu. J'essaierai de faire avec un autre bois. Niveau texture, le bois plein serait idéal mais je redoute que la pièce vrille. L'agglo est hors de question. Reste le CTP. Il faudra lisser chaque cran ... va y avoir du taf

Pour ceux qui s'intéressent au projet de stick au sol, le projet n'est pas enterré

Salut Milos, si tu veux me faire un dessin même vite fait de ta roue (Ø, nombre de crans, profondeur et longueur) je dois pouvoir te faire ça à mon boulot. En PVC de 10mm d' épais ce sera nikel....j' ai tout ce qu'il faut

Hyper ingénieux le truc de la roue ! Je n'y aurais jamais pensé ! TOP !

Les fraises de défonceuse ont tendance à faire des lambeaux du mdf....

Par contre les petites fraises ou mieux les cylindres à poncer de Dremel s'entendent assez bien avec le médium

Wolfair, check MP

Myoda a écrit :Hyper ingénieux le truc de la roue ! Je n'y aurais jamais pensé ! TOP !

Le système de la vraie est tout simple (pour un avion, je veux dire) et repose sur des rondelles Belleville (rondelles bombées qui agissent comme un ressort). Il y a une petite plaque fine qui ressemble à un ovale aplati d'un coté.

On a donc la manette, une rondelle placée comme ça ) une autre comme ça ( la plaque en question une rondelle placée comme ça ) une autre comme ça ( et la friction wheel

Petit shéma
la rondelle sera identifiée comme ça ) ou comme ça ( (selon son sens). La plaque sera identifiée comme ça I

Manette )( I )( friction wheel

En vissant la friction wheel, on comprimera les rondelles (effet ressort) et la manette durcira.

Edit : en fouillant, je viens de trouver une photo quand je faisais mon premier pit. On voit bien la petite plaque (je n'avais pas les rondelles)



La partie arrière de la plaque coulissait sur un autre axe pour lui éviter de tourner

Une fois tracée sur le système, l' usinage ne devrait pas prendre plus de 3-4 minutes, par contre, je vais tailler cette roue dans une plaque qui sera posée à plat sur la machine, la fraise de découpe est donc verticale et on retrouvera donc des rayons de fraise dans les "creux" des créneaux (J' espère que je me suis fait comprendre). Vu l' épaisseur de la roue, je vais utiliser une fraise de Ø4, on aura donc des rayons de 2mm. Dis-moi si c' est gênant, sinon je peux faire une passe supplémentaire avec une fraise de Ø3 et donc des rayons de 1.5mm.

Si j'ai bien compris : le fond des trous sera plat et l'angle entre le créneau et le merlon arrondi J'ai bon ?

Non, ce n'est pas un souci. Celui qui est choqué peut toujours m'en porter une vraie. Je lui paierai même une bière, promis

Edit : Dans un crénelage, la partie creuse (le trou) est le créneau, la partie haute, le merlon

C'est celà oui........En ce moment j' ai un peu de temps alors ça devrait pouvoir se faire rapidement.
C' est vrai que les rayons n' ont pas trop d' importance, les créneaux sont juste là pour mieux faire tourner la roue et ainsi durcir/adoucir la friction.

Merci Milos pour l'explication sur les rondelles Belleville et la plaque de friction. J'ignorais le fonctionnement de ce frein et ça me dépannera bien quand je m'y mettrais.