Check-Six Forums

Ludo, tu es toujours le maître des skins de Mirage

Ou ce trouve le lien pour dl ce jolie coucou ?

Il n'est pas encore dispo, il faut être patient !

Ludo,

... impec!

Coupi.

ah d'accord , il le travail , partage les screen pour le feedback , et ensuite on a une release ? i wait

Superbe boulot! Attention peut-être du coté des entrées d'air des réacteurs, elles me semblent trop étroites, générant un rétrécicement vers le cockpit "bizarre", et les "souris" desdites entrées doivent avoir une forme parfaitement conique. Le F1 actuel ainsi que le IIIe souffrent de ces souris "arrondies".
A part ça enfin un cockpit fin et réaliste, ainsi qu'une dérive juste, notre vieux F1 le méritait bien.
Concernant la couleur et les marques de servitude, quand je bidouille mes skins, je trouve généralement mes infos sur Airliners.Net qui offre une quantité inouîe de photos de qualité en haute résolution.
Bravo ça ouvre en plus des opportunités de versions F1 CR et exotiques (Irak, Afrique du sud,...) on en salive d'avance

2 things about the cockpit :

first the Hud needs the horizontal bars which gives the AOA

in addition the radar modes leds are curved :



only the CZ version have them grouped vertically .

hope you'll take that in consideration thanks

ps : if you need any help on the radar modes of the F1 , i have flight Manuels ofthe RMAF's F1EH ( C+ attack & navigation system "SNA")

Hi,

I could make good use of those manuals ;D

I do have the Cyrano IV-1 radar manual (SAAF) , and the initial French F1C did have the same radar, the one shown in the photo is one of the further improved versions, AFAIK.

I made tests to add the pitch ladder to the sight, but there are too many limitations in current avionics, so I think its better to wait for the TW F1C Expansion 3 which will give us the proper functions to add them.

F1EH are a quite different kite compared to vanilla F1C, the E series all use a real HUD ( CSF VE-130 i think ..)
Drop me a PM regarding the manuals

~

Hi,

I could make good use of those manuals ;D

I do have the Cyrano IV-1 radar manual (SAAF) , and the initial French F1C did have the same radar, the one shown in the photo is one of the further improved versions, AFAIK.

I made tests to add the pitch ladder to the sight, but there are too many limitations in current avionics, so I think its better to wait for the TW F1C Expansion 3 which will give us the proper functions to add them.

F1EH are a quite different kite compared to vanilla F1C, the E series all use a real HUD ( CSF VE-130 i think ..)
Drop me a PM regarding the manuals

~

Bonsoir,

Alors les travaux continuent, je vais faire des skin "propres" et d'autres "usées" comme ça il y en aura pour tout le monde

La version propre :



La version moins propre :



Voilà, à vos commentaire...

Ludo

Bon, tu te doutes de ma réponse, la version "fatiguée" pour moi (que je trouve quand même très propre) !

La version moins propre je la préfère aussi...avec un chouya encore plus crado serait bien.

Super boulot.

Tout pareil, la "moins propre" rencontre mon adhésion

Les deux versions sont fort jolies h

Pour sur ça donne envie

Bon, alors, j'en ai remis une couche côté usure et voici le résultat :







Alors messieurs, heureux ???

Ludo

P.S : si je continue à l'user, on va finir par voir à travers

Superbe !!!!

pas mieux, superbe...

Zut ! mon écran est plein de bave, maintenant... c'est malin, tiens...

Ah ouais,vraiment superbe, Ludo !

...Peut etre que tu peux user le rouge des air-intake , les bords...faisant ressortir la couleur de l'acier...en restant soft quand meme...

Superbe !

Bonjour,

Impeccable Ludo!!!

Komrad.

Merci pour vos encouragements.

Voici un point de fin de week-end, le gros œuvre me semble terminé, il reste cependant une infinité de détail à régler...

Chaque escadrille sera représentée en version propre et en version usée avec des marquages haute visibilité (de la mise en service au milieu des années 80) et avec des marquages basse visibilité.

Un petit aperçu :

version propre :



Version usée :





L'EC 1/5 est en bonne voie...

Reste à faire :
- Paufiner les points de servitude.
- Les autres EC de l'Armée de l'Air.
- Les versions export.
- Quelques détails sur le modèle 3D (ça c'est pas moi, je serais bien incapable de le faire...)
- Retravailler les bidons RP-35.
- Le gros morceau : reskinner le cockpit, là aussi, ce n'est pas moi... et c'est pas simple...

Et c'est que pour le C-200

Ludo

La version usée, j'adore...


Beau travail Ludo !:yes:

... Miam miam!!!

Un futur "must have"...

A plus,

Komrad.